200SX S14'96 Coobcia - niedzielny wóz (Powerd by SR20DET)

[Fer]

Chyba praca wre jak nic się nie dzieje na forum

 

do czasu az przyjedzie to http://cgi.ebay.co.uk/nis...1QQcmdZViewItem

To płotka :diabel:

 

 

Ja na przyszły rok celuje w takiego rodzynka -

http://driftcars.jp/cars/de0300103.html

http://driftcars.jp/cars/de0300046.html

Lub będzie projekt na bazie mojego czerwonego "Cudaka"

[Gość asmo666]

:528: ... a cóż tu taka cisza... :528: :diabel2: :kosci:

zaraz pewnie wyskoczy jakis wykres 500 koni i nas zmiażdży... :027:

[Gość PMW]

bedzie miażdżyć cyce <rotfl>

[Coobcio]

A no trochę cisza... bo w sumie wiele się nie dzieje.

Silnik dziś został wyjęty i rozebrany na części pierwsze. Tak więc, wał korbowy na śmeitnik, pompa olejowa do wyrzucenia, korbowód jeden na gruz a wał korbowy na kotwicę do Tytanica się nadaje

 

Oto obraz rzezi niewiniątek:

 

Z rańca biję do ulubionego autoszlifu na ul. Grochowską i mi umyją to co pozostało dobre w motorze czyli blok z podporami i miski olejowe...

 

Z głowicą trochę lipa - jeszcze się nie zaczęły nad nią prace a nie ukrywam że chciałbym w tym tygodniu z pomocą Jasia i Kiviego wóz poskładać i cieszyć się jazdą

 

Aha kupiłem do niego turbinkę - GT28RS z małą stroną gorąco do jakiś 310-320KM wyda przy czym będzie się błyskawicznie wkręcać, a i jakoś na razie pojerzdzę z automatem bo jak zacznie się dwie roboty na raz to to będzie trwało w nieskończoność...

[Gość asmo666]

az tak zle wyszlo z ta panwią?? i w koncu wybrales mniejsza loszke :]

 

pozdro i powodzenia z reszta rzeczy

[Coobcio]

Ps. panewki fizycznie w ogóle nie było, tylko masa syfu w misce olejowej i na tłoku odciśnięta komora spalania z głowicy

Jakiś niemieć nie zmieniał oleju na czas - standard...

[Gość asmo666]

noo to grubo w takim razie :029:

a wal az tak jest zjechany ze nic z niego nie bedzie?

kupiles ori czy moze juz kucizne

 

pozdr

[Gość PMW]

kupiles ori czy moze juz kucizne

 

pozdr

 

sr20DEH ma kuty wał korbowy w serii... więc DET prawdopodobnie też

[Gość asmo666]

sr20DEH ma kuty wał korbowy w serii... więc DET prawdopodobnie też

 

:029: i myslisz ze kucizna dalaby sie tak zjechac glupiemu niemcowi?? :zly:

 

moze masz racje... w kazdym razie trzymam kciuki za projekt

[Zell]

o ile mnie wiadomo to akurat w DET nie jest kuty, ale i tak daje radę do ok. 500 kucy

[Gość PMW]

"W czasie ciągłego udoskonalania silnika SR20 zmniejszono ciężar jego kutego wału korbowego o piec kilogramów, zastosowano lżejsze tłoki, cieńsze pierścienie tłokowe redukując dzięki temu bezwładność mas wirujących i tarcie. Jednostka SR20DE jest także lżejszą od swej poprzedniej wersji o 3 kilogramy."

 

[ Dodano: Sro 23 Kwi, 2008 06:31 ]

jesli det nie ma kutego wału to chyba powinien podejśc ten z DEH

[Gość EnDrIu WAWA]

Ps. panewki fizycznie w ogóle nie było, tylko masa syfu w misce olejowej i na tłoku odciśnięta komora spalania z głowicy

Jakiś niemieć nie zmieniał oleju na czas - standard...

Auto zrobione?? Kiedy moge Ci skopac tylek na kresce?

[Coobcio]

Hehe nawet maluch i duzy fiat mają kute żeliwne wały korbowe...

Ps. co do mojego SX to do odebrania jest blok, sprawdzony i umyty - 100% igła

Zawory już zkompletowałem i mogę bić do Paradowskich na ich modyfikację co tam dalej, chyba tą moją nową GT28RS wystawię na sprzedaż bo coś mała mi się ona wydaje - doskonała do driftu tak pod 320KM bez żadnej turbo dziury ale ja chce 400 KM...

[Gość marsdorf]

całość robi wrażenie i z niecierpliwością czekam na koniec prac

[Coobcio]

Koniec prac się szybko nie zapowaida ale powolutku zbliżamy się ku końcowi

Widok na koniec dzisiejszego dnia:

 

Po weekendzie mam nadzieję że wygospodaruję jakieś pół dzionka coby poskładać to do kupy...

 

[ Dodano: Wto 10 Cze, 2008 01:58 ]

kolejny pracowity dzień i w wolnej chwili dołożyłem parę klocków:

 

Odpał już lada dzień

Poza oczywistymi czynnościami jeszcze tą nową turbinę przypasować trzeba i dopieścić nieco kolektor wydechowy...

[bodek_n14]

może by tak zmienić logo w awatarze?

 

Fajne będzie autko ale ciągnięcie 3 projektów na raz to ciężki temat. Ja bym się skupił tylko na SXie, później Sunny a Primę sobie darował. No i jeszcze Schaby chyba są?

 

Pojeździsz RWD to pewnie zostaniesz przy nim do końca :027:

[malin_f1]

Właśnie co z Saabami wczoraj kręciłem się po Aninie i natrafiłem na uliczkę na której stało kilkanaście różnych Saabów :one: jakiś serwis tam chyba był czy coś...

[Coobcio]

Saaba jednego mam dla siebie srebrny w chwili obecnej wchodzi do niego większa suszarka i planuję ok 270KM, a zielony angol przełożony i sprzedany ojcu + mały bonus sofcik na którym ma 222KM...

 

A co do SX to dzisiaj nie miałem na niego czasu a planowałem wsadzić motor i przytargać go do siebie pod dom - bliżej będzie do zakładu gdzie mi dorabiać będą przewody do nowiej większej turbiny

 

[ Dodano: Pią 27 Cze, 2008 01:07 ]

Stan na dziś:

Auto już stoi pod moim garażem, z chłopakami z legionowa została zrobiona najcięższa robota, teraz już tylko kolektor, turbo, rurki i dopieszczanie...

Po weekendzie będzie "głośna" próba odpalenia

[lukas]

hej coobcio ,kiedy jakiś męski manual zarzucisz do sx??

[Coobcio]

No to SX już w moim garażu teraz dokańczanie i dopieszczanie...

Najpierw obróbka kolektora wydechowego (porting, wyrównywanie płaszczyzn w autoszlifie i bandarzowanie by Moja Samiczka):

 

Tu podziękowania dla Małego co w mig ogarnął mi uszczelkę miedzy turbo a kolektor (trzeba było ją szlifować bo Chińczycy nie postarali się z umiejscowieniem szpilek...)

 

Całość po całodniowej opiece prezentuje sie tak:

 

Po 2 godznnych przymiarkach i jeździe do pana tlumikowca i doklepaniu na gorąco DP wszystko się mieści i nie obija o wałek z układu kierowniczego :diabel:

No i jeszcze walka z tymi sztywnymi cholernymi przewodami, biorę się do roboty...

[bodek_n14]

hahahaa, tez wykorzystuję swoją do prac przy aucie ale do owijania kolektora dał bym chociaż rękawiczki :027:

[wieshaq]

Założyłeś już tego ślimaka bo jak byłem ostatnio to jednocześnie dorabiałeś szpilki szukałeś gwintownicy byliśmy u tłumikarza, po felgi do kropka i robiłeś hamulce w drugim Sunnym.

[Gość rossi20]

a to dla Kuby nie jest problem , w pewnym momenice robil 5 samochodów na raz ;-) lub wymieniał hamulce w moim, odchudzał kropka, pojechalismy do tłumikarza zeby oaplic prowadnice , i jeszcze pojechalismy do komisu na Modlinska zeby w 15 minut ogarnal połowe silnika 200 sx do driftu wiec u niego to chyba normlane - i dobrze ze tak potrafi

[Gość PMW]

hahahaa, tez wykorzystuję swoją do prac przy aucie ale do owijania kolektora dał bym chociaż rękawiczki

 

a moja Magda mówi że za to owijanie należą się dziewczynie Coobcia nowe pantofle

[wieshaq]

Dziś byłem świadkiem prac przy dolocie jeszcze bez filtra ale odpalenie było pomimo trochę "skróconego" wydechu, ale kręci się ładnie i nawet nie za głośno. :diabel2: