Linka prędkościomierza.

[Gość DorianGray]

Witam.

Zabieram się do założenia nowych zegarow (orginalenie nie mialem obrotomierza) i troche sie boje bo slyszalem, ze sporo zabawy z tym jest, szczegolnie z linka prędkościomierza.

I tutaj pojawia się pytanie jak do tego się zabrać?

Na stronie http://www.autocentrum.pl/nissanclub/serwis/sun_obrot.html piszą aby wykręcić linke ( czy mam ją całkiem wyjąć ze skrzyni biegów, czy nie będe miał potem problemów z włożeniem jej z powrotem? ) ja zstanawiam się czy da się zdjąc zegary bez wykręcania tej linki?

Może macie jakieś wskazówki jak się za to zabrać? Jakieś zdjęcia jak linka jest podłączona do prędkościomierza?

 

Z góry dzięki i pozdrawiam.

[TeroM]

Nie bedziesz mial zadnych problemow z jej wlozeniem. Jak odkrecisz linke ze skrzyni biegow, to pozniej ja wyjmij ze skrzyni... wyciagajac licznik... masz wieksze pole manewru z podlaczeniem i odlaczeniem linki.

 

Zegary generalnie da sie wyciagnac bez odkrecania linki, ale jest to niepotrzebna walka z wiatrakami. Lepiej odkrecic i wyjąć to ze skrzyni, i zaoszczedzić sobie nerwów.

 

Jak odkrecisz ze skrzyni, wyjmiesz delikatnie licznik, to ujrzysz mocowanie linki do predkosciomierza, jest tam zaczep ktory delikatnie podwazasz i linka popuszcza.

[Gość DorianGray]

A nie ma tam, (w skrzyni biegów) jakiegoś ślimaka który może spaść, kumpel coś wspominał na ten temat i straszył, że moge później mieć kłopoty z włożeniem.

[Gość lowiec]

mozesz polozyc sie na podlodze pod kierownica siegnac dlonia mocowanie linki do zegarow wcisnac jezyczek i odlaczyc linke od zegarow i potem je wyciagnac.

 

pozdrawiam

slawek

[Gość Marecki_1966]

A nie ma tam, (w skrzyni biegów) jakiegoś ślimaka który może spaść

 

Ślimak jest, ale nie spadnie (chyba, że autko masz do góry kołami ).

 

wykręcić linke ( czy mam ją całkiem wyjąć ze skrzyni biegów, czy nie będe miał potem problemów z włożeniem jej z powrotem? )

 

Ja odkręcam tylko nakrętkę i jak wyciągam deskę to mi schodzi sam pancerz, a linka napędowa zostaje w skrzyni.

 

mozesz polozyc sie na podlodze pod kierownica siegnac dlonia mocowanie linki do zegarow wcisnac jezyczek i odlaczyc linke od zegarow i potem je wyciagnac

 

Dokładnie - ale się nie opłaca, za mocno trzeba się nawyginać, bo bez odpięcia napędu licznika deska daleko wyciągnąć się nie da i trzeba kombinować tylko na wyczucie w palcach - konkretnie jak wcześniej nie widziałeś jak się to odpina, to praktycznie nie masz szans.

[TeroM]

Nie.. ślimak nie spadnie

 

Robiłem ten zabieg w dwóch Sunny z pozytywnym efektem

 

Pozdrawiam