sr20de ocieranie w silniku

[Gość yelcynn]

witam. kilka dni temu zaniepokoiła mnie pewna rzecz. mianowicie z silnika zaczeły dochodzici odgłosy jakiegoś ocierania. wydaje mi sie ze dochodzi on z lewej strony silnika gdzies z okolicy pasków klinowych. myslałem ze to łozysko w alternatorze, pompie wody itd. niestety to nie to, zdjełem wszystkie paski odpaliłem silnik i dalej to samo. jezeli chodzi o doładny pois tego dzwieku to jest cos w rodzaju zatartego łożyska lub jak by metal ocierał o metal. ocieranie jest jak by to nazwać systematyczne czyli wystepuje w jednakowych odstepach czasowych mniejwiecej około 1 sekundy przy obrotach około 900. im wieksze obroty tym odstep czasowy miedzy otarciami zmniejsza sie.

czy ktos z was miał cos takiego. czego szukac.

byłem juz u dwóch mechaników którz chca rozebrac mi silnik na czesci pierwsze i wtedy dopiero ocenia co sie dzieje ale puki co nie mam ochoty sie na to zgadadzac. prosze o pomoc.

 

[ Dodano: Pon 30 Kwi, 2007 23:30 ]

dodam jeszcze ze mechanicy wykluczyli rozrzad twierdzac ze rozrzad powinien sie tłuc. czy aby napewno maja racje??

[Sznurek]

mi się wydaje że to będzie łańcuch na rozrządzie z napinaczem który ma już dość i wali w pokrywę..

[mareq]

mi się wydaje że to będzie łańcuch na rozrządzie z napinaczem który ma już dość i wali w pokrywę..

jestem podobnego zdania. Zanim zaczyna dzwonić to najpierw słychać coraz głośniejszy szum. Może ocierać o którąś z prowadnic. Takie jest moje zdanie. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.

[Gość lukas200sx]

jezli jest to z lewej strony w oklicy pasków klinowych i tak jak opisałeś, to jest to hałas dchodzący z łańcuszka rozrządu, tak jak już stwierdzili wyżej forumowicze... z tego co wiem w silnikach 2.0 łańcuszki są trwałe ale... jaki masz przebieg auta? i na jakim oleju jeździsz, oraz co ile wymienisz?

[Gość yelcynn]

jezli jest to z lewej strony w oklicy pasków klinowych i tak jak opisałeś, to jest to hałas dchodzący z łańcuszka rozrządu, tak jak już stwierdzili wyżej forumowicze... z tego co wiem w silnikach 2.0 łańcuszki są trwałe ale... jaki masz przebieg auta? i na jakim oleju jeździsz, oraz co ile wymienisz?

przebieg to 195tys, olej wymieniam co 8 do 10 tys i jeźdze na mobil1 10 w40. nie wiem jak poprzednie własciciel podchodził do wymiany

[Gość Robo_c]

Ja mialem takie tarcie w skrzyni biegow tylko ze to bylo ciagle okazalo sie ze kola zebate zjechane troche byly, jezeli wysprzeglales to wtedy cisza, sprawdz moze to to

[Gość johny_fellow]

twierdzac ze rozrzad powinien sie tłuc. czy aby napewno maja racje??

 

Nie mają racji. Takie szumienie, ocieranie słyszalne z boku silnika przy paskach to właśnie pierwszy objaw umierającego rozrządu. Później zacznie Ci dzwonić chociaż nie musi to być od razu, może jeszcze trochę pożyć.

[Gość lukas200sx]

hm... eksploatacyjnie wygląda ok, przebieg 200 tys. , wymiana oleju ok, hm... ja znam wielu użytkowników Primer 2. 0 i z tego co wiem nie tak łatwo zrobić kuku tym silniczkom obsłuchiwałem pare Primer , które miał grubo ponad 300 tys.km, serwisowane od nowosci w ASO , i było tam cicho jak makiem zasiał pamietam tez Primere 2.0 P 10, która miła blisko 500 tys. km, dopiero wtedy zmianiali rozrząd na komopletny nowy.

 

Oczywiście mogą być odstepstawa od reguły, wady matariałowe itd. Najlepeij niech osłucha Twój łańcuszek specjlaista pracujący w Nissanie, który zna temat i zdiagnozuje przyczyne jego głośnej pracy.

[Gość yelcynn]

Ja mialem takie tarcie w skrzyni biegow tylko ze to bylo ciagle okazalo sie ze kola zebate zjechane troche byly, jezeli wysprzeglales to wtedy cisza, sprawdz moze to to

- skrzyniaj jest oki sprawdzone

 

dzieki panowie za szybkie odpowiedzie, niestety potwierdziliscie moje obawy ale sprawedze to jeszcze po majowym weekendzie i dam znac co i jak moze kiedys sie komus to przyda. pozdro

[Piotrek_S]

yelcynn - mozemy sobie reke podac Mam dokladnie to samo, z tym ze u mnie jeszcze szarpie przy przyspieszaniu. A moja primerka ma przejechane 165 tys. ale poprzedniu wlasciciel zmienial olej co 15 tys. :< Skad ludzie biora takie genialne pomysly :?:

Napisz jak juz bedziesz wiedzial co dokladnie padlo w twoim rozrzadzie

[Gość johny_fellow]

ale poprzedniu wlasciciel zmienial olej co 15 tys. Skad ludzie biora takie genialne pomysly

Takie pomysły ludzie biorą z serwisów bo tam zalecają wymianę oleju chociażby półsyntetyka co 15tkm.

[Piotrek_S]

Takie pomysły ludzie biorą z serwisów bo tam zalecają wymianę oleju chociażby półsyntetyka co 15tkm.

 

Powiem ze nie bardzo to rozumiem. Jak dla mnie to za rzadko, powino sie co 10, a nawet co 8 zmieniac. No ale co zrobic :diabel: Ide porozbierac troche auta i zobacze w jakim stanie tam ten moj rozrzad

[Gość johny_fellow]

Powiem ze nie bardzo to rozumiem. Jak dla mnie to za rzadko, powino sie co 10, a nawet co 8 zmieniac. No ale co zrobic

Wiesz, ja też nie chciałem w to uwierzyć ale tak mi zalecał serwisant. I zgadnij gdzie to mam co powiedział w tym temacie...

W Micrze zmieniam olej co 10tkm a w 100NX'ie co 5tkm bo troszkę bardziej go katuję i chcę żeby był dobrze smarowany

[Gość longin27]

Ja miałem takie samo obcieranie i też niektórzy mechanicy mi mówili, że to nie rozrząd :diabel2:

wymieniłem rozrząd i po bólu :one: