olej czy dobry

[Gość filtron]

witanko wszystkim mam zamiar wymienic olej a niewiem co było wcześniej i w sklepie zaproponowali mi syntetyk MOBIL 1 o tej lepkości 5W50 czy on może być . mam p-10 -95 i 190000km :?

[Gość Daguś]

Skoro już o oleju mowa to ja tez mam pytanko, bo zaniedugo muszę zmieniać a się kompletnie na tym nie znam,a poprzedni właściciel niepodał mi co jest nalane W takim razie co najlepiej nalać do Micry k10 supers z 1992r, przejechane 167000km??????????

Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrowionka

[Gość RyHol]

W takich sytuacjach jak nie wiadomo na czym jeździł poprzedni właściciel moim zdanie najbezpieczniej jest nalać pół syntetyk. Jest taka zasada że zawsze się schodzi na gorszy czyli z syntetyku na pół i itd. Wlejesz syntetyk do silnika który jeździł na pół i po jakimś czasie lub od razu zaczną się wycieki. Polecam Lotos cena do jakości lub coś z castrola.

[gray5]

heja ja do micruni wlałem półsyntetyk. hmm... ale 5w albo 10w na 40 albo 50 opakowanie mam w piwnicy:P;]

wiec teraz niepowiem a za leniwy jestem aby teraz isc zobaczyc:P

[LeXaN]

tradycyjnie polecam Texaco 10W40 :wink:

[Gość Leonidas]

Ja również polecam półsyntetyk 10W-40 bo to jest najbezpieczniejsze rozwiązanie w Twojej sytuacji a i nie zapłacisz za niego tyle, ile za pełen syntetyk :wink: . Ja taki leje od cztrech lat i jest dobrze 8)

[Gość piomal]

witanko wszystkim mam zamiar wymienic olej a niewiem co było wcześniej i w sklepie zaproponowali mi syntetyk MOBIL 1 o tej lepkości 5W50 czy on może być . mam p-10 -95 i 190000km :?

No pewnie, że taki zaproponowali, bo on jest drogi!

Tak jak moi przedmówcy, uważam, że jeśli nie wiadomo co było przedtem, najbezpieczniej półsyntetyk (czyli 10W40), najmniejsze ryzyko.

Ja mam zalany w P10 syntetyk, ale wiem na czym jeździł poprzedni właściciel, więc nie było z tym problemu.

Do K10 spokojnie półsyntetyk.

[Gość Adas74]

Ale przy przebiegu 190000km niema sensu już chyba lać syntetyka. Z tego co wiem to powyżej 130000km już ludzie przechodzą na półsyntetyk. Wlewając syntetyk możesz mieć wycieki.

Jeśli się myle poprawcie mnie.

[LeXaN]

mysle ze sam przebieg to nie wszystko bo ktos kto leje pelny syntetyk od nowosci i prawidlowo eksploatuje silnik to moze miec ponad 200kkm i lac jeszcze syntetyk... wszystko zalezy od stanu silnika :wink:

[Gość GRAF78]

Ale przy przebiegu 190000km niema sensu już chyba lać syntetyka. Z tego co wiem to powyżej 130000km już ludzie przechodzą na półsyntetyk. Wlewając syntetyk możesz mieć wycieki.

Jeśli się myle poprawcie mnie.

Nieprawda jak silnik w dobrym stanie to smialo mozna lac syntety nawet przy 200tkm co sam robie i nic nie cieknie ani oleju nie bierze polecam CASTROL RS 10W-60 stosuje od lat i jest super

[Gość filtron]

właśnie dzisiaj zalałem półsyntetykiem lotosa symantec 10w40 to chyba najbezpieczniejsze rozwiązanie silnik mam suchy i czysty bez zadnych zacieków i itp samochodzik był serwisowany tylko w nissanie

[Gość GRAF78]

właśnie dzisiaj zalałem półsyntetykiem lotosa symantec 10w40 to chyba najbezpieczniejsze rozwiązanie silnik mam suchy i czysty bez zadnych zacieków i itp samochodzik był serwisowany tylko w nissanie

polsyntetyk i to LOTOSA??? hmm ja to leje do 12 letniej fiesty ktora ledwo zipie na gazie i tylko do toczenia sluzy. Do nissana bym sie troche bal chyba ze wolno jezdzisz.

[Gość piomal]

właśnie dzisiaj zalałem półsyntetykiem lotosa symantec 10w40 to chyba najbezpieczniejsze rozwiązanie silnik mam suchy i czysty bez zadnych zacieków i itp samochodzik był serwisowany tylko w nissanie

polsyntetyk i to LOTOSA??? hmm ja to leje do 12 letniej fiesty ktora ledwo zipie na gazie i tylko do toczenia sluzy. Do nissana bym sie troche bal chyba ze wolno jezdzisz.

Bez przesady, nie wszystko co polskie zaraz musi być najgorsze :wink:

[Gość GRAF78]

właśnie dzisiaj zalałem półsyntetykiem lotosa symantec 10w40 to chyba najbezpieczniejsze rozwiązanie silnik mam suchy i czysty bez zadnych zacieków i itp samochodzik był serwisowany tylko w nissanie

polsyntetyk i to LOTOSA??? hmm ja to leje do 12 letniej fiesty ktora ledwo zipie na gazie i tylko do toczenia sluzy. Do nissana bym sie troche bal chyba ze wolno jezdzisz.

Bez przesady, nie wszystko co polskie zaraz musi być najgorsze :wink:

Zgadza sie swego czasu mialem malucha i wlasnie na lotosie pomykal raz urwal mi sie pasek ale stwierdizlem ze klucza 10 nie mam wiec dojade szybko do mechanika hahah skonczylo sie na tym ze silnik stanal a z kazdej szpary w silniku walily klebu niebieskiego dymu po wystygnieciu zalowyzlem pasek zalalem 2 znow lotosa i pojechalem dalej i silnik chodzil bez problemu przez kilkanascie tkm ale do nyski krecocej sie do 7500 to chyba za slaba jakosc wg mnie

[Gość filtron]

wiem ze lotos jest kiepściejszy od mobila i innych zachodnich ale jak to mówią pojeżdzimy zobaczymy w końcu ma jako taka marke jak cos to zmienimy i wiecej nie kupie

[Gość Daguś]

Ostatnio jak byłam zmieniać opony, to mój mechanik powiedział że może już czas nalać mineralny...nie za wcześnie na taki...przypomnę że mam przebiegu dopiero 167tkm. Troszkę się zdziwiłam :shock:

[jaca V6]

Ale przy przebiegu 190000km niema sensu już chyba lać syntetyka. Z tego co wiem to powyżej 130000km już ludzie przechodzą na półsyntetyk. Wlewając syntetyk możesz mieć wycieki.

Jeśli się myle poprawcie mnie.

Nieprawda jak silnik w dobrym stanie to smialo mozna lac syntety nawet przy 200tkm co sam robie i nic nie cieknie ani oleju nie bierze polecam CASTROL RS 10W-60 stosuje od lat i jest super

Stosuje też Castrol RS 10W-60 Sport i żadnych wycieków (oby tak było dalej) a przebieg mam (według licznika) 240 tyś

[Gość GRAF78]

Ostatnio jak byłam zmieniać opony, to mój mechanik powiedział że może już czas nalać mineralny...nie za wcześnie na taki...przypomnę że mam przebiegu dopiero 167tkm. Troszkę się zdziwiłam :shock:

mechanicy chyba dostaja dole za namowienie klienta na olej mineralny, chca tez miec wiecej pracy waidomo gorszy olej krotsze zycie silnika a im bardziej wysilony silnik i bardziej sportowa jazda tym wieksza jest roznica. Castrol RS 10W-60 Full Synthetic RULEZZZ (polecam leje od kilku lat tylko taki jest THE BEST)

[Gość GRAF78]

Ale przy przebiegu 190000km niema sensu już chyba lać syntetyka. Z tego co wiem to powyżej 130000km już ludzie przechodzą na półsyntetyk. Wlewając syntetyk możesz mieć wycieki.

Jeśli się myle poprawcie mnie.

Nieprawda jak silnik w dobrym stanie to smialo mozna lac syntety nawet przy 200tkm co sam robie i nic nie cieknie ani oleju nie bierze polecam CASTROL RS 10W-60 stosuje od lat i jest super

Stosuje też Castrol RS 10W-60 Sport i żadnych wycieków (oby tak było dalej) a przebieg mam (według licznika) 240 tyś

Castrol RS 10W-60 jest THE BEST i silniki go kochaja sam mam w 100NXie chyba ponad 250tkm i na Castrolu smiga i niebierze go wogule

[Gość alf]

ja mam 180kkm i leje 5W40 i nie bierze ani kropli,

więc sam przebieg to nie wszystko,jak zacznie brać to mu dam 10W40

[Mike]

Polecam półsyntetyk 10w40 Castrol lub Mobil.

Różnicę widać dopiero po przebiegu jaki się robi bez remontu.

 

Ja przetestowałem Castrol GTX na Oplu Kadecie. Autko zawsze jeździło na tym oleju i w chwili sprzedaży miał przejchane dobre 300 tyś km i oleju nie brało!

[Gość pietkas]

Nie lejcie polskich olei bo to grozi padem rozrządu. Wiem, sam wlałem orlen 5w40 i teraz rezrząd dzwoni jak dzwony w południe--sunny n14 93' ga14de-115kkm.Wczśniej lałem mobil 1 5w50 i było super.

[Gość lowiec]

ja leje co 10tyskm valvoline max life 10w40.zadnych problemow.poprzednio nie wiem co bylo a raz za mojej wlasnosci byl mobil super s a teraz od 4 razy jest ten olej teoretycznie przeznaczony do aut o przebiegu ponad 100 tys km.na liczniku mam 174tyskm i przybywa ich w tepie 2 -2,5 miesiecznie.nic sie nie dzieje.

 

pozdrawiam

slawek

[Gość Daguś]

Jeszcze się chciałam o jedno zapytać...jak poznać że silnik je olej?? Czy są jakieś objawy w pracy, ewentualnie jak to można sprawdzić??

[LeXaN]

Jeszcze się chciałam o jedno zapytać...jak poznać że silnik je olej?? Czy są jakieś objawy w pracy, ewentualnie jak to można sprawdzić??

kopci z rury a pozatym ubywa go jak co jakis czas sprawdzasz poziom oleju za pomocą bagnetu :wink: