sprzęgło - pęknięty docisk?

[Gość peteros]

Nagle zaczęły się problem z wbijaniem biegów przy włączonym silniku - jedynka nie wchodzi w ogóle, 2-5 opornie, wsteczny ze zgrzytem. Zdarza się przy tym, że auto zaczyna ciągnąć jeszcze przy wciśniętym na maksa pedale sprzęgła. Na sucho (przy wyłączonym silniku) biegi wchodzą ładnie.

 

Wszystko wskazuje moim zdaniem na pęknięty docisk. Jakieś inne pomysły? Skrzynia w 2.0 benzynie nie ma chyba żadnego sterowania ciśnieniowego?

[Gość jarkk]

Nagle

podczas jazdy, np. przy zredukowaniu biegu ??

 

jeżeli tak to miałem podobny przypadek w mazdzie, gdzie sprężyny z tarczy przyblokowały łopatki w docisku, czym prędzej rozbieraj sprzęgło, być może obejdzie sie tylko na wymianie tarczy

[Gość peteros]

Wczoraj wieczorem: redukcja 3>2 z lekkim oporem. Potem światła - nie mogłem wbić 1. Ruszyłem z 2, później w miarę normalnie góra-dół. Dojechałem do domu.

 

Dziś rano: wsteczny ze zgrzytem, jedynka nie wchodzi, start z trudno wbitej 2 z ruszeniem na wciśniętym do oporu pedale. Kapitulacja... przesiadka do m323 żony ;-)

[Gość marcin620]

Skrzynia w 2.0 benzynie nie ma chyba żadnego sterowania ciśnieniowego?

dopiero w P11E była zamiast linki hydraulicznie sterowane sprzęgło, ale mogę się mylić Wygląda na to że tak czy inaczej nie obejdzie się bez wyjmowania skrzyni, jedyne co jeszcze możesz zrobić zanim się za to zabierzesz to sprawdzić czy z samą linką sprzęgła jest wszystko ok i to pracuje, i drążki od lewarka do skrzyni - czy z nimi nic się nie stało - ale z tego co piszesz to nie będzie to. Jak już wyholujesz skrzynię na zewnątrz to będziesz widział co i jak i raczej wymieniaj komplet - tarcza, docisk i łożysko - bo robotki z wyjmowaniem skrzyni jest sporo.

[Gość peteros]

To zdecydowanie jest sprzęgło mechaniczne, a linka jest 100% OK. Pytałem o hydraulikę, bo badając linkę zauważyłem jakiś wąż ciśnieniowy wchodzący do skrzyni i pomyślałem sobie, czy to nie przypadkiem jakiś hydrauliczny patent...

[Gość jarkk]

No to IMO wszystko wskazuje na to, wyrwało sprężyny (albo sprężyne) z tarczy i zależy jak sie ułoży, ale czym dłużej jeździsz tym większe spustoszenie sieje :!:

[Gość marcin620]

Peteros - ten wąż przy skrzyni to przewód odpowietrzający...

[Gość peteros]

Jutro odbieram komplet tarcza, docisk, łożysko - razem prawie 500. Valeo, bo przestałem wierzyć w japońszczyznę. Padnięty zestaw był marki Aisin i zrobiłem na nim tylko 70 kkm... W poniedziałek demontaż i okaże się, co padło... Na reklamację i tak się chyba nie załapię, ale pogadam o tym w sklepie...

 

Dodano: Pią 12 Sty, 2007 01:26

Już po wymiance. Padły sprężyny tarczy - wszystko poza jedną. Docisk pęknięty. Wszystko było nówka made in Japan - firmy Aisin. Minęły prawie dwa lata, więc o reklamacji należy zapomnieć.