Dym bez zapachu w kabinie

[Gość wally13]

Witam

 

Mam problem, jeżdżę na włączonej nagrzewnicy w mojej Primerze 2.0D P10 (u mnie zima). Gdy włączę nadmuch pojawia się wewnątrz ciemny dym, bez zapachu. Odkręciłem wczoraj dmuchawę za schowkiem, wyjąłem, podłączyłem kabelki i niby nie ma dymu z niej, choć ciężko to stwierdzić. Koło dmuchawy i tam gdzie mogłem dojrzeć jest sucho, nie ma śladów żeby coś sie lało lub kapało. Nie wiem jak można wyjąć nagrzewnicę, czy jest możliwe w ogóle żeby np nagrzewnica przepuszczała płyn chłodniczy? Nie zauważyłem ubytków płynu chłodniczego ze zbiornika wyrównawczego. Spróbowałem wywiać dym z układu nawiewowego i przejechałem się bez dmuchawy z włączoną nagrzewnicą - mam wrażenie jakby był dym, tyle że bardzo minimalne ilości. Na nagrzewnicy w pozycji "zimne" nie ma dymu nawet z włączoną dmuchawą. Poradźcie co zrobić i gdzie szukać.

 

Pozdrawiam

 

Jurek

[Gość ronin00]

Płyn chłodniczy ma woń -taki słodkawy

[Gość wally13]

Nie ma zapachu, przynajmniej ja nie czuję. Nowość - dym jest w każdej pozycji ciepłej nagrzewnicy, tzn nie ma go tylko jak jest nastawiona na zimno. Jeżeli włączę dmuchawę na zimnym to chyba też jest, ciężko stwierdzić. Pojawiła sie wilgoć wewnątrz, na szybach.

[Gość B12]

Z nagrzewnicy delikatnie cieknie. A co do zapachu, to zależy jaki płyn i o jakim stężeniu.

[Gość wally13]

ok, masz jakiś pomysł jak systemem gospodarczym ją wymienić?? Nie pójdę teraz do pseudo speców mechaników. Czy musi być całkowicie wyjęta deska rozdzielcza?

[Gość misiek_83]

Czy musi być całkowicie wyjęta deska rozdzielcza?

Z tego co sie orientyje to tak,przynajmniej pol kokpitu

[lisek]

albo ci cieknie nagrzewnica (wyjąć i zalutować uszkodzone kanały) albo możesz mieć grzyba na nagrzewnicy. Jak się nagrzeje to paruje.

 

Jeśli jednak jest to dym, unoszący sie jak dym z papierosa, to raczej szukał bym uszkodzeń elektrycznych, może np chodzić o grzejący się opornik (ten od zmiany biegów dmuchawy) opis naprawy znajdziesz w dziale zrob to sam.

[Gość B12]

to raczej szukał bym uszkodzeń elektrycznych, może np chodzić o grzejący się opornik (ten od zmiany biegów dmuchawy)

 

Niezła teoria. I opłaci się ją sprawdzić. Np. woda z nieszczelnego podszybia na niego kapie. Wyciągać nagrzewnicę to horror.

[Gość wally13]

OK, jutro po pracy wyciągnę opornik, doczytałem gdzie jest i jak się do tego dostać. W sumie wyciągając dmuchawę byłem bardzo blisko. Nie popatrzyłem, mój błąd. Skąd może tam ciec z podszybia? Czytałem o słynnych spinkach ustalających szybę, to też sprawdzę. Ma ktoś inny pomysł na dziurę?

[Gość B12]

Czytałem o słynnych spinkach ustalających szybę, to też sprawdzę. Ma ktoś inny pomysł na dziurę?

 

Oprócz 'rudego' i blacharzach, którym nie wyszło, to raczej innej dziury dla wody nie powinno być, w tym miejscu oczywiście.

[Gość wally13]

No i wszystko jasne. Rozebrałem dolne elementy deski rozdzielczej i kanały, silnik na wolne obroty, nagrzewnica na full i po chwili dym wydobywa się z górnej części wężownicy. Nie bardzo wiem jak zdjąć górny element deski, inaczej chyba nie da się wyjąc całej nagrzewnicy.

 

Pytanko - jeżeli odetnę nagrzewnicę z układu chłodzenia silnika to mogę jeździć?? W czymś będzie to przeszkadzać? Nie mogę teraz postawić auta na dłużej, z tego żyję i muszę jeździć. Poradźcie proszę, może ma ktoś doświadczenia z demontażem deski rozdzielczej?

 

[ Dodano: Pią 09 Lut, 2007 19:40 ]

Opornik w doskonałym stanie, sprawdzałem:)

[Gość Qubi]

Możesz ją odpiąć, tylko połącz ze sobą dwa węże z wodą. Mankament jest taki, że będzie zimno w aucie... A dużo ci płynu ubywa??

[Gość Dżodżo]

Jak odlaczysz nagrzewnice z ukladu to nic sie nie stanie, tylko bedziesz mial zimno w srodku w kabinie.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość wally13]

W sumie to dolałem wczoraj ponad 2 litry, a sprawdzałem stan wczoraj przed pojechaniem do pracy

Pominę nagrzewnicę, trudno, będzie zimno. Jakoś przeżyję.

 

[ Dodano: Sob 10 Lut, 2007 11:45 ]

Pominąłem nagrzewnicę, odpowietrzyłem układ, przejechałem się ponad 30 km, w środku oczywiście zimno, ale skończyły się jaja z wilgocią szyb itp. Nie ma dymu, silnik się nie przegrzewa, poza zimnym nadmuchem wszystko ok. Muszę doczekać do lata i urlopu.

 

[ Dodano: Nie 11 Lut, 2007 17:20 ]

Znalazłem opis w necie jak zdjąć deskę rozdzielczą w P10, jeżeli ktoś chce to proszę napisać na maila, odeślę.