Dziwne obroty przy zmianie biegów

[Gość AS]

Witam Szanownych

Przeszukałem forum i takiego przypadku nie udało mi się znaleźć.

Otóż po dłuższej jeździe kiedy wrzucam kolejny bieg silnik dostaje wyższych obrotów niż powinien po czym obroty spadają i utrzymują się na normalnym poziomie.

Wygląda to tak że np gdy wyprzedzam i mijam kogoś na 4 biegu jak silnik wjdzie już na odpowiednie obroty zmieniam mu na 5 bieg i wtedy po zmianie dostaje wyższych obrotów które po chwili się dopiero uspokajają.

Takie wrażenie jakby silnik był cały czas wysprzęglony i nie kręci kół tylko sztucznie wali po obrotach.

Przyznam że drażniące bo przyspieszenie działa z opóźnieniem a że laik ze mnie nie lada prosze o radę może ktoś wie co to.

AS.

[Gość jarkk]

A nie jest to ślizgające sprzęgło

[Gość AS]

No własnie takie były moje pierwsze diagnozy.

Ale dziwi mnie czemu tak jest tylko po dłuższej jeździe.

Czy to oznacza wymianę sprzęgła czy są jakies środki zaradcze.

[Gość chestero]

miałem ten sam problem, na początku tylko na wysokich biegach tzn 4 - 5 a później coraz gorzej. Sprzęgło do wymiany, koszt ok 5 stówek

[Gość AS]

No cóż dzięki. W takim razie trudno mieć więcej wątpliwości.

Trzeba będzie wymienić sprzegło.

[Gość tymon]

Ja miałem takie „jaja” na okrągło, ale po wyczyszczeniu silnika krokowego i ustawieniu silnika, wszystko się uspokoiło. (LPG zapchało :evil: )

(momentami wyglądało jak bym nie potrafił biegów zmieniać :twisted: )

[Gość AS]

Muszę się jednak wybrać do jakiegoś "fachury" bo po wczorajszej jeździe mam jednak wątpliwosci czy to sprzęgło.

U mnie gazu nie ma, no i dziwne jest to że jak w miare krótka jazda to mogę wdepnąć gaz i sprzęgło się nie ślizga w taki sposób. Głównie na dłuższej trasie przy wyprzedzaniu jednak.

[Gość chestero]

bo gdy już tarcza się nagrzeje to się bardziej śliżdże. Nie wiem tak jak mówisz jedź i sprawdź to gdzieś, chociaż u mnie to było sprzęgło przy identycznych objawach. Jak sprawdzisz to daj znać co to było.

[Gość Primera.SLX.99]

mam taki sam problem. Gdzie moge to w Wawie naprawić za 500zł?

[Gość chestero]

nie wiem, u mnie części kosztowały 550 zł a naprawa 150

[Gość Primera.SLX.99]

czyli mam rozumiec ze jak tego nie naprawie to nie bede mógl jeździć, a czy moze sie popsuc od tego np. skrzynia?

[Gość chestero]

nie popsuje się skrzynia, jak już tarcza się zjedzie to poprostu nie będziesz mógł jechać bo samochód nie będzie "ciągnąć" ale trochę to potrwa jeżeli dopiero te objawy wyszły na jaw

[Gość Primera.SLX.99]

http://allegro.pl/item118845074_sprzeglo_k...an_primera.html

Czy to jest pełen zestaw? Jak to kupię i pojade do mechanika to mi wymieni i bedzie cacy?

czy musze jeszcze coś dokupić?

Czemu to jest tak duzo droższe?

http://allegro.pl/item117936577_sprzeglo_k...i_inne_hit.html

[Gość chestero]

a Twoja primerka to 1,6 ? bo widzę że tylko do tego modelu szukałeś

[Gość Primera.SLX.99]

a Twoja primerka to 1,6 ? bo widzę że tylko do tego modelu szukałeś

No tak zobacz podpis : 1.6 16V 1999'

[Gość chestero]

a fakt, nie zauważyłem :oops: nie wiem dla czego są takie rozbieżności. Jak kupowałem swoje to też dzwoniłem w różne miejsca i też różnie "spiewali" wziąłem z JapAuto bo tam było najtaniej ale teraz widzę że i tak przepłaciłem, zapłaciłem 550zeta

[Gość Primera.SLX.99]

Sam zakup sprzęgła to nic. Za montarz chcą ode mnie 550zł w ASO. I nie wiem gdzie to mogę indziej zrobic :?

[Gość chestero]

a dla czego chcesz robić to w ASO, w zwykłym warsztacie samochodowym. nie wiem jak w Warszawce ale ja mam tutaj dobrego mechaniora, który mi to zrobił tanio i dobrze.

[Gość DuMonde]

Witam.Panowie takie jaja z obrotasmi u mnie mialy miejce i to nie była wina sprzęgła.Moze to tez byc sliniczek krokowy - u mnie akurat tak było.Pozdro

[Gość chestero]

no to fajnie, cieszę się że to nie sprzęgło, życzę powodzenia 8)

[Gość AS]

hmm

to jak moge to stwierdzić czy to sprzęgło czy silniczek krokowy w takim razie ?

[Gość chestero]

ja mimo wszystko twierdze że to sprzęgło ale mogę się oczewiście mylić. zajedź na jakiś warsztat i niech sprawdzą. Można to sprawdzić że tak powiem w miejscu ale trzeba mieć wyczucie.

[Gość AS]

Zaczęło mi to dokuczac coraz bardziej więc wybrałem się do mechanika.

Zdiagnozował oczywiście sprzęgło i tu moje pytanie.

Czy 400 PLN za robociznę to ok ?? czy może za dużo

 

DO tego w Inter Cars znalazłem sprzęgło komplet za 344 PLN AISKN-008 nie wiecie czy to coś godnego uwagi ??

 

Dodatkowo chyba czegoś nie kumam na stronie IC bo tam jest jeszcze zakładka "zamienniki" i tam są jeszcze inne oznaczenia i ceny np. AISDN-007 za 123 PLN lub 3000 267 001- 562 PLN I kopletnie nie wiem co to jest i o co chodzi

 

Może znacie jakieś dobre sklepiki z dobrymi cenami

[Gość chestero]

ja kupiłem sprzęgło (komplet) NKK za ok 450 zł i narazie jest wszystko ok, ale za wymiane 400 ?!!! dla mnie duuużo. Byłem na warsztacie, fakt że robiłem tam od zawsze samochody i gość mnie już zna ale zapłaciłem 100-kę. Nie wiem jak w Twoich stronach ceny ale u nas śrdnio na innych warsztatach śpiewali mi srednio 200. Życzę powodzenia i szukaj tańszego mechaniola...

[Gość AS]

No włąśnie te 400 to w warszawie ale wcale nie jakiś super zaawansowany zakład tylko przysłowiowy "pan Heniek" na obrzeżach.