Skocz do zawartości
Części Nissana - iParts.pl
worm#21

Parę pytań o 350Z...chcesz kupić? Tu ocena, komentarz

Rekomendowane odpowiedzi

dzadzar
Napisano (edytowane)

Witam, Czy ktoś z forumowiczów oglądał może to autko?

https://www.olx.pl/oferta/nissan-350z-rev-up-300km-eu-CID5-IDyhFF7.html

W przebieg mi się wierzyć nie chce :) 

Tutaj mam jeszcze fotki wnętrza od właściciela:

 

image_0.jpg

image_1.jpg

image_2.jpg

image_3.jpg

image_4.jpg

Edytowane przez dzadzar
link

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
shirasaya86
Napisano (edytowane)

Hej,

Czy ktoś widział to auto??

https://www.olx.pl/oferta/nissan-350z-2004r-europa-skora-brembo-zamiana-CID5-IDyiAQl.html?fbclid=IwAR3et_Sw26G5pXl6XjVI5W3S9_kO7pTa_ahsgGpJxCwUwx-4u2E3fq22SFA

lub

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-350-z-ID6BDBYd.html#057abc941d

Ktoś może o nim coś powiedzieć. Pytanko też odnośnie opisu - elektrycznie wyłączana szpera czyli elektroniczna szpera? Gdzieś czytałem że do 2006 roku w 350z była montowana tylko mechaniczna szpera. 

Duże różnice w silnikach są między DE a revup?? 

 

Z góry dzięki za odpowiedź.

Edytowane przez shirasaya86

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
damianaerox0219
W dniu 29.01.2019 o 13:22, dzadzar napisał:

Witam, Czy ktoś z forumowiczów oglądał może to autko?

https://www.olx.pl/oferta/nissan-350z-rev-up-300km-eu-CID5-IDyhFF7.html

W przebieg mi się wierzyć nie chce :) 

Tutaj mam jeszcze fotki wnętrza od właściciela:

 

image_0.jpg

image_1.jpg

image_2.jpg

image_3.jpg

image_4.jpg

Zeta po przygodach z przodu, była opisywana na grupie, ktos kupił za 36 bodajże i wystawiał od 50k i schodził w doł.. potem ktoś kupił znowu i teraz wystawia za 42 po kilku miesiacah ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bartiqes

Czesc, czy ta jest warta ceny czy sztucznie podbita ? Jest moze na forum jakis temat o niej ? Dzieki z gory

 

https://www.olx.pl/oferta/nissan-350z-CID5-IDytqal.html

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rolandinho

świetna zetka ! cena adekwatna do stanu

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Bartiqes

Pisalem z tym gosciem, sam chcialem ja brac. Gosc ma faktury na serwisy i remonty na jakies 15-20k wszystko dokumentowal, jedynie lakierniczo trpszke elementow bylo malowane, ale polecam zagadac do niego :D fanatyk duzo powie o aucie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Raider

 

Mam okazje kupić to autko, moim zdaniem wygląda świetnie co prawda widać ze zderzaki maja inny odcień no ale to już chyba normalka w tych samochodach. Auto zadbane, zabezpieczone antykorozyjnie tylko cena 45000 za model DE wydaje mi się trochę duża. Mój budżet sięgał 40000 więc będzie ciężko. Wy również myślicie ze cena 45 000 za 2004 rok jest troszeczkę wygórowana??

 

42850443_701616530211827_7327857404098379776_o.thumb.jpg.45267472595178a9d883f3908f690da1.jpg

 

 

29662514_570458719994276_2967800610602291294_o.thumb.jpg.60174774c88104f436d7dbdb351539da.jpg26025966_529078650798950_9150152330013711962_o.thumb.jpg.7c2487385e7e5e1cdf8362f584a67504.jpg26173011_529078677465614_3152844051671111801_o.thumb.jpg.4e2461b1c8e37a46245ee5e5abd4cf19.jpg29025487_562457770794371_1393558261524856832_o.thumb.jpg.a58c4f7e0a4cdd7fa0637ad79bccca36.jpg29339543_565810040459144_4706898094690664448_o.thumb.jpg.400dab074bc60c081f415d05483b753b.jpg29662514_570458719994276_2967800610602291294_o.thumb.jpg.5dbdaabd24b2e692de5ce5795eb276ec.jpg29356701_565810090459139_5783586064392257536_o.thumb.jpg.03cf2f92efa9a1653430f8c874759d78.jpg32459412_591971251176356_6817722251199119360_n.thumb.jpg.fd357f93427ccb7493ae68b132bcf688.jpg26026142_529078624132286_5029729477154645356_o.thumb.jpg.24142f10c06abe2c07ef0570a3914b48.jpg25626935_526399427733539_8414645490578782357_o.thumb.jpg.76b3fe0ba673ad588a965b1267c0e8ff.jpg

32459412_591971251176356_6817722251199119360_n.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rolandinho

Znamy to auto (patryka), cena wygórowana ? Jak ktoś dba i doinwestował  to ma sprzedać za 30k ? ehhh... Ja dziś bym wystawiał moje 04 za 58k min... 

  • Haha 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mycek

45k to normalna cena za ten rocznik.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Raider

Okej dzięki za wyrażenie opinii. Postaram się w tym tygodniu umówić z właścicielem i zobaczyć autko.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Reaper

Witam. Przymierzam się do zakupu 350z jaki weekendowe auto lecz raczej ostrzej trakrowane. Starałem się ugryźć nieco wiedzy ba temat tego modelu w sieci ale jak to bywa w sieci często informacje są wyssane z palca. 

Przechodząc do meritum pytania.

Którą wersję wyposażenia jak i silnika wybrać i dlaczego.

Jak tak naprawdę wygląda sprawa z trzymaniem serii odnośnie mocy i momentu.

Jakie podstawowe zabiegi warto wykonać po zakupie aby poprawić fabrykę.

Na obecną chwilę moim daily car'em od dluzszego czasu jest rx8 tak więc spalanie, ewentualne wydatki to nie problem. Pozdrawiam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
noico

HR silnik najmocniejszy, moja zetka z 2007r pełna seria, nic nie modyfikowane poza naprawą magistrali olejowych, na hamowni u coobcia:

http://prntscr.com/mntbcr

katalogowo 313km ma mieć, wykres pokazuje 302km

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rolandinho
2 godziny temu, Reaper napisał:

Starałem się ugryźć nieco wiedzy ba temat tego modelu w sieci ale jak to bywa w sieci często informacje są wyssane z palca.

Dobrze wyczytałeś, HR najmocniejszy ale najmniej podatny na tzw odmulenie, owszem zetki nie trzymają mocy zaniedbane maja po 240/250km, która wersje ? EU premium/Orange pack, podstawowe zabiegi jak w kazdym aucie, sprzeglo, odmulenie, felgi, wydech itd az do generalki silnika :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Reaper

Dzięki Panowie. Odnośnie remontu, co najszybciej pada trupem w tych jednostkach? Batalię na temat jaki olej już przeczytałem. Aha czy Zetka posiada dwómas? Jak to się ma do montażu lekkiego zamachu?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rolandinho

Trupem padają silniki zalewane 5w30 bo za łatwo je przegrzać, jest dwumasa, niektórzy wstawiają lekki iedbomas ale wtedy na jałowym mas dźwięki jakby wiaderko śrub latało :) 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łukasz83

Jak masz możliwości najlepiej celowac w HR w wersji eu.   Zetki ni groma nie trzymają mocy - jeszcze nie spotkałem serii które by pokazała moc katalogową. Najlepiej celowac chyba w skrzynię manualną choć tu większość egzemplarzy ma problemy z zapadajacym się pedalem sprzęgła.  Najtańsze sensowne mody w zetce to spacer, wywalenie katów i jakieś fajne kolektory wydechowe. Jak masz większy budżet to oczywiście turbo lub kompresor bo tak naprawdę dopiero to odblokowuje moc 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
everissin

Cześć, zastanawiam się nad dwoma zetkami:

Czy jesteście w stanie wywnioskować coś więcej z samych ogłoszeń? Może coś budzi wasze wątpliwości, albo nawet dyskwalifikuje te auta jako warte uwagi?
Będę wdzięczny za pomoc :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rolandinho

Pierwszy to były samochód Rafała Lasoty - napisz na FB to sice dowiesz paru ciekawostek :D

Drugi opisany na grupie...

 

 

zetkaxxx.png

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
shirasaya86

Z tym że w rozmowie na grupie Facebook wypowiedzieli się wszyscy poza tymi co widzieli. Nie mówię że źle, nie mnie oceniać. Ale jak ktoś chciał mnie odwieść od zakupu szrota to po prostu wysłał zdjęcia etc. Rozmawiałem z właścicielem. Niestety numer pasuje do handlarza autami, który wycyckał tam jakiś ludzi (google prawdę powie). Nikt na grupie tego nie widział i niestety zobaczyli zdjęcie liczników i dostali mgr inż z jasnowidzenia. Ale o dziwo dostałem filmik z zegarów zachwalanej zetki na grupie i było to samo. Ja mam daleko, zniechęciła mnie nierzeczowa rozmowa ze sprzedającym (obiecanki, miganie się od konkretnych terminów itd) ale jakbym miał bliżej to bym pojechał. Musi być jakiś mega minus bo inaczej gonił by to za 10 tysi więcej. Rolandinho na forum i Martyna Roland na grupie to prawdopodobnie jedna i ta sama osoba - nie siej fermentu JEDYNA zła opinia co do tego auta była twoja - na bazie jednego zdjęcia.

everissin jeśli tylko masz bliżej obejrzyj, powiedz co myślisz, weź na warsztat nie daj się spławić właścicielowi brakiem czasu

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rolandinho
Napisano (edytowane)

Oj znasz się Ty... skoro nie dostrzegasz tylu rzeczy po fotkach, pewnie dlatego bo jesteś z grupy RD2 gdzie kiedyś chcieli do 116 koni nitro wkładać aby mieć strzał 150km, widzisz miałem kiedyś GK także widzieliśmy się już wcześniej..., zacznij może racjonalnie podchodzić do 350z, bo potem będzie sprzedaż po 3 miesiącach...i lament ile to wszystko kosztuje

6 godzin temu, shirasaya86 napisał:

Ale o dziwo dostałem filmik z zegarów zachwalanej zetki na grupie i było to samo

Czyli co było ? może po prostu ktoś podniósł obroty + miał klimę włączoną i dlatego ? wiesz w ogóle ocb ? Wiesz wtedy jakie ciśnienie powinno być ? 

Edytowane przez Rolandinho

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Reaper
W dniu 20.02.2019 o 22:09, Łukasz83 napisał:

Jak masz możliwości najlepiej celowac w HR w wersji eu.   Zetki ni groma nie trzymają mocy - jeszcze nie spotkałem serii które by pokazała moc katalogową. Najlepiej celowac chyba w skrzynię manualną choć tu większość egzemplarzy ma problemy z zapadajacym się pedalem sprzęgła.  Najtańsze sensowne mody w zetce to spacer, wywalenie katów i jakieś fajne kolektory wydechowe. Jak masz większy budżet to oczywiście turbo lub kompresor bo tak naprawdę dopiero to odblokowuje moc 

Jeszcze potrzebował bym małego info odnośnie katatakizatorów. Czy są wspawane bezpośrednio w układ czy można je przykrecać? Pytam bo nie mieszkam w PL i na przegląd raczej katalizatory muszą być na tip top 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rolandinho

spawy

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mycek

"kupujący odmówił Brembo oraz nawigacji"

hahahahah,

bieda wersja na tandetnej feldze

https://www.otomoto.pl/oferta/nissan-350-z-ID6BIfUp.html#2329f55e3a

  • Like 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×