Guest bandi_n15 Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Cześć. Do wymiany mam dolny sworzeń prawego wachacza. Czy w almerze n15 jest możliwość wymiany samego sworznia czy trzeba wymienić cały wachacz? dzięki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Maniek-ol Posted December 1, 2008 Share Posted December 1, 2008 Można wymienić sam sworzeń. Numer katalogowy firmy 555 to J11010 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest bandi_n15 Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 byłem u mechanika to powiedział, że lepiej wymienić cały wachacz ( koszt około 160 zł ) bo jest ryzyko, że po wymianie samego sworznia mogą być luzy i będą pieniądze "wyrzucone w błoto". Co Wy byście zrobili? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Michał...G Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Ja bym jednak nie oszczędzał bo źle wciśnięty sworzeń może wyskoczyć a na trasie to raczej nie miłe by było w skutkach. Tak więc przemyśl to sam czy warto oszczędzać na częściach. Bo jest opcja wycisku i wcisku spowrotem co innego gdyby sworzeń był częscią przykręcaną tak jak w VW czy oplach. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vulture30 Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 byłem u mechanika to powiedział, że lepiej wymienić cały wachacz ( koszt około 160 zł ) hmmm, ja cos ponad 100zl zapłaciłem za wymiane samego sworzńa w norauto Z tym, ze wsadzili mi jakis badziew, bo na przeglądze powiedział mi facet, ze jet do wymiany. A wymieniałem jakis rok temu. Pojeżdze, az zacznie hałasowac i wymieni na jkis firmowy. Jakby ktos był ciekawy to w ASO wymieniaja tylko całe wahacze za cos ok 1200zł Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Łukal Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Też wymieniałem u siebie w N15. Wymieniłem sam sworzeń. Miałem jedynie problem bo były dostępne dwie średnice tego sworznia. Oczywiście dali mi na początku tą która nie pasowała z możliwością wymiany. Różnica jaka występowała to był dokładnie 1 mm. Cała operacja u znajomego łącznie ze sworzniami i robocizną kosztowała mnie 60zł Kupując cały wahacz trzeba zwrócic uwagę na to że jeżeli jest to tani produkt ze wszystkimi tulejami to mogą one nie wytrzymac tyle co te w oryginalnym wahaczu i za rok będzie to samo. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Michał...G Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Dokładnie nissan postarał się i dał naprawde trwały zawias w almerach. Moja ma prawie 200tys na liczniku nabite a zawias nie ma jakichkolwiek luzów a nic przy nim nie grzebałem :one: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest KKK Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 O tym czy można wymienić tylko sworzeń powinien zadecydować mechanik. Czasem rozmiar zniszczeń wyklucza taką możliwość. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ADAM85 Posted December 2, 2008 Share Posted December 2, 2008 Jakie są objawy tej usterki o której mówicie??? Mnie puka coś z przodu. Dwie strony, choć bardziej z prawej - prawa strona ma gorzej. Pukanie słyszalne zwłaszcza w zimne poranki, jak przejeżdżam prze koleiny - skręcając w lewo i autko kołysze się na boki. Nie sądzę żeby były to łaczniki stab. bo mają moze rok a wsadziłem coś dobrego - z drugiej strony przy wymianie opon, po zdjęciu koła zauważyłem że jakaś częśc - wyglądająca jak krótki łacznik ma troszkę struchlałą gumę - zwłaszcza prawa. Czy alma ma dwa łaczniki stab. czy co to za część??? Pozdrawiam PS przebieg 213 tys. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest bandi_n15 Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 Jakiej firmy polecacie wachacz? Macie jakąś sprawdzoną firmę, aby te sworznie nie były do wymiany za rok. Almere mam z 97r. przebieg 104 tys. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Michał...G Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 zauważyłem że jakaś częśc - wyglądająca jak krótki łacznik ma troszkę struchlałą gumę - zwłaszcza prawa. Czy alma ma dwa łaczniki stab. czy co to za część??? Pozdrawiam PS przebieg 213 tys. troche z twojego opisu cieżko wywnioskować co to za część. Postaraj się opisać czy ta część jest połączona z wachaczem czy też nie. może być to łącznik stabilizatora, lub koncówka drążka kierowniczego od końcówki wychodzą takie chude pręty idące w środek auta do przekładni kierowniczej, i końcówki są połączone ze zwrotnicą. czy o to Tobie chodzi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ADAM85 Posted December 3, 2008 Share Posted December 3, 2008 W tej chwili nie pamiętam : Na razie leje na to. Jak się pogorszy to podjadę do mechaniora. Ale nie jest to specjalnie denerwujące. Jakiś czas temu - 25 tys km - byłem z tym w ASO i sprawdzali na wszelkie sposoby, nawet jazda próbna była i nic nie znaleźli. Luzów zero. I w zasadzie od tamtego czasu jest tak samo. Latem jakby nie było problemu. W ASO mówili, że w almie ponoć mogą stukać jakieś elementy amortyzatora, czy łożysko amortyzatora (chyba to przy mocowaniu) dokładnie nie pamiętam. Od tamtej pory specjalnie się tym nie martwię. Poza tym alma jest sssssssuper. Choć jak ją ostatnio gonie na trasie - na zimówkach + 30% miasta to mi wciąga nawet 8 litrów. Może i bym te wahacze wymienił, ale boje się że trochę pohulam i znów coś zacznie pukać - bo takie jak oryginały to już nie będą. Dzięki i pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest bandi_n15 Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 mam nowy lewy wachacz (kosztował około 230 zł ) i po około 1.5 roku nie ma stuków. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ADAM85 Posted December 4, 2008 Share Posted December 4, 2008 To ile kilometrów zrobiłeś w te 1,5 roku??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest bandi_n15 Posted December 7, 2008 Share Posted December 7, 2008 hmm nie wiem ile przejechałem na tym wachaczu. Ale czy można mieć dwa różne wachacze tzn. dwa wachacze z przodu nieorginalne i do tego z różnych firm? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lisek Posted December 8, 2008 Share Posted December 8, 2008 ja u siebie wymieniałem sworzeń sam na 555. koszt 38zł. Robocizna własna. Z tego co pamiętam u was jest taki sam. Zrobione na razie 20tyś i wszystko ok, wczoraj wlasnie sprawdzałem zawieszenie w stacji kontroli pojazdów. Jesli chcesz dobry to kup 555 lub TRW (Takie są fabrycznie) Wystarczy końcówka. Co do tego, że może wyskoczyc to sie nie zgodze. Wsadza się go od dołu, a przykręca do kolumny zwrotnicy od góry. To wyklucza możliwośc jego zgubienia i rozlecenia sie zawieszenia. Ma też zawleczke przecież. ogólnie wahacze i części zawieszenia jak robicie to polecam części 555. Są w sieci IC Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest azuk Posted December 8, 2008 Share Posted December 8, 2008 mam nowy lewy wachacz (kosztował około 230 zł ) i po około 1.5 roku nie ma stuków. Wrzucasz temat 01.12.2008 a odpowiadasz 04.12.2008 i już ci wychodzi około 1,5 roku testów -o coo chodzi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Puchaczz Posted December 9, 2008 Share Posted December 9, 2008 bandi_n15 napisał/a: mam nowy lewy wachacz (kosztował około 230 zł ) i po około 1.5 roku nie ma stuków. Wrzucasz temat 01.12.2008 a odpowiadasz 04.12.2008 i już ci wychodzi około 1,5 roku testów -o coo chodzi... MAGIA Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Johans Posted April 19, 2009 Share Posted April 19, 2009 Ja wymieniałem sam sworzeń na 555. Na razie ciężko stwierdzić jakie są efekty bo było to robione wczoraj, ale wymiana całego wahacza wydaje się przesadą. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szymcio Posted August 13, 2009 Share Posted August 13, 2009 Mi też stuka więc kupiłem nowy sworzeń. Zdecydowanie przesadą jest wymiana wahacza. Mam pytanie: jak wyjąć stary sworzeń Poluzowałem śrubę od góry, zsunąłem zawleczkę i nic. Biłem młotkiem od góry ale nie drga. Jak to zrobić dobrze, tak żeby nie uszkodzić wahacza? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest 86Mateusz Posted August 13, 2009 Share Posted August 13, 2009 Oj trzeba trochę się namęczyć. Jak wymieniałem u siebie to dzień przed polałem ropą i jakoś poszło. Radził bym ci przy okazji sprawdzić tuleje wahacza może też być do wymiany. U mnie przynajmniej była Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest yesithurts Posted September 8, 2011 Share Posted September 8, 2011 (edited) chciałem coś powiedzieć ale nie ten wątek.... Edited September 8, 2011 by yesithurts Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
itas22 Posted April 19, 2013 Share Posted April 19, 2013 Ja chciałem jeszcze dodać iż sworzeń w oryginale miał w górnej części wahacza metalowa obejmę w nowym kupionym jest po prostu seger plus wiadomo końcówka i nakrętka wszystko to musi trzymać i nie ma gdzie luzów łapać, tak swoją drogą ten sworzeń u mnie rozpadł się po ok 300 tys Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Smok_DW Posted June 10, 2016 Share Posted June 10, 2016 Witam was. Ja u siebie tez mam do wymiany sworzen i wacham sie teraz czy nie lepiej calego wahacza wymienic. Jezeli bede wymienial sam sworzen, podejdzie tutaj ten standardowy przyrzad do wyciskania sworzni? Wtedy nie musial bym odkrecac calego wahacza i kombinowac z prasami. Z tego co kojarze to zbieznosc po wymianie samego sworznia nie trzeba ustawiac. Chyba ze sie myle?? Pozdrawiam. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dudimks Posted June 11, 2016 Share Posted June 11, 2016 Cześć. Sworzeń bez problemu wybijesz przy pomocy nasadek. Tak samo osadzisz nowy. Na necie są filmiki jak to zrobić. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.