[P12/WP12] Problem ze śrubą koła:(((((

[Gość WUEMTE]

Witam,

Mam straszny problem. Przy zmianie klocków hamulcowych niechcący zahaczyłem śrubę (jedna z 5 śrub piasty) i niestety skutkiem tego uszkodził się gwint zarówno śruby jak i nakrętki dokręcającej koło (ponieważ niestety wkręciłem nakrętkę na popsuty gwint). Czy coś poza wymianą całej piasty można zrobić czy raczej niebardzo?

Pozdrawiam.

[Gość michas]

Witam

Mam primere ale nie bardzo kojarze czy tam sa szpilki i nakretki czy sruby ale z tego co piszesz to sa szpilki ,wiec wymien tylko ta jedna szpilke i po klopocie pewnie sie da wymienic kiedys w seicento wymienialem na dluzsze ale poczekamy co inni napisza pozdrawiam

[Gość WUEMTE]

No nie wiem jak to się fachowo nazywa:) Moze i szpilki:)

[Gość jarkk]

Ja mam P11, ale jeżeli mówisz że jest to z całą piastą to na pewno masz tak samo. Powinno się dać wybić szpilkę i założyć nową.

PS. był już taki temat tylko dotyczył innego modelu , nie P12

[Gość WUEMTE]

No wlaśnie, czy istnieje możliwość wybicia szpilki? Orientuje się ktoś?

[Gość jurgenik]

W P11 to banalna robota - trzeba tylko tarcze zdjąć i szpilki masz jak na dłoni. Szpilka kosztuje pewno z 10 zł. Nie wiem jak jest w P12 ale nie sądzę żeby było to razem z piastą.

[Gość radkow]

Ja mam zalozone dystanse po 2cm na strone i w komplecie z nimi byly dluzsze o 2cm szpilki.

Nie ja je wymienialem, tylko niemiec ale z wybiciem szpilki nie powinno byc problemu.