[P10] montaż obrotomierza

[Gość pk007]

Witam

Mam pytanko odnośnie wymiany samego modułu obrotomierza w P10, otoż czy ktoś przeprowadzał od początku do końca taką operację?? Jeżeli nie czy ktoś może stwierdzić jednoznacznie skąd idzie sygnał z cewki czy z ECU bo nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. I czy jak oddam to do jakiegoś elektro-mechanika to będzie wiedział co i jak i jakie pieniądze może za to wziąść??

[Gość holy]

widzę, że wygrałeś moją aukcję z allegro

 

postaram podesłać Ci się schemat elektryki wskaźników, powinno Ci to pomóc.

[Gość pk007]

ok dzięki , a może wiesz jak z tym sygnałem czy z Ecu czy z cewki??

[Gość holy]

ok dzięki , a może wiesz jak z tym sygnałem czy z Ecu czy z cewki??

 

nie wiem. będę w domu to sprawdzę na schemacie. zapraszam na GG...

[siwy77]

ja u siebie naprawialem obrotomierz bo troche szwankowal :?

wedlu schematu w wyd. Auto sygnal niby idzie z rozdzielacza zaplonu, ale niech sie wypowiedza spece jeszcze, nie chce Cie wprowadzac w blad.

pozdrowka

[Gość holy]

wg schematu Haynes - sygnał idzie z modułu zapłonowego, przewodem do zestawu wskaźników i do ECU. czyli jeśli sygnału nie ma przy wskaźnikach, to na pewno można gowziąć... z ECU i z modułu zapłonowego.

[Gość holy]

http://150.254.173.3/~holy/primera_skan1.jpg

http://150.254.173.3/~holy/primera_skan2.jpg

 

to są skany dotyczące 1.6 ... ale wynika z nich, że sygnał jest we wszystkich wymienionych miejscach - przy zegarach, w ECU i w module zapłonowym

[Gość pk007]

to by było całkiem nieźle jakby odrazu był kabelek do wskaźników :-)

Dzięki holy za skany i za info.

[Gość alexwa]

Borykam się właśnie z podpinaniem obrotomierza i zgłupiałem, ponieważ mam dwa schematy i na jednym sygnał brany jest z ECCS - pinu 2 , a na innym z pinu 3., a poza tym, nie mogę dostać rozrysowanego złącza ECCS. Może ktoś z Was ma taki schemat, gdzie dokładnie pokazane jest skąd brać sygnał. Bo w sumie prościej jest pociągnąć kabelek z cewki z cewki zapłonowej, ale nie jestem pewien czy to będzie dobrze.

[Coobcio]

Już w wielu P10 2.0 LX które w miejsce zegarka montowałem obrotomierz, wszystko jest plug and play nic tylko wyjąć zegar i wsadzić w jego miejsce obrotke.

[Gość radek2109]

w moim p10 2.0d włożyłem licznik z obrotomierzem, a obrotomierz nie działa, auto mam z 95r

[Gość alexwa]

Ale czy zamieniamy tylko zegar na obrotkę czy cały zestaw zegarów, bo może tu tkwi problem?

[Coobcio]

Mowa o primerach bez NATS. Wystarczy zamiana samego zegarka na obrotke - reszta pozostaje twoja. Mowa o benzynowych silnikach 2.0 na jednopunkcie i wielopunkcie.

[baryla]

a wiecie moze gdzie sie podlacza obrotomierz w DIESLU P10??

[Gość radek2109]

ostatnio też nie wiedziałem, szukałem na forum i nikt nie wiedział, ale mi to znawcy:) w serwisie osły też nie wiedzieli, musieli w schemat patrzeć, nie chciałem im zawracać głowy, to sam sie tym zająłem, otóż sygnał bierze z pompy wtryskowej, na górze jest czujnik tam gdzie linka gazu sie konczy, jest on elektroniczny, trzy kabelki z niego odchodzą, także jeśli masz tylko sam obrotomierz, to szukaj czujnika, bo ja po wielkich staraniach znalazłem

[Coobcio]

radek2109 - ten pan zasługuje na pochwałę, watro do działu zrób to sam dać ktorki opisik z paroma fotkami pt. "Podłanczanie obrotomierza w Diselu Primera/Sunny"

[Gość dusza]

o.k