okleina carbon ktos miał

[Gość dresik20]

czy ktos stosowal popularne na allegro folie carbon lub chrom jak tak to jaki efekt piszcie

[Gość MatMM]

Efekt taki sam jak po malowaniu, jednak pod wypływem ciepla (słońca) folia zaczyna odchodzić. Nie kupuj. Takie sa opinie prawie wszystkich którzy ową folie mieli.

Lakier w sprayu do malowania elementów plastikowych w dowolny kolorze nie bedzie droższy niż 30 zł a efekt jest ten sam co foli tlyko bez skutków ubocznych (lakier niesierpalny).

[Gość Mrozu]

A ja miałem zarówno folie karbon jak i aluminium i mi nic od słońca nie zchodziło. Może zależy też to od jakości przygotowanego podłoża jak i od samej metody obklejania.

[Gość MatMM]

Z ciekawości ... jak długo miałeś ta okleinę ?

[Gość Mrozu]

Na jednym aucie carbon był 4 lata a alu 2 lata. Co dalej się działo z tymi okleinami to nie wiem.

[Gość MatMM]

Sam myśałem o tych okleinach jednak opinie na ich temat (odklejaja się) zniechęciły mnie, jednak teraz już sam nie wiem p;

[Gość Mrozu]

Powiem Ci, że ja jak oklejałem to najpierw dobrze odtłuszczałem, potem podgrzewałem plastik na który to kładłem, następnie podgrzewałem folie żeby zrobiła się plastyczna i jak ją kładłem to zawijałem ją na rantach pod spód oklejanego elementu i chyba dzięki temu nie schodziła mi. Z resztą ta folia jest tak tania, że możesz kupić i zobaczyć jak będzie u Ciebie. Ja jak się w końcu uporam z moim nowym autkiem to też będe oklejał deske, ale tym razem w drewnie.

[Gość MatMM]

Dzięki za rady. Jeszcze się zastanowię ale być może zdecyduję się na folię.

[Zell]

U kolegi robiliśmy lusterka carbonowe, najpierw oczyściwliśmy lusterka, nastepnie nakładaliśmy folie podgrzewając ją nagrzewnicą, nadmiar odcinaliśmy, 3 miesiące i ładnie się trzyma, nic nie odchodzi.

Myslę, żę wszystko zależy od tego jak się położy i czy dobrze się naciągnie folie.

[Gość Mrozu]

Myslę, żę wszystko zależy od tego jak się położy i czy dobrze się naciągnie folie.

Myśle,że sukces bardziej od tego zależy niż od folii.

[kmink]

to ja poprosze o fotki tych co im sie udało

[Gość Mrozu]

Trzeba miec jeszcze te auta w których się to robiło. Jak zrobie w moim nowym nabytku to nieomieszkam zamieścić tu fotek.

[kmink]

ja kiedyś w Gt miałe drewno ale ta GT śmiga już u innego klubowicza w mojej GT nie mam nic i myśle o Carbonie

[Gość WOJTUSMAXIMUS02]

u mnie taka jest na przodzie zderzaka na miejscu tablic i jakos sie trzyma a nawet

efektownie wyglada :wink:

[NEO NFS]

Odgrzewam starego kotleta!

Zrobiłem u siebie oklejanie folią carbon 4D. Wynik na foto. Mi się podoba z 1ale! Być może trzeba użyć dodatkowo podklejania klejem M5 w newralgicznych miejscach by folia nie "wstawała" spowrotem, ale i tak nie da się odwzorować pewnych detali jak n.p. zagłębienia w radiu oraz środkowym nawiewie przy kółeczkach-znaczki. Dlatego też po 2tygodniach zciągnołem folie. Zbyt irytowały mnie niedociągnięcia tej technologi. Lecz nie odpuszczam całkiem! Wykonam ala carbon jeszcze raz, ale technologią hydrografiki! Bedzie nie zła zabawa ;-)

[Salix]

Nie wiem jak na żywo ale na zdjęciu wg. mnie dobrze to wyglądało    A co do tej metody hydrografiki to trochę poczytałem w internetach i jeśli uda Ci się to zrobić to poproszę o zdjęcie z efektem oraz info jak to było robione jeśli będzie taka możliwość bo stopień komplikacji wydaje się wysoki

[NEO NFS]

Wiem że nie jest to proste! To co jest pisane i pokazywane n.p. na Youtube to można powiedzieć ogólny skrut! O pewnych detalach wiem od gościa który importuje folie/hydro dla firm zajmujących się tym profesjonalnie. Ale jak wiadomo teoria czasem ni jak ma sie do praktyki. Temat będę cwiczył nie prędzej jak w lato. Muszę pozatym ogarnąć pare sprzętów do tej techniki oraz elementy konsoli kupić żeby to przetestować. A uparty jestem i lubie wyzwania manualne. Jak uda się to zapodam tu.

P.s. Na przybliżenu pewne wady zobaczysz, może nie które nie są mało widoczne. Ale jednak są-jednemu by nie przeszkadzało- mi tak!! ;-) Folia jest ok, ale do płaskich lub mało owalnych z niewielkimi promieniami powierzchni.

[Maciekmac80]

Witam,

 

Okleiny są mało efektowne i szybko się niszczą, proponuje chyrdo grafike, efekt super i trwałość...

[NEO NFS]

Maciekmac80 masz w swojej NN? Robiłeś sam czy oddawałeś do firmy?

[Gość mirekg9]

Odgrzewam starego kotleta!

Zrobiłem u siebie oklejanie folią carbon 4D. Wynik na foto. Mi się podoba z 1ale! Być może trzeba użyć dodatkowo podklejania klejem M5 w newralgicznych miejscach by folia nie "wstawała" spowrotem, ale i tak nie da się odwzorować pewnych detali jak n.p. zagłębienia w radiu oraz środkowym nawiewie przy kółeczkach-znaczki.

 

Mnie się wydaje, że przy oklejaniu nie użyłeś odpowiedniej temperatury /np. suszarki/ i mało naciągałeś niedogrzaną folię za pomocą np. jakiejś łopatki z drewienka lub plastiku. Dlatego nie doszło tam gdzie chciałeś i jak chciałeś.

[NEO NFS]

mirekg9 tu jesteś w błędzie, urzyłem do tego rakli gumowej(spec.) oraz odpowiedniej tarmetatury otoczenia i nagrzania foli. Pozatym chyba nie miałeś z tym styczności skoro piszesz o urzyciu łop.drewnianej(Masakra!), plastikowej?(hym, musiała by być baaardzo elastyczna niczym guma by odkształcać się tylko w danym miejscu występu czy łuku! "Wstawanie" tak nazwijmy nastepuje po czasie stygnięcia oraz tam gdzie masz tak zwany nadmiar. Poza tym jak się dogrzewa 1fragment/element to wstaje obok obrobiony. Na dodatek w pewnych fragmentach profili jest/powstaje taki nadmiar że nie jesteś w stanie tak naciągnąć by to skasować więc trzeba robić podcięcie i składanie do zakładki na 0 co i tak jest widoczne(nie wspominając o zakładce). I jeszce jedno- folia posiada bardzo cienką warstwe kleju który przy przy nagrzaniu i rozćiągnięcu traci właściwości przylegania/klejenia co zresztą jest uwzględnione przez producentów. Dlatego też oferują w sprzedaźy dodatkowo klej do foli aby użyć w newralgicznych punktach klejenia.

Jedynym i idealnym rozwiązaniem do oklejania przedmiotów wieloprofilowyh było by wykonanie matrycy pierwowzoru. Która to po nałorzeniu kleju na element oraz rozgrzaniu foli pozwoliła by niczym na prasie odwzorcować folie na elemencie. A kto by sie w to pier... Do tego stworzono HYDROGRAFIKE!!! ;-)

[Gość mirekg9]

Masz rację, osobiście nie miałem z tym styczności. Jednakże będąc na forach Audi, BMW /a wiesz że w tych samochodach lubią wszystko zmieniać, dodawać bajery i nie tylko/ oglądałem fotki, opisy, fotorelacje, komentarze oraz wiele filmików na YouTubie również.

Co do łopatek drewnianych /widziałem, więc o tym pisałem/ chodziło mi o łopatki np. od lodów lub lekarskich /do sprawdzania gardziołka/ to samo tyczy się łopatek plastikowych. Gdybym nie widział, to bym nie pisał. Może chodziło o inną folię. 

Osobiście jak wspomniałem wyżej, ja tego nie robiłem a Ty tak. Praktyka "idzie w Nas a nie w las". Ty już wiesz co jest źle lub co zrobiłeś źle, co się da-a co nie, inna folia, inne elementy, inne podłoże itd.

Natomiast co do Twojej rakli gumowej - to akurat kiedyś oglądałem TVN Turbo i była mowa o oklejaniu i również pokazywano "ten przyrząd".

Przyznam iż nie wiele różni się przyrządu-pacy do rozprowadzania fug. Chyba w grę wchodzi twardość gumy oraz rączka-uchwyt /nie zawsze musi być drewniany/. 

[NEO NFS]

Najlepiej mieć 2 o twardości ok 70/80chor i 40chor. I dodatkowy klej M5. :-)