Coobcia Sunny N14 GTI - BANDIT [193KM & 208Nm]

[Coobcio]

Tak więc w czwartek (24.04.2008) zakupiłem ślicznego i zadbanego czerwonego kropka z gazikiem. Ogólnie trafiła mi się perełka, auto technicznie i wizualnie w stanie prawie idealnym, jedynie drobne kosmetyczne poprawki takie jak:

*Wymiana tarcz i klockówi z tyłu + regneracja obu zacisków bo stały - ZROBIONE

*Uruchomić benzynę (bo tylko na LPG latał) - ZROBIONE

*Wymienić oba dolne wachacze bo luzy są masakryczne + końcowki drążków i same drążki

*Urwana linka ręcznego

*Porwane poduszki silnika i do tego na siłę wepchnięte z P10 (a są inne)

*Wymienić oba przeguby zewnętrzne

*Wymienić zegary bo ktoś je tak nieumiejętnie je tuningował - działa tylko poziom wody i benzyny i do tego te wstrętne szare tła...

*W skrzyni wymielona 5tka...

*Wymiana amorków - tył masakra bo cały olej się z nich wylał a przody miękkie jak w syrenie...

*Przewody zapłonowe mają śliczne przebicia

*Fotele rozgruchotane

*Brak listew do okoła

*Oszpecona tylna klapa - pozostałości po spoilerze niefachowo zamontowanym...

*Mega wieś zderzaki...

 

Poza tymi duperelami wszystko jest git jak na auto z rocznika 92 no i najważniejsze że jest proste

 

Trochę FOTO (sprzed zakupu - pewno znane większości nas):

http://i48.photobucket.com/albums/f247/Coobcio/P1010840.jpg

http://i48.photobucket.com/albums/f247/Coobcio/P1010832.jpg

http://i48.photobucket.com/albums/f247/Coobcio/P1010843.jpg

 

Parę godzin po zakupie wpadł OSA z pomocną dłonią i przywiózł śliczny przedni zderzak od GTI - tylny też poproszę

 

W tym samum dniu zostały przywrócone do sprawności heble oraz wymienione wszystkie płyny ekspolatacyjne + zapodany nowy termostat...

 

Parę dni później Został zrobiony wydech u Tomali fi 60mm przelotowo komorowy i pogarniana łyżwa pod maską

 

Teraz jest długi weekend i to co na zdjęciu poniżej + łączniki stabilizatorów na wszystkich 4rech kołach - z taką robotą jakoś milej dni będą mijały, bowiem czekam na kolektor wydechowy SSAC 4-2-1 oraz ECU Mastera no i wizytę na Hamowni u Grabowskiego:)

 

Ps. Generalnie auto sobie buduje/reanimuje z myślą o zabawie - coś w wolnej chwili od SX muszę sobie odreagować no ale przede wszystkim od zawsze chciałem mieć ten model nissana, tylko nigdy nie było sprzyjających warunków...

[wieshaq]

Coobcio, podziwiam twój zapał i powodzenia przy kolejnej zabawce(projekcie) :one:

[bodek_n14]

Jestem pewien, że będzie grubo jak zawsze.

 

Apropo był taki żart kiedyś

 

Masz ząbki jak perełki

Takie śliczne?

Nie, w każdym dziurka...

[Coobcio]

Dzięki temu Projektowi przynajmniej moja głowica ze srebrnej primery mi się nie zmarnuje

Grubo czy ja wiem no chciałbym osiągnąć okolice 190KM - bez zmiennych Faz (nie idę na łatwiznę) i zejść z wagą do ok 950Kg - czy się uda czas pokarze, na razie auto doprowadzić muszę do perfekcji mechanicznej...

[Gość PMW]

na tor z nim :kosci:

 

[ Dodano: Czw 01 Maj, 2008 05:55 ]

załatw sobie jescze oryginał atrapkę

[Gość mikey_one]

Oj Kuba, Kuba, które to już autko w stajni?? Jak zwykle 3mam kciuki za powodzenie, tym bardziej, że to mój ulubiony model nissana

[Gość pers]

Coobcio, jesteś miszczem :one:

 

[ Dodano: Nie 04 Maj, 2008 16:21 ]

kurcze gdyby miał kaske na takie projekty to też bym sobie dłubał przy jakimś GTi. Narazie musze wozic dupe ...... :kosci:

[Gość Albin]

mam atrapkę, zegary, skrzynie itp- jak coś to daj dzwoń oddam w mega promocji

[Gość lipass]

Coobcio, czekalem tylko jak w koncu kupisz jakiegos malego killera

[Coobcio]

Coobcio, czekalem tylko jak w koncu kupisz jakiegos malego killera

Dziękuje - mały wóz już jest a dokładnie bandyta

 

Ps. Albin po treningu biję do Ciebie kropkiem po fruty

 

Wracając do projektu, tak więc po weekendzie zmieniłem wachacze i łączniki stabilizatora - na oko ustawiłem zbierzność... i jakoś dojechałem do domu a teraz czeka mnie wymiana drążków kierwoniczych i końcówek - za cholere nie wiem jak odkręcić drążki, w primerze łatwo miejsca masę a tu się obawiam wyciągania maglownicy, ale mi się tego nie chce robić, tak więc po 150 próbach odkręcenia poddałem się i zabrałem się za tył auta, wjechała belka od OSY i tylny zderzak - powoli wóz zaczyna cieszyć oko

 

A i najważniejsze wjechało nowe mocowanie i poduszka silnika bo stara jak widać była w słabym stanie i co najważniejsze nie od tego modelu co trzeba...

[Gość mikey_one]

Z tymi drążkami też miałem mnóstwo męczarni w CRV... żadnym kluczem nie szło podejść... ale się udało

 

Kuba poszedł PW w sprawe frutów...

[wieshaq]

Jak zmieniałem w swoim to odpina.łem wachacz i poszło jakoś z tymi drązkami

[Coobcio]

Dzięki chłopaki za rady

Narazie poradziłem sobie z jednym drążkiem - tym od strony skrzyni biegów, bowiem jak ją wyciągnąłem to idealny dostęp się zrobił

Dobra kolejne dni za nami i nie zmarnowane tak więc na pokład wleciała piękna zdrowa skrzynia od Albina wraz z półośkami w doskonałym stanie no i zapodałem świerzutkie sprzęgło...

 

A dziś od rana pastwiłem się nad bolączką związaną z elektroniką - auto ciężko zapalało a to za sprawą tego bałaganu pod deską rozdzielczą:

 

Po dwóch godzinach walki wyciąłem wszytko w cholerę:

 

No i wreszcie wszystko wróciło do uporządkowanej serii, pali na dotyk nie nie ma problemów z wyłączającą się pompą paliwa :diabel:

 

A i te nic nie warte przewody zapłonowe niebieskie Janmory wymieniłem na czarne BOSCHE i wreszcie wolne równe i stabilne obroty się pojawiły, hehe im więcej roboty przy aucie tym więcej radochy.

 

Chwilowo pauzuje z robotami bo się nieco spłukałem ale po weekendzie wchodzi komplet czerwonych KONI + seryjne sprężyny no i męski kolektor wydechowy 4-2-1 oraz postaram się o jakiś wykres z hamowni :one:

[Gość alib1984]

Jak już go skończysz, to uważaj, bo mam podobnego i nie zawacham się Ci go podmienić :diabel2:

[Gość asmo666]

Coobcio niezly wariat z Ciebie...

 

tez chcialbym tak spelniac marzenia :/

 

pozdr

[Gość blufut]

tez chcialbym tak spelniac marzenia

 

He- bo do tego tego to trzeba mieć jaja

[ammaimon]

ja natomiast bardzo chetnie bede sledzil ten temat bo bedzie mi na pewno pomocny w przerobkach mojego slonka

i gratuluje wyboru :one:

pzdr

[Gość red_shogun]

ja natomiast bardzo chetnie bede sledzil ten temat bo bedzie mi na pewno pomocny w przerobkach mojego slonka

i gratuluje wyboru :one:

pzdr

A co Ty chcesz jeszcze przerabiać? mało Ci to co masz?

 

Jak zwykle śledzę z zapartym tchem wątek dłubania N/A w SR20DE i 3mam kciuki za projekt Coobcio, choć słonecznych pod 190 kucyków już ci u nas dostatek, może czas na jakąś setkę

[bodek_n14]

He- bo do tego tego to trzeba mieć jaja

 

i nie oszukujmy się kabonę :]

 

Ciekawe co powie hamownia? Rozbierałeś dół? W jakim stanie silniczek? Masz może przyrząd do pomiaru ciśnienia na listwie albo na pompie?

[Coobcio]

Przed hamownią wleci Rura ssąca od YARKO oraz kolektor z USA 4-2-1 no i można się mierzyć

No a dziś działeczka będzie grana i naprawa tego co popsułem - czyli pourywanych parę śrub i to nie byle jakich bo te co trzymają belkę pod silnikiem i stabilizator...

[Gość mikey_one]

Ty to masz chyba za dużo siły

 

Wiem ile męczarni potrafią sprawić takie śruby :/ wczoraj skończyłem remont zawiechy z przodu... wynik 2:0 dla mnie ale ile nerwów i rozpaczy nad ukręconymi śrubami

 

Tak aby nie było OT - Kuba a co z tą głową ze srebrnej?? będziesz tu zakładał??

[Gość lipass]

Coobcio, a moze by tak N14 withSR20VE+T?? :diabel2:

[bodek_n14]

VET jest fajny i seryjny ale po co w nim dłubać skoro zwykłe DE+T zdziała więcej

 

[ Dodano: Nie 11 Maj, 2008 00:33 ]

Były seryjne VETy, coś pod 280KM chyba

[Coobcio]

Tak aby nie było OT - Kuba a co z tą głową ze srebrnej?? będziesz tu zakładał??

Taki jest plan, wyjmę silnik złożę go na nowych tłokach z 300ZX, łep ze srebrnej i dokładne regulacje i dopieszczenia tylu customowy kolektor ssący...

rzeźbie z tego co mam nie opłaca mi się VE szczepić.

Ps. śruby ogarnięte - bez kanału to była męczarnia, jedna się wykręciła a 3 musiałem przewiercić i na nowo nagwintować no ale efekt to inny wóz mniej stukania i silnik nie wpada w takie wibracje, jeszcze tylko te cholerne drążki i końcówki + geometria

[nismojoe]

ja natomiast bardzo chetnie bede sledzil ten temat bo bedzie mi na pewno pomocny w przerobkach mojego slonka

i gratuluje wyboru :one:

pzdr

A co Ty chcesz jeszcze przerabiać? mało Ci to co masz?

 

Jak zwykle śledzę z zapartym tchem wątek dłubania N/A w SR20DE i 3mam kciuki za projekt Coobcio, choć słonecznych pod 190 kucyków już ci u nas dostatek, może czas na jakąś setkę

 

ja sobie za rok setke kupie to podlubie

 

Coobcio ucze sie dzielnie z twojej wiedzy i doswiadczenia - moze kiedys bedziemy mogli wspolpracowac na duza skale :one:

powodzenia przy projekcie