[B12/N13] Nie wchodzi na wysokie obroty

[Gość dejw187]

Witam! Mój nissan kręci się maksymalnie do 6 tys. obrotów, co może być przyczyną. Dodam, że jest to silnik benzynowy 1.6 12V z elektronicznym wtryskiem. Dziękuję za pomoc

[Gość dejw187]

Filtr jest ok bo sprawdzałem. To jest wersja z automatem i przy maksymalnym depnięciu gazu biegi zmienia nawet powyżej 6 tys(wiem bo kiedyś wchodził na takie obroty- aż do odcięcia). Czy przyczyną może być inny moduł zapłonowy bo był zmieniany- stary się spalił z powodu naszego polskiego paliwa??

[Gość vad_marv]

witam. powiadasz ze zmieniales modul to mozliwe ze przez niego moga bys te problemy u saśiada też padł modul tyle ze w scierce ale kiedyś ten ford śmigal jak rakieta teraz po wymianie jest zamol totalny .nie znalazl z takim samym nomerem seryjnym modulu tylko z troche innym, ale u niego napewna to jest przyczyna tępoty.sprawdz swoj czy sie zgadza z oryginalem i pomysl czy dokladnie po wymianie to ci sie zaczelo dziac.pozdrowionka.

 

 

A CO DO PALIWA raczej nie ma na nie co winy zwalac! sam czesto smigam na ruskiej no i na nia to mogl bym narzekać

[Gość dejw187]

Jak sprawdzić czy ten moduł jest dobrze dopasowany??

 

 

Jeśli mówisz już o tym paliwie to wyjaśnię co to za zylc był. Wylałem je na dekielek od słoika i przystawiłem zapałkę a tu nic, nawet nie buchnęło ogniem a do tego jeszcze kropelki wody na wierzchu (tak jak na rosole).

[Gość vad_marv]

Na module powinien bys nomer Serji lub katalogowy porownaj je czy sa takie same.

 

A co do paliwka to chyle czoła tak niewziołem pod uwage tego ze chrzest paliwko mogło mieć