Układ kierowniczy w micrze K10

[geniula1]

Witam posiadam micrę i mały problem zarazem. Zauważyłem że autko zaczeło mi ściagać w lewo lub w prawo. Dzieje się tak po np: dwóch skrętach w lewo ściąga w lewo i na odwrót. Zdarza się że wogle nie ściaga albo i ściąga. Nie mam zielonego pojęcia od czego to może być. Zastanawiałem się także czy nie ma może jakiegoś smarowania.

[Gość maciulek]

1) była walona (kaptur)

2) sprawdz ciśnienie w oponach

[sedek]

1) była walona (kaptur)

2) sprawdz ciśnienie w oponach

 

3. sprawdź też luzy na wachaczach (prawdopodobnie są do wymiany: tulejka metalowo gumowa wachacza ta przednia i tulejka gumowa wachacza ta tylna)

[geniula1]

A więc tak walona na pewno nie była. Rozebrałem cały przód do konserwacji i jest idealny nie pogięty. a ciśnienie w oponach jest równe. A tulejki sprawdze THX za odpowiedz

 

[ Dodano: Wto 24 Kwi, 2007 09:44 ]

Gumy sprawdziłem są idealne. Zresztą nic nie puka na dziurach. Wydaje mi sięże trzeba by po prostu przesmarować szynę jednak że patrzę od dołu i od góry szukam w ksiażce i nic. Nie mogę nigdzie znależć żadnego smarowniczka albo korek by wlać olej. A zdaje mi sie żę że brak smarowania może być przyczyną tego. Wie może gdzie i czy wogle coś takiego istnieje ?? Ja by nie było to stałą moja micra 11 lat nie jeżdzona i czas mógł zrobićswoje

[borciuch1964]

wiem ze za pozno ale napisze o co chodzi. gumy trzymajace przekladnie kierownicza. to jest powod. przekladnia chodzi w srodku i sie przestawia

 

[ Dodano: Pon 01 Wrz, 2008 14:38 ]

wiem ze za pozno ale napisze o co chodzi. gumy trzymajace przekladnie kierownicza. to jest powod. przekladnia chodzi w srodku i sie przestawia pieronstwo i to czesc z aso trzeba zamowic

[alfabox0266]

wiem ze za pozno

Drobiażdżek niespełna 18 miesięcy,ale z tymi gumami to masz rację.Tak zwana "luźna maglownica"

[Gość Hooligan.]

he he - u mnie było to samo - ale od czego inteligencja; przy regeneracji krzyżaka kolumny skleiłem wszystko klejem do gumy i metalu - tzn. gumy z jednej strony do tych dwóch wsporników (tam miałem największy luz) oraz maglownicę do tych gum - efekt wprost piorunujący - obecnie praktycznie brak luzów w układzie kierowniczym

[borciuch1964]

A ja to chyba odkrece ladnie ustawie podloze detke tzn kawalek jej i dokrece moze bedzie trzymac a jak nie to trzeba kuoic nowe :/