Czy warto montować gaz ????

[Gość Sawyer]

Mam pytanie jak sprawują się primery na gazie, konkretnie mam p11 2.0. Mocno się zastanawiam ponieważ poprzednio miałem dwie corolle, obie na gazie, i mnóstwo problemów.

Nie mam pojęcia jak to jest w nissanach, ale w moich corollach 2x robiłem głowicę. Generalnie porażka totalna była na tym gazie. Może sekwencyjna instalacja nie prowadzi do takich uszkodzeń?????

Mój mechanik z http://www.autojapan.com.pl powiedział mi że gaz to "gówno" i jak ktoś na tym jeżdzi to całe serwisowanie i dbanie o auto o d*pę można potłuc, bo i tak nie wiesz kiedy ci coś walnie. Sam się przekonałem na toyotach.

 

Jak jest w przypadku nissana ??????

 

Myślę intensywnie bo ten mó smok pali w mieści 12l :zly:

[malin_f1]

lepiej zrobisz jak doprowadzisz samochód do porządku wtedy będzie 10 palił a na pytanie czy zakładac gaz przeczytaj co napisałeś i sam sobie odpowiedz

[Gość Qubi]

Twój mechanik ma całkowitą rację. Gaz to gówno. Rozbierałem kilka silników co jeździły na gazie, to w środku katastrofa... Gaz się nadawał do silników gaźnikowych, bez elektroniki, żeliwnych. Jak myślisz, czemu producenci aut kombinują z wodorem, hybrydami itd a nie z LPG, które w sumie jest całkiem ekologiczne... To daje do myślenia.

[Gość Maras]

Zajrzyj do działu Porady eksploatacyjne/LPG i poczytaj.

[Gość cornholio78]

gaz to porażka.

Moja 2 litrówka pali mi teraz około 9L/100km.

Gdybym miał się użerać z gazem (wystarczy spojrzeć na ilość pytań i problemów w dziale GAZ) to dla bardzo dużych oszczędności, np mając paliwożerne V8 i sporo nerwów oraz dostęp do megataniego serwisu instalacji. Może wtedy warto założyc gaz. Ale ile zaoszczędzisz na paliwie przy spalaniu takim jak moje? przy okazji tracąc jednak pieniądze, nerwy i czas na kolejne regulacje i naprawy?

Gaz w tak oszczędnym silniku? nie dziękuję :<

[Gość Sawyer]

No cóż czyli generalnie lipa nawet sekwencja rozumiem.

 

Dzięki i pozdrawiam

[Gość cornholio78]

sa tacy co powiedzą że gaz jest lepszy od benzyny i w ogóle

 

jeszcze kwestia ile km rocznie przejeżdżasz jesli z 40 tys to może i warto założyc sekwencje (ale pamiętaj że tania sekwencja to kicha)

i druga sprawa:

czy nie mógłbyś się nauczyc troche oszczędniej jeździć. Mi na początku średnio żarł ponad 11 bo mu często dawałem ognia a teraz nawet na 8 udaje mi się czasem zejść

[malin_f1]

Mi na początku średnio żarł ponad 11 bo mu często dawałem ognia a teraz nawet na 8 udaje mi się czasem zejść

 

Coś mi tu KAPELUSZEM zalatuje

[Gość cornholio78]

spadaj

 

po prostu nie szaleje bez potrzeby, jedynie czasami (wyprzedzanie)

[malin_f1]

spadaj

 

po prostu nie szaleje bez potrzeby, jedynie czasami (wyprzedzanie)

 

rowerzystów, furmanek...

[Gość gajos1902]

Mam już drugi samochód w gazie sekwęcyjnym teraz n15 i nie narzekam a jeżdzę sporo, wie jak chcesz mieć oszczędności poszukaj dobrego fachowca i będziesz zadowolony.

[Gość peryskop]

siema, po 1 zmień mechanika nie wiem jakie miałeś tojoty ale one do zagazawania sie nie nadają bo właśnie głowice siadały, to po drugie,po trzecie to wiedz o tym że dużo zależy od instalki i od zamontowania oraz ustawienia .Jak ktoś twierdzi że wszystko to gówno ,to gówno sie na tym zna A najwięcej sie znają ci ,co gazu nie mają-ot taka prawda.Skoro z góry zakładasz że gaz to ''gówno'' to sobie odpuść lej wache i tyle ,pozdro

[Gość cornholio78]

... nie wiem jakie miałeś tojoty ale one do zagazawania sie nie nadają bo właśnie głowice siadały...

:one: dobry jesteś, nie wiesz jaki silnik ale już wiesz że akurat się nie nadawal do zagazowania

...wiedz o tym że dużo zależy od instalki i od zamontowania oraz ustawienia ...

tu się zgodzę ale "dużo" to jeszcze nie "wszystko"

...Jak ktoś twierdzi że wszystko to gówno ,to gówno sie na tym zna A najwięcej sie znają ci ,co gazu nie mają-ot taka prawda...

no tak, a może ludzie którzy mają złe zdanie o zasilaniu gazem nie montuja go dlatego że właśnie mają złe zdanie albo mają złe doświadczenia z instalkami zamontowanymi u kogos innego?

znam sporo dobrych mechaników którzy sa przeciwni montowaniu takich dodatków jak instalacje gazowe, wiem tez jakie są problemy z wieloma autami wyposażonymi w te instalki

[Gość peryskop]

:one: dobry jesteś, nie wiesz jaki silnik ale już wiesz że akurat się nie nadawal do zagazowania

głowice w tojkach bodajże od roku 1999 (nie pamiętam dokładnie więc nie pisałem) mają zmieniony materiał prowadnic zaworów i sie zapikałyzacierały jak był w aucie lpg,jak już mi tak wyjeżdzasz z tą niewiedzą

 

no tak, a może ludzie którzy mają złe zdanie o zasilaniu gazem nie montuja go dlatego że właśnie mają złe zdanie albo mają złe doświadczenia z instalkami zamontowanymi u kogos innego?

tylko że dużo złego zdania mają ci co go nie mają,ot np.Ty skoro piszesz to ;

''znam sporo dobrych mechaników którzy sa przeciwni montowaniu takich dodatków jak instalacje gazowe, wiem tez jakie są problemy z wieloma autami wyposażonymi w te instalki''

zawsze są jakieś + i - ale nie można wieżyć komuś tak ślepo jak Ty,nie twierdze że lpg to cudo i same zalety.Trzeba umieć sobie wszystko przekalkulować i mieć własne zdanie

[Gość cornholio78]

:one: dobry jesteś, nie wiesz jaki silnik ale już wiesz że akurat się nie nadawal do zagazowania

głowice w tojkach bodajże od roku 1999 (nie pamiętam dokładnie więc nie pisałem) mają zmieniony materiał prowadnic zaworów i sie zapikałyzacierały jak był w aucie lpg,jak już mi tak wyjeżdzasz z tą niewiedzą

ciekawe :one:

 

no tak, a może ludzie którzy mają złe zdanie o zasilaniu gazem nie montuja go dlatego że właśnie mają złe zdanie albo mają złe doświadczenia z instalkami zamontowanymi u kogos innego?

tylko że dużo złego zdania mają ci co go nie mają,ot np.Ty skoro piszesz to ;

''znam sporo dobrych mechaników którzy sa przeciwni montowaniu takich dodatków jak instalacje gazowe, wiem tez jakie są problemy z wieloma autami wyposażonymi w te instalki''

własnie m.in. nie zakładam gazu dlatego że miałem do czynienia z wieloma autami które sprawiały dodatkowe kłopoty ze względu na instalacje gazową. Wole uczyć się na czyichś błędach niż na swoich.

zawsze są jakieś + i - ale nie można wieżyć komuś tak ślepo jak Ty,nie twierdze że lpg to cudo i same zalety.Trzeba umieć sobie wszystko przekalkulować i mieć własne zdanie

dlaczego uważasz że wierzę komuś ślepo? zajmowałem się m.in. diagnostyka komputerową i współpracowałem z róznymi warsztatami. Mówię o swoich doświadczeniach z autami wyposażonymi w instalację gazową i podpieram się tym co zaobserwowałem w warsztatach. Poza tym jestem związany z branżą samochodową i mam sporo znajomych czy kolegów prowadzących warsztaty. Gaz zachwalają przeważnie ci mechanicy, którzy montują instalacje - a potem mają dodatkową kase z napraw

Jak już wspomniałem, opisuje doświadczenia WŁASNE i OBSERWACJE, a także WNIOSKI z doświadczeń innych. To chyba nieco więcej niż gdybym opisywał TYLKO swoje doświadczenia?

Zresztą dziwne że własnie mnie posądzasz o brak własnego zdania :zdziw: generalnie moje problemy w kontaktach z ludźmi polegają na tym że mocno trwam przy WŁASNYM zdaniu. No ale zawsze warto poznać czyjś punkt widzenia

[Tomaszek]

To ja wtrącę swoje trzy grosze znam auta z dużym przebiegiem (400tys.km) na gazie co chodzą jak zegarek

I wice wersa ale i na bęzynie bez gazu są problemy auta się psują itd. jak trafisz :583:

Dla mnie kryterium do zagazowania jest przebieg roczny

Mały nie polecam duży jak najbardziej choć nie które auta nie tolerują gazu zgadzam się z tym

Jakość instalacji i jej montażu :!: ma b. duży wpływ na jej bezawaryjność

Jedni mają problemy z gazem a inni z bęzyną nie można jednoznacznie powiedzieć że gaz to beee

Nissany dobrze znoszą gaz i tyle

[Gość aptekarzpiotr]

ja też uważam, że gaz nie jest dobry, bez względu na przebieg. Miałem 3 auta na gaz. Swoich aut (diesli i benzyn) 19. Przywiezionych i sprzedanych nie liczę. Nie widziałem gazu który nie sprawia kłopotów.Pzd.

[Tomaszek]

A ja widziałem auta na gaz co nie sprawiają kłopotów ponad normę

A widziałeś auta na bęzyne co nie sprawiają kłopotów :056:

Jedne się psują a inne nie

Jeżeli auto spala z 9 L wzwyż bęzyny a przebiegi są spore to przymyka się oko na jakieś drobne oczywiście niedoskonałości aby jazda była tania

Chyba że kogoś stać na benzyne to oki

[Mike]

Spalanie zamiast 9 litrów benzyny 10 litrów gazu (czyli ponad 20 zeta oszczędności na każdych 100 km), spadku osiągów nie zanotowałem, zero problemów z eksploatacją (no może za wyjątkiem tych cholernych wężyków...były kiepskeij jakości i mi śmierdziały - wymieniłem w ramach gwarancji i jest juz dobrze).

 

Toyki do gazu się nie nadają (głównie VVTi, te starsze wiem że chodzą i mają się dobrze), za to Nissany znoszą LPG bez problemów, pod warunkiem że ten co gaz montuje nie jest partaczem. Zajrzyj na LPG i poczytaj dokładnie. Jak ktoś miał problemy to na ogół na własne życzenie, najczęściej z powodu pazerności (marnej jakości tania instalacja nieprawidłowo eksploatowana i wyregulowana).

 

Polecam sekwencję i dobry warsztacik. Zwraca się po roku jazdy, pod warunkeim że robisz rocznie conajmniej 20.000km.

[Gość peryskop]

:one: dobry jesteś, nie wiesz jaki silnik ale już wiesz że akurat się nie nadawal do zagazowania

głowice w tojkach bodajże od roku 1999 (nie pamiętam dokładnie więc nie pisałem) mają zmieniony materiał prowadnic zaworów i sie zapikałyzacierały jak był w aucie lpg,jak już mi tak wyjeżdzasz z tą niewiedzą

ciekawe :one:

 

no tak, a może ludzie którzy mają złe zdanie o zasilaniu gazem nie montuja go dlatego że właśnie mają złe zdanie albo mają złe doświadczenia z instalkami zamontowanymi u kogos innego?

tylko że dużo złego zdania mają ci co go nie mają,ot np.Ty skoro piszesz to ;

''znam sporo dobrych mechaników którzy sa przeciwni montowaniu takich dodatków jak instalacje gazowe, wiem tez jakie są problemy z wieloma autami wyposażonymi w te instalki''

własnie m.in. nie zakładam gazu dlatego że miałem do czynienia z wieloma autami które sprawiały dodatkowe kłopoty ze względu na instalacje gazową. Wole uczyć się na czyichś błędach niż na swoich.

zawsze są jakieś + i - ale nie można wieżyć komuś tak ślepo jak Ty,nie twierdze że lpg to cudo i same zalety.Trzeba umieć sobie wszystko przekalkulować i mieć własne zdanie

dlaczego uważasz że wierzę komuś ślepo? zajmowałem się m.in. diagnostyka komputerową i współpracowałem z róznymi warsztatami. Mówię o swoich doświadczeniach z autami wyposażonymi w instalację gazową i podpieram się tym co zaobserwowałem w warsztatach. Poza tym jestem związany z branżą samochodową i mam sporo znajomych czy kolegów prowadzących warsztaty. Gaz zachwalają przeważnie ci mechanicy, którzy montują instalacje - a potem mają dodatkową kase z napraw

Jak już wspomniałem, opisuje doświadczenia WŁASNE i OBSERWACJE, a także WNIOSKI z doświadczeń innych. To chyba nieco więcej niż gdybym opisywał TYLKO swoje doświadczenia?

Zresztą dziwne że własnie mnie posądzasz o brak własnego zdania :zdziw: generalnie moje problemy w kontaktach z ludźmi polegają na tym że mocno trwam przy WŁASNYM zdaniu. No ale zawsze warto poznać czyjś punkt widzenia

 

 

urzekła mnie Twoja historia..... :one: pozdro :one:

[Gość Podet]

A ja zamontowałem sekwencje do P11 2.0 póltora roku temu, instalka się już zwróciła i nic przy niej nie robiłem. Ani razu nie miałem problemów z gazem. Prawda jest taka, że jak ci źle zamontuja to bedziesz miał problemy i tyle. Także podstawa to dobry monter instalacji. A spalanie 10l na trasie, a za lekkiej nogi to nie mam. W lecie raz na muskaniu udało mi się wykręcić 8,7 z włączoną klimą. No i oczywiście druga podstawowa sprawa to tankowanie na dobrych stacjach, lepiej dać pare groszy wiecej za gaz i mieć święty spokój.

[Gość peryskop]

A ja zamontowałem sekwencje do P11 2.0 póltora roku temu, instalka się już zwróciła i nic przy niej nie robiłem. Ani razu nie miałem problemów z gazem. Prawda jest taka, że jak ci źle zamontuja to bedziesz miał problemy i tyle. Także podstawa to dobry monter instalacji. A spalanie 10l na trasie, a za lekkiej nogi to nie mam. W lecie raz na muskaniu udało mi się wykręcić 8,7 z włączoną klimą. No i oczywiście druga podstawowa sprawa to tankowanie na dobrych stacjach, lepiej dać pare groszy wiecej za gaz i mieć święty spokój.

no co ty gasss to zło -powiadają ci co nie mają

[Gość Kosman]

Czesc.

 

Wrzuce cos od siebie. Jezdze na gazie od czerwca ubieglego roku. Zrobilem juz 25kkm. Jedyny fizyczny problem, to 5kkm temu rozlecial mi sie jeden z wtryskiwaczy gazowych. W ramach gwarancji wymieniono mi go. Auto pali 11-12l/100 gazu lub 10-11 benzyny. Kabli od swiec nie wymienialem w ogole, chociaz kupilem nowe (leza w szufladzie). Wymienilem tylko na poczatku swiece. Olej zmieniam co 10-12kkm. I to wszystko.

 

Wazne, bardzo wazne jest, abys doprowadzil auto do porzadku przed instalowaniem gazu. Zadnych bledow w kompie, analiza spalin OK. To dosyc istotne, bo pozniej jak cos sie pieprzy, bedziesz sie wahal czy to wina gazu czy benzyny i zaczniesz psioczyc Zakladac gaz, zakladaj u powaznych ludzi. Poszukaj na forum.

 

I tak na powaznie LPG oplaca sie, jak bedziesz robil wiecej niz 30kkm rocznie. Zakladajac, ze roznica Pb/LPG pozostanie niezmienna.

 

Nie uwazam, zeby silnik sie jakos specjalnie zuzywal. Mam kadeta z I generacja i zrobilismy na nim 350kkm. Trzeba tylko troche bardziej dbac o autko. Nie deptac na maksa w pedal - nie po to sie gaz zaklada. Jak sie chce scigac, to wlewam 100oktanow i przelaczam sie na benzyne. Tankowac na sprawdzonych stacjach. Czesciej niz sie zaklada wymieniac olej i filtry. Warto do filtra zajzec i zobaczyc co tam ciekawego mozna znalezc.

 

Proponuje lekture forum LPG oraz -> Forum obd2

 

Pozdrawiam zwolennikow i oponentow LPG ;-)

Bartek

[Gość peryskop]

choć byś napisał nie wiem co to i tak usłyszysz że ''gaz to zło'' a dlaczego -''bo tak'' ,szkoda pisac

[Tomaszek]

choć byś napisał nie wiem co to i tak usłyszysz że ''gaz to zło'' a dlaczego -''bo tak'' ,szkoda pisac

 

Od kogo od ciebie ? to olać to

Ja jestem od 6 lat zadowolony z oszczędności na gazie i twoje argumenty że ''gaz to zło''

do mnie nie przemawiają