Wyrzucanie płynu przez zbiorniczek wyrównawczy

[Gość maniek129]

Witam, moja primera zaczyna wyrzucać płyn chłodniczy przez zbiorniczek wyrównawczy,od czego to może zależeć??. Objawy te zaczynają występować przy dobrze nagrzanym silniku i przejechaniu ok. 50 km. gdy silnik pracuje na wysokich obrotach. Z góry dziękuje za podpowiedzi. Dodam jeszcze że jak wystygnie to z powrotem wciągnie sobie płyn do chłodnicy.

Pozdrawiam

[Gość jarkk]

Różne mogą być przyczyny, ale często za takie objawy odpowiada nieszczelna uszczelka głowicy

[Gość cylo]

Miałem kiedyś identyczny przypadek tylko że w Renault. Wydmuchało uszczelkę pod głowicą no i podczas pracy silnika w układzie chłodzenia dostawało się stopniowo ciśnienie i wypychało płyn chłodniczy właśnie prze zbiorniczek wyrównawczy.

Na 99% trzeba wymienić uszczelkę pod głowicą.

[Gość maniek129]

Dokładnie to wygląda to tak: silnik zimny płyn na min. silnik gorący bulgocze i płyn prawie po korek, i wiadomo dalsza jazda i coś zawsze wycieknie i znowu ostygnie i płyn wraca do chłodnicy, tylko że jak odkręce korek chłodnicy to jest mało płynu. I tak w kółko. Jeszcze jedno pytanie podobno są trzy grubości uszczelki pod głowice, ja mam z trzema wycięciami i taką samą kupiłem bo nie ma grubszej, i co będzie jeśli splanuje głowice czy to w czymś przeszkadza??

[Gość Dżodżo]

Przy wymianie uszczelki pod glowica zawsze powinno sie planowac glowice. Powinno sie tez wygladzic blok ale niestety to sie wiarze z duzymi kostami i sie tego nie robi. Warto przy okazji wymianic uszczelniacze na zaworach.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość lukas200sx]

nieciekawa sprawa, przyczym multum od za duzo płynu, zabrudzen, kamienia w ukladzie do rozszczelnienia blok-glowica czyli uszczelka pod glowica, tylko w P 10 sie to nie zdaża , bynajmniej sporadycznie....

[Gość escaflowne]

tak jak koledzy mowili na 99% uszczelka. Zeby przekonac sie na 100% zmierz cisnienie sprezania.

[jawert]

a może termostat - nie działa (jst w zamkniętym położeniu) i nie ma chłodzenia płynu który się zagotowuje - sam w to wątpię ale może

 

być może masz brudną chłodnicę (zakamienioną)

 

jaką masz temperaturę płynu na wskaźniku? czy włącza ci się wentylator od chłodnicy? i jak wtedy z temperaturą?

czy to wylewanie płynu jest tylko jak dobrze przygazujesz czy też jak normalnie (powiedzmy ok 3000rpm) będziesz jechał

[Gość Blady]

1. Na rozgrzanym silniku sprawdź czy masz twarde przewody od układu chłodzenia- poprostu ściśnij powinny sie ugiąć, jak twarde to uszczelka.

2. Jak masz masło w układzie chłodzenia - tez uszczelka.

3. Leca bąble w zbiorniczku wyrównawczym i wywala płyn - jw.

Podjechac do warsztatu zrobić test na zawartość spalin. Pozdrawiam

[Andy]

Może to zbyt banalne ale ja bym zaczął od korka chłodnicy (zaworek nadciśnieniowy uszkodzony :?: ).

Dodam jeszcze że jak wystygnie to z powrotem wciągnie sobie płyn do chłodnicy.

Czyli zaworek podciśnieniowy w korku OK.

[Gość BART55940]

Dokladnie tak jak ci podpowiadaja koledzy,ja mialem to samo.

Uszczelka pod glowica i niesprawny uklad chlodzenia.

Wez sie za to szybko bo ja troche na takich objawach pojezdzilem i sfaldowalo mi glowice,przegrzalem ja.

Pozdrawiam

 

aaa i termostat sprawdz,bo mi tez padl,ale uszczelka na 100%

[Gość RolF]

100% głowica. Też tak miałem..jak mechanik rozebrał wszystko okazało sie że uszczelka oki tylko głowica już pogięta. Porażka jak do tego dochodziłem....cały układ chłodzenia prawie rozebraliśmy ze starszym :diabel:

radze szybko z tym zrobić bo będzie coraz gorzej

 

pozdr

ROLF

[Gość hermoll]

maniek129 i jak, wiesz czy uszczelka, glowica czy co sie posypalo??

[Gość maniek129]

Witam, wreszcie sie doczekałem i zrobiłem: uszczelka pod głowice 180 zł., uszczelniacze na wałek rozrządu 40zł., uszczelka pod pokrywe zaworów 50zł., planowanie głowicy 30zł., robocizna 120zł. Razem: 420zł. Uszczelka była dobra tylko głowica skrzywiona, teraz jest ok. śmiga jak trzeba. Jak myślicie dużo to kosztowało czy w miare rozsądnie?

Zapomniałem dodać jeszcze termostat nowy

[Gość bullitt]

cena bardzo dobra jak na taką robote naprawde, w maździe 323BG chyba drożej jest, mnie kosztowało właśnie w 323 1,7d 500zł ale po mega upuście w ASO, cena bez upustu to podobno koło 1000zł za uszczelke, planowanie, wymianę i jeszcze uszczelke od pokrywy zaworów

[Gość gardes]

naprawde tanio dales jak mi poszla uszczelka pod glowica to za samo planowanie glowicy w Toruniu wzieli mi 350zł napelnienie zaworow i caly koszt tych uszczelek wszytskiego wyniosł mnie 800zł ale teraz smiga:) pozdrawiam

[Gość BART55940]

Cena bardzo dobra moim zdaniem!

Ja za to samo zaplacilem tysiaka!!!

Tylko ze ja mialem bardzo skrzywiona glowice.

[Mieso]

hmmm jak za darmo. jak za sama wymiane uszczelki (robota) 300 zł zapłaciłem

[Przemek]

Mam pytanie dotyczące samego zbiorniczka. Jakiś czas temu zauważyłem, że od góry w zbiorniczku jest mały otwór. Na pewno nie powstał w wyniku uszkodzenia i jestem pewien, że zrobił go poprzedni właściciel. Wydaje mi się, że zbiorniczek powinien być szczelny i oprócz otworu wlewowego nie powinno być innych "dziur". Co o tym sądzicie?

[robinson85]

z tego co ja kojarze to w mojej p10 1.6 zbiorniczek miał jakies odpowietrzenie i obecnie w p11.144 1.8 tez tak jest tzn.że tak nusi byc