jak samemu przestawiś zaplon

[Gość psujaut]

kto jest w stanie pokazaś (np.) fotkami w jaki sposób przestawiś zapłon w 3.0 24V6 z 95r. ja patrze i nie widzę możliwości :zly: może nie patrzę gdzie trzeba :029:

[VQPower]

kto jest w stanie pokazaś (np.) fotkami w jaki sposób przestawiś zapłon w 3.0 24V6 z 95r. ja patrze i nie widzę możliwości :zly: może nie patrzę gdzie trzeba :029:

 

drogi kolego!!

nie ma zadnej mozliwosci przestawienia zaplonu bez smt6 badz greddy e-manage ultimate.

my mamy tzw COP ignition, czyli coil over plug (cewka nad swieca). przy takim systemie komputer steruje zaplonem, za jego opuznianie i przyspieszanie odpowiedzialne sa dane z czujnikow rozmieszczonych w roznych miejscach silnika - czujnik spalania stukowego, czujnik temp silnika, czujnik polozenia przepustnicy, oba czujniki polozenia walu, czujnik od walka rozrzadu, maf sensor

 

kup smt6 to bedziemy razem kombinowac :mikolaj:

[Gość psujaut]

dzięki Wacu jak zawsze na Ciebie można liczyć (spodziewałem się od Ciebie odpowiedzi :one: ) :mikolaj: i jak będę miał kasę to możliwe,że takie coś zakupię narazie bieda aż piszczy :zly2: ( tracę pracę -zaklad pada :029: )

ale życzę wszystkiego dobrego innym :mikolaj:

[VQPower]

pogadaj z Coobciem.

on ci zalatwi smt6 w dobrej cenie

[dylson]

A macie jakis wykres a32 z przyspieszonym zaplonem? Czy efekty moga buc takie jak u Jacy?

[VQPower]

gdzies widzialem wykres.

nie pamietam ile dawal sam zaplon, wiem ze cos pomiedzy 5 a 10 koni (kolo uzywal smt6)

 

EDIT:

 

o tu jest wykresik razem z opisem

 

The green is with SMT timing advance and 13.5 A/F

The red is with SMT timing advance and stock A/F

the blue is with stock timing and stock A/F

 

a to nie 5-10 koni tylko 12 koni wiecej i 9ft lb momentu.

wszystko na kolach