[n16] candy-mera, air-ride / NA SPRZEDAŻ !

[Gość gigi6660]

Witam!

Dawno mnie tu nie było na forum bo niestety teraz musze bardziej zajmować się odbudową almery niż przeglądaniem forumów i zabawą komputerem.

To jest już moja druga n-16stka gdyż pierwszą ze szkodą całkowitą sprzedaliśmy po wypadku nie z mojej winy. Kupiliśmy drugą almere i po pół roku jej używania równie i ta almera uległa wypadkowi i to dosyć poważnemu podczas powrotu z warszawy ( pani pod selgrosem się strasznie śpieszyło i tą główną droge chciała przejechać wjeżdżając na skrzyżowanie na czerownym świetle :/ ) z montażu wtrysków u towarzysza Albin którego chciałem pozdrowić . Ale do rzeczy...

Almera 2,2di z 2002 roku ( taki troszke dziwny model ze względu na zegary. Większość zdecydowana almerek 2,2di ma wyskalowane do 220km/h i jak się rozbiera zegary to są one na trzech osobnych tarczach /prędkość/obroty/paliwo i olej a moja ma zegary do 240 i po rozebraniu wszystkie są na jednej tarczy przy czym nie są to zegary już z almery po FL tylko jakieś takie przejściowe chyba. Z chęcią posłucham jakiś opinii czemu mam takie "inne" te zegary )

ZMIANY

 

SILNIK

przeprogramowany komputer

wymienione wtryski na te od patrola ( jednak moc podana poniżej jest mierzona jeszcze bez tych wtrysków. )

dołożony intercooler

filtr powietrza wymieniony na czysty

 

teraz jest 130km i 315Nm zmierzone na hamowni w jetronicu

 

w planach jak tylko almera wyjedzie z warsztatu

układ wydechowy przelotowy 2,25 cala

kombinowanie manual bost controlem przy ciśnieniu sprężarki

napisanie kolejnego programu uwzględniającego nowe wtryski

 

po tym wszystkim mam nadzieje uzyskać coś ok 150KM i ok 400Nm ( wartości podobne do tych które miał albin więc są jak najbardziej realne )

 

WNĘTRZE

narazie wnętrza nie ma ale jak już się złoży to:

zmiana podświetlenia zegarów na diody RGB

podświetlenie wnetrza diodami czerwonymi i białymi

stroboskopy w podsufitce na tylną kanapą

całe audio od nowa na podzespołach JBL-a

http://www.sklep.extremecaraudio.pl/go/_info/?id=25 - 2x

http://www.sklep.extremecaraudio.pl/go/_info/?id=46 -1x

http://www.sklep.extremecaraudio.pl/go/_info/?id=49 - 1x

http://www.sklep.extremecaraudio.pl/go/_info/?id=13 -2x tylko że 16cm a to jest 13

 

WYGLĄD ZEWNĘTRZNY

body kit firmy venodesign

światła przednie z modelu po FL + ringi

światła tylne jakiejś śmiesznej chińskiej firmy ale niestety tylko takie udało mi się znaleźć jak wszystkim którzy mają zmienione tylne światła

felgi BBS-y 17'' z oponami 45/205

listwy na drzwiach w kolor nadwozia

podwójna lotka nad tylną szybą

xenon kit dla przednich lamp ( mieliście z tym styczność ? Jak to się sprawuje ? Bo jeszcze przed zakupem jestem ale już jestem prawie przekonany do tego )

czujniki prakowania 8 sensorowe ( 4 przód , 4 tył )

nadwozie ogolone ze znaczków + badlook grilla ( bo nie wiem jak to inaczej nazwać )

 

najpierw pare fotek z wypadku

http://img167.imageshack.us/img167/4268/23136741dv3.jpg - renault 19

http://img211.imageshack.us/img211/2393/40512883nj6.jpg - renault 19

http://img167.imageshack.us/img167/9258/40959689ab6.jpg - moja alniunia

http://img205.imageshack.us/img205/2860/50433734zv5.jpg - j/w

http://img249.imageshack.us/img249/2529/80929219uc4.jpg - j/w

 

a teraz pare fotek z robocizny: ( na zdjęciach IC jest zdjęty )

 

- foto story z powstawania podświetlenia zegarów - wygląda na łatwe ale nie było takie

 

- almera rozebrana a po środku moje VT a właściwie jego kawałek

 

- a tu już ze zderzakami wstępnie założonymi

[Gość burza_wroc]

bardzo fajny projekt

[dylson]

A pompa da rade do tych 150km?

[Gość gigi6660]

nie wiem... mam nadzieje że tak... o ile pamiętam Albin miał u siebie 147kmów i wszystko grało jak trzeba więc mam taką cichą nadzieje że będzie gites

[Coobcio]

Tłusty i kompleksowy tuning to mi się podoba, nie zapomniałeś o niczym

Choć przyznam że jeszcze Gleby mi tutaj brakuje...

[Gość blufut]

Gleba to raczej nie na nasze drogi... Zapowiada się obiecująco Jeszcze jakiś aerograf byś sobie strzelił

[Gość gigi6660]

na zawieszenie jest taki pomysł żeby wrzucić tam seryjne dobre full gazowe amorki na zwykłych sprężynach ewentualnie twardzszych sprężynach ale o podobnej wysokości żeby tylko ograniczyć bujanie bez radykalnej gleby... ze względu na to że chce zobaczyć jak on stanie o własnych siłach na drodze ile będzie prześwitu czy wogóle jeszcze będzie miejsce na obniżanie...mam nadzieje że z boku strasznie pokracznie nie będzie wyglądał bo jednak te 17" w pewnym sensie już wypełniają łądnie nadkola... jednak jak będzie strasznie pokracznie wyglądał to trzeba będzie myśleć co dalej... może wtedy sportowe sprężyny... lub ewentualnie jak fundusze pozwolą o cal lub dwa większe felgi + niższe sprężyny... tylko wtedy jak będzie ze skręcaniem i wogóle z jazdą po polskich drogach... mam nadzieje że nie będzie trzeba aż tak kombinować i się uda znaleźć jakiś kompromis...

 

 

 

a co się tyczy koloru to będzie z palety alfa romeo

 

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/alfa_...9_2005_03_s.jpg

 

z dołożonym chromowanym brokatem

[wieshaq]

Very very nice look! :one: :053:

 

Tylko jedno pytanie większe kółka + podniesienie mocy i audio itd. to dodatkowa masa jakieś zmiany z hamulcami zeby zatrzymać to cacko?

[Misiek]

Widzę szykuje sie fajny projekcik. Ja mozesz to na bierząco uaktualniaj zapisy no i fotki obowiązkowo. Jak możesz to sprawdz linka do koloru bo nie chce mi sie otworzyć.

[Gość Albin]

wydaje mi się ,że 150KM na dobrym wydechu i Twoim naprawdę fajnym IC jest do zrobienia ale z tym momentem bym nie przeszkadzał - mi przy 390nm sprzęgło zaczynało się uślizgiwać

[Gość gigi6660]

co do koloru to nie wiem dlaczego... u mnie działa link ale dla pewności podam pare innych

 

http://www.alfaclub.pl/modele/159/1.jpg

http://www.motorcities.com/media/image/640...eady-J-640.jpeg

http://www.14tka.com/abcars/tap-tym/alfa-159-009.jpg

 

mam nadzieje że teraz już każdy się dobije do którejś z fotek... jak już wyżej pisałem dojdzie do tego koloru spora ilość chromowanego brokatu

 

o hamulcach myślałem dużo i bardzo ciepło jednak wymyśliłem taką opcje że narazie zostaną seryjne gdyż na wszystko co dotychczas już kupiłem i postanowiłem zrobić wydałem cały i tak nie mały już budżet... a nie mam zamiaru iść na pół środki i kupować jakiś pseudo "racing" lub "spory" klocków i tarcz hamulcowych z allegro... więc poprostu jak już samochód stanie na kołach pożyjemy pare miesięcy i jak pojawi się budżet na brembo to wtedy się tym zajme...

 

a co do mocy i momentu... pożyjemy zobaczymy... był bym w 7-dmym niebie jak by dało rade te 400 magiczne osiągnąć ale jak się nie uda to cóż... będzie trzeba niżej zbastować...

 

właśnie co się mocy tyczy to co jeszcze można zrobić ku jej podniesieniu? Czytałem o gazie coś a'la nitro ale nie n2o tylko mieszanka trzech gazów o nazwie PXS

 

polecam ten artykuł http://tdi.pl/content/view/25/51/

 

myśle że to bardzo ciekawa opcja szczególnie że jedna mała butla starcza na dużo zabawy a silnik może działać dłużej obciążony przez ten gaz... a pozatym to co jeszcze ? Większe turbo ? Ale po co skoro mówiecie że pompa nie da rady więc i tak nie będzie paliwa wystarczająco dużo żeby to turbo miało co spalać. Pompa paliwowa jak najbardziej... ale jaka? skąd ją wytrzasnąć ? Z chęcią posłucham jakiś porad n/t mocy w naszych almerkach bo np o primkach to już chyba wszystko zostało powiedziane nawet które śrubki w podwoziu trzeba zmienić żeby był mniejszy opór powietrza a przez to większa moc a Almera ciągle owiana jest tajemnicą... jak podnieść moc ? wywalić kata ew. nowy wydech + chip i to wszystko co podajecie...

 

 

 

i na koniec nowe foto spoilerka na klape bagażnika... nic szczególnego zwykła dwu płatowa lotka

 

jednak mam dobrą rade dla wszystkich którzy chcą sobie takową sprawić... ZDECYDOWANIE ODRADZAM kupno lotki na allegro u użytkownika WAKDAR-TUNING - przedmiot fakt dotarł szybko ale był zupełnie nie oszlifowany, wyglądał jak by miejscami był łatany silikonem ( może ubytki powstałe w trakcie odlewu ) kształ był taki że w połowie ta górna lotka delikatnie ( ale widocznie ) załamywała się po czym znów podchodziła wyżej i co najważniejsze NIE BYŁ WOGÓLE SPASOWANY OD STRONY DACHU gdzie zostawała szczelina ok 5 cm w szczytowym miejscu. ZDECYDOWANIE ODRADZAM ! faktem jest że zostaje nam 100zł w kieszeni porównując cene z aukcji z ceną ze sklepu www.cetus-tuning.pl jednak te 100zł i kolejne 160 szybko zwrócimy w tym że sklepie chcąc mieć pożądną lotke. Sklep CETUS-TUNING zdecydowanie POLECAM kupiłem u nich progi ( fakt że pierwsze przyszły uszkodzone w transporcie ale po kontakcie telefonicznym i wysłaniu zdjęć pod dwóch dniach bez żadnego proszenia i bez żadnej łąski za darmo miałem drugi komplet w pełni sprawnych progów ) a dziś przyszła lotka też z tego sklepu ( widoczna na zdjęciu powyżej ) i nie mam żadnych zastrzeżeń.

[Misiek]

No teraz już fotki działają - jedyny słuszny bordowy kolor. Co do produktów Cetus-tuning to faktycznie super firma. Ja kupowałem od nich też listwy progowe. Wykonanie perfekcyjne, wszystko spasowane.

[zwolcio]

No no... :one: kawał dobrej roboty już za tobą, no i plany całkiem całkiem

 

 

xenon kit dla przednich lamp ( mieliście z tym styczność ? Jak to się sprawuje ? Bo jeszcze przed zakupem jestem ale już jestem prawie przekonany do tego )

 

u siebie mam xenon w seryjnych reflektorach mijania 8000K i drogowe 6000K H1 montowałem też swagrowi mojemu do hondy civic. Tu masz zdjęcie do porównania, w halogenach są zwykłe żarówki h3 http://img222.imageshack.us/my.php?image=img008nh8.jpg

U niego też jest 8000K

 

Ostatni zestaw kupiłem za 300 zł plus przesyłka 20 zł

[sadam]

montowałem też swagrowi mojemu do hondy civic

jest na ckpl?bo auta niekojarze

co do tjuningu silnika jak najbardziej tak, jesli niezdecyduje sie na sprzedaz auta(pewnie wroce do hondy, bo diesel za spokojny dla mnie ) tez robie program(mastersa).

pytanie o spalanie:ile Ci pali tertaz, j anie wiem jakim cudwem ale osiagam spal;anie rzedu 6-6,5 litra w trasie mieszanej

[Gość gigi6660]

u mnie spalanie... na seryjnym silniku trzymało się w granicach 7/7,5

 

po chipie i dołożeniu IC bywało od 7 do 8 litrów

 

a po zmianie wtrysków, założeniu nowego wydechu i kolejnym strojeniu to nie wiem bo jeszcze nie jeździłem w tej specyfikacji...

 

z tego co wiem to w almerce z tymi wtryskami które już teraz mam u siebie spalanie wychodziło średnio na poziomie 7,8 litra... jak będzie u mnie to się przekonamy.

 

acha no i moje spalanie to jazda typowo miejska i to taka bez oszczędzania zbytniego... co światła szukanie okazji do sprawdzenia przyspieszenia kogoś kto stoi obok

[sadam]

cos nowego w temacie?

[Coobcio]

Większe turbo jak najbardziej, mocy przypędzie i to bez zmiany doładowania.

Może wyniki nie takie spektakulatne jak w turbo benznynie (ze względu na duże ograniczenie jakim jest twoja pompa) ale góra znacznie się poprawi...

 

Choć przed turbiną zmienił bym w pierwszej kolejności wtryskiwacze na większe - pogadaj z albinem, po ich samej wymianie jak nie będziesz mieć kasy na program to zwiększ za pomocą MBC doładowanie do 1,3-1,4 bara coby zmniejszyć dymienie i temperaturę spalin.

 

I tak jak CI mówił Albin nie przekraczać 390Nm za to iść na maksa w moc, czyli walczyć o górę i środek a nie same jebnięcie Nm z dołu i drastyczny ich spadek po chwili...

[Gość Albin]

przecież chłopak pisze ,że wtryski już ma (ex moje)

[Coobcio]

przecież chłopak pisze ,że wtryski już ma (ex moje)

A to przepraszam, osobiście uważam to za bezwzględną konieczność dla tuningu tego silnika...

Ps. jak tam prace nad nowym wydechem, to jest turbo disel więc od razu idź w jakąś grubą rurę 2,25 cala to tak skromnie, z rury 60mm zrobił bym gdybym był w twojej skórze

[Gość Albin]

ale tam problem polega na tej zasranej pompie bo u mnie przy 3000 miałem 140 KM a potem płasko bo brak paliwa, nawet większe turbo nie pomoże jak jest niedolany na górze

[Coobcio]

nawet większe turbo nie pomoże jak jest niedolany na górze

Dawki paliwa to jedno a ciśnienie spalin to drugie, przede wszystkim 2,2Di ma fabrycznie turbosprężarkę GARRETT GT15 która teoretycznie ma wydajność na poziomie 130KM, Ty i tak ugrałeś o 10KM więcej niż podaje producent dla tego urządzenia

Obstawiam że 20KM idzie dowalić dużą sprężarką bez zmiany dawek paliwa, nie chodzi tu o zwiększanie ilości powietrza czy tam zmniejszenie jego temperatury (co zapewni większa turbina) ale przede wszystkim o zmniejszenie ciśnienia zwrotnego spalin w kolektorze wydechowym.

 

większa turbina to mam na myśli np. GT2052s z Nissana Patrola 2,7d (Teoretyczna wydajność blisko 200KM)...

Znacznie wydajniejsza przy czym efekt turbo dziury bez wyraźnych zmian.

 

[ Dodano: Sro 02 Sty, 2008 13:09 ]

tak na szybko znalazłem takie coś:

http://www.allegro.pl/item290500447_nissan...2_garrett_.html

[Gość gigi6660]

cos nowego w temacie?

 

temat jak by to powiedzieć się tli... w warsztacie robota im się zdecydowanie w rękach nie pali... ale cóz robią przynajmniej dokładnie... na dniach almera idzie do lakieru więc myśle że uda się zdjęcia wrzucić już w koloze za jakiś czas ...

 

co do coobcia to jest bezcenny ... temat z turbo ruszył pełną parą na priv a u mnie w głowie zaczeła się bitwa między audio a turbiną ale myśle że turbo wygra a audio zostanie na później... bo przy okazji że niunia będzie miała wydech robiony to odrazu turbiną by się mogli zając... jak dojde do jakiś sensownych wniąsków w tematcie turbo ( a właściwie jak coobcio coś konretnego wymyśli i mi tą sprawe naświetli na prv ) to wtedy się pochwale co dalej...

 

a tym czasem...

 

SZCZĘŚLIWEGO NOWEGO ROKU DLA WSZYSTKICH I OBY TEN BYŁ BARDZIEJ OBFITY W KONIE I NIUTKI NIŻ UBIEGŁY tego Wam i sobie życze

 

pozdrawiam

[zwolcio]

jest na ckpl?bo auta niekojarze

 

jest na www.hondapodkarpacie.pl w dziale nasze hondy temat: Civic D15B2 BLACK HB

 

Autor pixel2l

[sadam]

jak postepy?auto poskladane?

[Coobcio]

Jak tam nowe turbo ??