Jump to content
Sign in to follow this  
Bertland

[Serena] Resor z włókna węglowego

Recommended Posts

Bertland

od czego weźmiesz to pióro stalowe?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrzej330
Ja zakupiłem resor w Mikołajkach przyjedzie kurierem dlatego podaje drugie żródło

Powiedz gdzie kupiłeś w Mikołajkach. W sklepie, przez Allegro czy gdzie indziej.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest adam13
Powiedz gdzie kupiłeś w Mikołajkach. W sklepie, przez Allegro czy gdzie indziej.

_________________

allegro gość sprzedawał skrzynie biegów do 2.0 podał telefon to zadzwoniłem zpytaniem o resor

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest larosa

chcę wam powiedzieć co ja zrobiłem z moim resorem a też jest zdechły.Wziąłem dwa płaskowniki zespawałem razem w jedno równolegle i zagiąłem w literę c.na końcu litery c przewierciłem dwie dziury na śruby.Założyłem obejmę na resor+uchwyt resoru ścisnałem ściskiem wsadziłem śruby i skręciłem.Teraz nie chodzi cały resor tylko końcówki a stoi jak drut i koła stoją prosto.Nie jest to oczywście super metoda a ja nie jestem super spawaczem raz już to poprawiałem ale to najtańsze trzeba oczywiście odizolować obejmę od resora i od uchwytu jakąś gumą ale to małe piwo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
BLUETEC

Kiedyś pisałem o tym wszystkim z Bonzem...

No i na mój resorek też przyszedł czas. Jezeli ktoś ma namiary na kogoś kto ma używkę w dobrym stanie to poproszę. Na Allegro aktualnie brak. W Sosnowcu już nie ma... Szkoda. Z ceną nowego trochę Nissan przesadził. Pomysł Larosy jest OK, ale nie mam nikogo kto by mi to zrobił więc pozostaje używka. Potrzebuję jeszcze sprawny aparat zapłonowy do 2.0 16V.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest adam13

Bertrand jak twój resor ok.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bertland

No więc ja kupiłem resor metalowy składający się z trzech piór. Brzydko te pióra były ze sobą powiązane, obejmy przypominające oryginalne były brzydkie i przyspawane do jednego (najmniejszego ) pióra. Resor ten rozmontowałem i każde pióro przepuściłem przez piec wtryskując czarną farbę. Chciałem go założyć ale mój pomocnik mechanik po wymontowaniu starego resora stwierdził, że na tym moim resorze są wyrobione gumy . Chodzi mi o gumy przyklejone na resorze w miejscach łączenia wspornikiem do nadwozia. Podłożyliśmy inne gumy grubości -nie chce teraz skłamać ale chyba 1cm. i skręciliśmy z powrotem. Auto podniosło się o 5 cm a resor już nie jest wygięty w drugą stronę jak miałem do tej pory a leży prosto. Nie wiem co zrobię z tym metalowym resorem, zostawię go w razie W. Dałem za niego 300zł, niech sobie leży.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest bonzo
Nie wiem co zrobię z tym metalowym resorem, zostawię go w razie W. Dałem za niego 300zł, niech sobie leży.

zabierz go na piątek rzucę okiem :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bertland

Wezmę go Bonzo wezmę. A Larosa ma super pomysł na resor.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest adam13

bonzo o której i gdzie się spotykacie postaram się przyjechać

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bertland

Piątek ok. godz.16.00 Suchy Las ul. Bogusławskiego, ja tam przyjadę do brata i dam telefonicznie znać Bonzo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrzej330

Natknąłem się na coś takiego:

http://foto.drom.ru/8762/

może komuś się przyda. Chodzi o resor.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest bonzo

Andrzej330, bardzo dobre bardzo dobre chyba bede miał wreszcie resor tanim kosztem zrobiony :one:

PS zamieszczam to w przyklejonych patentach

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrzej330

Popatrzyłeś i doznałeś olśnienia. :>

Dobre rozwiązanie. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest bonzo
Popatrzyłeś i doznałeś olśnienia. :>

Dobre rozwiązanie. :)

no miałem jakąś tam wizje ale to co dałeś, to już uzmysłowiło mi do końca jak zrealizować ten projekt :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest adam13

No,no to jest rozwiązanie problemu koledzy ze wschodu spisali się

Share this post


Link to post
Share on other sites
BLUETEC

Dzisiaj dzwoniłem do Wrocławia i padła cena 700,- złotych...

A tu prosze - taka niespodzianka. Nie wiem czy doczytaliście na tych rysunkach z czego jest ten resor - otóż pochodzi z poczciwego GAZa 24 CZYLI Z WOŁGI!!!. Daleko szukamy, a rozwiązanie jak na dłoni. Dzięki Ci o wielki Andzreju 330 i dzieki Ci anonimowy wynalazco!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Andrzej330

Wynalazca nie jest anonimowy to Yurok

Kliknijcie na nazwę użytkownika a znajdziecie coś jeszcze.

Już druga osoba do odrobienia w polu. :) Chyba kupię ziemię. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest adam13

bonzo tak jak przewidywałem mam stalowy resor jest za sztywny i padł mi łącznik,tylko trochę dzwne bo z lewej strony

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest adam13
adam13, no to nic tylko do Złotnik na Graniczną dorobi Ci nowe

masz racje tylko poszedł w Kórniku i jeden muszę wozić w zapasie

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest adam13

zerwał się pręt przy resorze

Share this post


Link to post
Share on other sites
Bertland

Dobry pomysł z tą ruską metodą, bardzo dobry pomysł. Ten resor co ja kupiłem jest metalowy i składa się z trzech piór. Po jego założeniu auto było tak sztywne że na lekkich wybojach czułem się jak na koniu. Ująłem jedno pióro i jest lepiej ale chwaszczało mi w czasie bujania. Podłożyłem gumy z węża gumewoego zbrojonego od wewnątrz i przestło piszczeć. Zastanawiam się nad założeniem starego resoru z dodatkową jedną lagą metalową od tego co mam obecnie założony.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest OJE

Widze Bonzo że zrobiłeś to co ja zamierzam zrobić w tym tygodniu więc mam pare pytan dot tej ruskiej metody:

- co podłożyłeś na końcach resoru pomiędzy stary resor a te dodatkowe poprzeczne dociski

- czy tam musi być luz

- i co pod oryginalne dociski na środku - jakieś podkładki?

- jak oceniasz tą robote trudno czy bez problemu

- wkładałeś jakieś gumy gdzieś jak ten rusek?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest OJE

Bonzo jak dobrales krzywizne resoru metalowego - demontowaleś ten z włókna z samochodu bo piszesz coć o ugięciu o 3 cm więcej od oryginalu

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest OJE

No i po robocie. Stary resor wzmocniony. W sumie operacja dosyc prosta pod warunkiem że da sie odkręcić wszystkie śruby. Aut stoi wyżej, kola prosto i jest troszkę sztywniejszy. Zastosowalem pióro 80x10 o dlugości 110. Węglówka podobnie jak u Bonza juz sie rozlazila. metoda ratowania ciekawa zobaczymy jak będzie sie spisywala w praktyce

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×