SR20Di >> 2x podwójny GAZNIK

[Coobcio]

Dziś przyjechał do mnie moj kolega - fryzjer, pochwalić się tym co robił w swpojej Priemrce P10 przez ostatnei 3 dni wyszło mu to tak:

 

 

 

 

 

 

Silnik w jakim to dokonano to SR20Di 0 na jednopunkcie, teraz to paliwka mu nie zbaraknie, do tego brak limitera obrotów i mozna szurać silnikiem nawet do 9000obr.min choć ze wzgledu na bezpeiczeństo kolega stara się go nei kręcić wyzej jak 8000obr.min.

 

Ogłlne wrażenie niezle, trzeba jeszcze zestroić te dwa gigantyczne gazniki o podwujnych przepustnicach bo jest za bogata mieszanka.

 

Zaówarzcie jaki jest kruciutki kolektorek co sprzyja wikszej mocy na wysokich obrotach, silnik dziki temu wkręca sie niesamowicie jak w scigaczu...

Włąściciel w połączaniu ze zmianami w wydechu i po zmianie walka sascego na model z wrsji GT z pociwego silnika na jednopunkcie>ganzik chce osiągnać 170KM, czy mu się uda - zobaczymy niebawem

 

Na ostatnich pomiarach jeszcze na jednopukcie osiagał moc 113 koni.

[Coobcio]

Dzis wpadnie do mnie koleszka po paru usprawdnieniach tego rodzaju zasilania i zobacze jak mu to smiga, na IV biegu spokojnie leci 190km/h przy 6600obr.min

[Gość Extremer]

A gdzie można nabyć taki gaźnik webera na przykład :?: :?: :?: I czy da sie GO zamontwoać ZAMIAST każdego innego gaźnika :?: Nawet takiego sterowanego elektroniką jak u mnie (GA16DS) :?: Coobciu :?: :?: :?: :?: :?:

[Coobcio]

Spokojnie żę sie da zastąpić, przeciez koelga mial wtrysk jednopunktowy i skomplikowaną elektronikę nim zarządającą...

A teraz 4 gazniki i linka nic wiecej

 

Gaznik taki hmmm... ciężka sprawa, trzeba szukać na szrotach - choc takiego tam sie nei dostanie

[Gość Extremer]

Ale szukając na co trzeba zwrócić uwagę szukając takiego gaźnika :?:

[Coobcio]

NAjlepiej porozmawiać z gaznikowcami co ci doradzają, jaka wielkiść, wydajność jest dal ciebie odpoweidnia, w jakim stopniu trzeb abedize przerabaic koelktor ssacy i czy ma to byc ganzik lezący czy stojący.