Nie jeździ ......:(

[Gość tuptus]

Chłopaki bardzo prosze o pomoc !! Mianowicie ruszyłem dość raptownie żeby zdąrzyć na światłach i przy próbie ruszania usłyszałem głośne gruchotania z pod spodu samochodu. Stanął w miejscu. Silnik pali wszystko chodzi tylko po wrzuceniu biegu słuchać gruchotanie a samochód stoi w miejscu. Mogę nawet wrzucić jedynkę odpuścić sprzęgło a samochód nie rusza. Jak znajomy mnie holował też było słychać to gruchotanie .......

 

Co to może być ?? przegub, sprzęgło ??

 

Bardzo proszę o pomoc i pozdrawiam

 

Zrospaczony użytkownik Primerki P11 z 1996 r....... :/ :/

[zachu]

może pękła półoś :?: :/

[Gość nice]

Zgadzam sie z kolega... Raczej półoś...Radziłbym,nie cholować w tym stanie autka.To się może zle skonczyc np. dla przewodów hamulcowych.

[Gość tuptus]

Nie mogłem jej tak zostawić pod obcym domem. Holowałem ją jakieś dwa kilometry i powolutku.

 

Półoś to droga sprawa ?? Ile kosztuje wymiana ??

 

[ Dodano: Czw 21 Gru, 2006 01:41 ]

No i jeszcze musze ją zawieść jakieś 2 - 3 km do warsztatu. Czym grozi holowanie w takim stanie ?? Nie chce brać lawety ,zeby przewiozła mnie te 3 km bo wyjdzie drozej niz za naprawę.....

[Gość maacieq]

można holować ale jeśli przednie koła jadą na takim wózku-motylku jeśli się urwał całkowicie to miejszy kłopot, ale jeśli zrobiło się z niego kolanko to zadziała jak spory mikser pod twoim autkiem :diabel2: Dużo było tematów o tym poszukaj.... Koszt kilkaset złotych najpierw zajrzyj na www.motomax.pl tam już dobrze poznali posiadaczy p10tek :kosci:

[Gość tuptus]

Pękła półoś i to w miejscu gdzie jest sztywna :galy: :galy: . Jak wjechałem na kanał mechanik powiedział ,że to już czwarta osoba, która przyjeżdza do niego z tą wadą w tym roku - zatem jest to jakaś wada konstrukcyjna. Przeguby i cała reszta ok. Na wskutek holowania kikut który sterczał z przegubu uszkodził łącznik stabilizatora.

 

Koszt naprawy z częściami ok 700zł

 

 

Pozdrawiam i dzięki za pomoc

[Gość Wiedziu]

półoś 100% (mam w tym doswiadczenie po Pomorskim zlocie w Ustce ) ,mi poszla prawa (dluzsza) ktora to zazwyczaj nie peka ,bo zazwyczaj to peka lewa w Primerach do mojej P10GT (los chcial ze jest dluzsza niz w P10SLX np) wygoogleowana kosztowala mnie 365zl + montaz u kuzyna w warsztacie 75zl

[Gość tuptus]

Już jeździ

Półoś wymieniona na fabrycznie nową, przegubki nasmarowane, wszystko jak ta lala.

Koszt 600 zł.

 

P.S. Pomimo moich próśb zostawienia pękniętej półosi mechanior zapomniał i ją wywalił. Chciałem ją zawieść do salonu Nissana w którym samochód został "zanabyty". Jest to wkońcu napewno wada konstrukcyjna. Potwierdził to człowiek, który robi półosie i mechanik robiący wymianę. Może komuś innemu się zechce..

[zachu]

zapytam, gdzie kupowałeś półośkę, bo jak patrzę na moją w miejscu gdzie jest taki gumowy pierścień to muszę być chyba na wymianę przygotowany- rdza i wżery :okulary2: . Może by zapobiec i wymienić, żeby nie narobiła szkód. Dobrze że twoja bryczka już cacy

 

wesołych i do siego

[Gość jurgenik]

Polecam ten wątek:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...asc&start=0

 

Moje posty są opatrzone ładnymi fotkami

[Gość tuptus]

Polecam ten wątek:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...asc&start=0

 

Moje posty są opatrzone ładnymi fotkami

 

Dokładnie tak wyglądała sytuacja z u mnie. Z tym,że naszczęscie kikut się nie zablokował. Półoś zakupił mi warsztat w którym robiłem naprawę. Samochód robiłem przy ul. Reymonta za salonem Nissana ( w Warszawie). Polecam bo zrobili to dobrze niemalże od ręki i raczej nie zadużo wzieli. Sama półoś kosztowała 350zł (sama sztyca), przełożenie przegubów 150zł (samemu bez odpowiednich urządzeń nie da się tego zrobić). Radzę wymienić tym ,którzy zauważyli takie wżery i z pewnością nie ruszać raptownie.

 

P.S. Spawanie półosi w samochodzie o takiej masie i wymiarach to strata pieniędzy i bez urazy ale... kretyństwo....

 

Pozdrawiam

[zachu]

dzięki za namiary, po nowroku trzeba się przymierzyć. na pewno nie będę ruszał z gestem nawet jak bym chciał :sylwester:

 

 

pozdrowienia