P10eGT-HYBRYDOWA Primerka gt:))

[Gość ROKI]

Potwierdzam auto zdrowo zapodaje :one: na II mnie dochodzi a na III odjezdza

Dobre walki i kolka robia swoje :kosci:

Jakby jeszcze wydech doszedl i konkretnie to zestroic to byloby naprawde szybko :diabel2:

[Coobcio]

Jakby jeszcze wydech doszedl i konkretnie to zestroic to byloby naprawde szybko

Poza wydechem brakuje do pełni wykorzystania potencjału wałków kolektora SSAC no i zrzucenia głowy tak o 1,5mm no ale jak to lukasz powiedział w innym nissanie tego dokonamy

 

PS. Zapamiętajcie jeszcze jedno "Lżejsza Buda Czyni Cuda"

[lukas]

no co racja to racja-masa auta ma ogromne znaczenie,ale moje autka są do jazdy na codzień-dom-praca-praca-dom-spalarnia i takie tam pierdoły...jakby trafił 5 dr sunny gti to z chęcią primkę zmnieniłbym na takie coś,ale stan tych autek jest opłakany i najwięcej 3 dr-a ja często dzieci woże i musze mieć łatwy dostęp do kanapy tylnej

 

 

wiec pozostanie chyba jednak p10 w ostatniej odsłonie 1995-1996

[Gość ROKI]

Zapamiętajcie jeszcze jedno "Lżejsza Buda Czyni Cuda"

 

u mnie w bagarku jest jakies +50kg ,(butla i... ) no ale coz CA jest jak imobilajzer bez tego niepojade

[eszi]

Zapamiętajcie jeszcze jedno "Lżejsza Buda Czyni Cuda"

 

u mnie w bagarku jest jakies +50kg ,(butla i... ) no ale coz CA jest jak imobilajzer bez tego niepojade

no na pewno więcej, ja mam podobny problem ale obstawiam z 60-70 kg balasu

[lukas]

to dodam że ja nie mam lekkiej butli w kole zapasowym tylko walec 56l w bagażniku--ciekawe ile to waży