co sie z nim dzieje,sunny 2.0d

[Gość diabeł]

witam,mam problem z moim sunnym.przy odpalaniu jak jest zimny to kopci jak wsciekly i przerywa,a gdy juz troche pochodzi to wszystko sie normuje i chodzi rowno i nie kopci,co sie znim dzieje?jest to silnik cd20.po wymianie paskow rozrzadu,zaworow,uszczelki.plynow,wywlaone EGR.prosze o pomoc,naprde nie wiem o co chodzi,pomocy!!!!!!z gory serdeczne dzieki

[matmas]

przy odpalaniu jak jest zimny to kopci jak wsciekly i przerywa,a gdy juz troche pochodzi to wszystko sie normuje i chodzi rowno i nie kopci,co sie znim dzieje?

 

Mam dokładnie ten sam problem - padają Ci świece do podgrzewania lub komputer (mniej prawdopodobne) nimi sterujący.

 

Jak wkładasz kluczyk do stacyjki, to słychać przekaźnik pod maską - wstępne podgrzewanie świec, potem przekręcasz kluczyk i zapala Ci się lampka wstępnego podgrzewania, następnie gaśnie o odpalasz. Spróbuj krok drugi (zapalanie lampki) powtórzyć 2-3 krotnie - powinien odpalić bez problemu i nie "kaszleć". Przyczyną jest niedogrzana jeden/wiele cylinder i nie zawsze dochodzi do samozapłonu oleju napędowego (poszukaj na forum o komputerze i świecach do pogrzewania)

 

Sugeruję wymianę świec jak już mają swoje lata (wymienia się cały komplet).

 

Pozdrawiam,

M

[Gość mas444]

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...nik+temperatury

Mimo, że wątek z działu Primera, to silniki takie same.

[Gość mikey_one]

Zanim zaczniesz wymieniać czujniki i urządzenia sterujące - miernik w łapkę, odkręć listwę zasilającą świece żarowe i zmierz oporność każdej z nich, w zależności od dokładności miernika powinna wynosić od 0,6 do 1,5 ohma... jeśli któraś odbiega od parametrów (najpewniej jest przepalona więc oporność wynosi nieskończoność) wymiana (najlepiej wszystkich).

 

W opisanym przez Ciebie przypadku w bambuko robi Cię JEDEN cylinder (przy dwóch niesprawnych nie powinien zapalić - stwierdzone), w chwili gdy silnik się zagrzeje dopiero zaczyna łapać czwarty i silnik się wyrównuje...

 

Jeśli zaczniesz kilkakrotnie pod rząd podgrzewać świece poprostu bardzo szybko je szlag trafi...

[Gość diabeł]

no mierzylem swiece i dwie sa walniete,wiec juz zakupilem komplet,jesli to nie pomoze to juz nie wiem co:(jutro napisze jaka reakcja po wymianie na nowe,pozdrawiam

 

[ Dodano: Nie 13 Kwi, 2008 18:38 ]

witam,juz jestem po wymianie swie zarowych i jak reka odjal calkiem inaczej wkoncu nrmalnie:)dzieki wszystkim za pomoc,pozdrawiam serdecznie

[Gość tanx]

Witam

ja mam co prawda N13 i inny silnik 1.7d, ale po dlugim nieuzywaniu powiedzmy 2-3tyg to silnik lapie po 1 grzniu swiec(grzanie co dziwne trwa króciutko ok 3sek) za peirwszym razem po 2sek wiec super ale przez pierwsze 3-4sek silnik tak neirowno pracuje i smrodzi mocno dopiero po tych 3-4sek wyrównuje sie praca. Dodam jeszcze ze przez osattnie 2 lata samochód był praktycznei nue jeżdzony - kolo 2tys rocznie.

 

Postaram sie zrobic filmik jak zapala to wrzuce

pozdrawiam