przewody hamulcoe

[jurek00]

witam .Bylem dzisiaj na przeglądzie i pilnie potrzebuję przewodów hamulcowych do Mikry 1,0 benzyna 1997r.Wiem, że serwis lub sklep, ale dobra pomoc to 100% sukcesu./najlepiej na terenie ślaskiego/. Pozdrawiam

[eX]

przod tyl, miedziane, elastyczne ?

[Gość nuri]

Albo serwis albo dorabianie - jak masz stary przewód w ręku to można dorobić np. na ulicy panoramy przy Wale Miedzeszyńskim.

 

A ja się dołącze do pytania, mimo, że jest może nieco odbiegające od tematu. Może ktoś wie jaka jest średnica wewnętrzna przewodów elastycznych w K11. Pytanie wynika z faktu, że chcę przerobić ukłąd ham,ulcowy i puścić elastyczne przewody w oplocie stalowym od pompy do zacisków. Jurek jak masz do wymiany stary uszkodzony przewód to może mógłbyś go dla mnie rozciąć i zmierzyć średnicę wewnętrzną?

[Gość majsterus]

a czy jakaś marka samochodów montuje takie przewody w autach??

jak wygląda sprawa elastyczności takiego przewodu.

Gdy jest rurka - wiadomo nie rozciągnie się. Elastyczne przewody stosuje się tylko w konieczności, gdy dany element jest ruchomy.

Może pompa nie wyrobić na takich przewodach.

myślę, ze nie tyle zły, co niebezpieczny to pomysł.

[eX]

szczerze to bym odpuscil sobie przewody w oplocie, ja mam w octavce ~190KM nowe elastyczne i wieksze tarcze. nie zagrzejesz ani nic nie zrobisz ze zwyklymi przewodami.

 

druga rzecz po co ty chcesz robic caly przewod w oplocie. dla mnie to glupota szybciej ci sie to zuzyje niz ci sie wydaje i nie bedzie potrzebne.

 

jak bys mial heble ktore dobrze reaguja jak sa zagrzane to takie przewody sie przydarza ale tak. to bedzie przerost formy nad trescia - szkoda kasy i czasu.

[Gość nuri]

myślę, ze nie tyle zły, co niebezpieczny to pomysł.

 

Nie zgadzam się - takie rozwiązanie (i wyłącznie takie!) jest stosowane a wręcz nakazane przepisami w sporcie samochodowym.

 

to bedzie przerost formy nad trescia - szkoda kasy i czasu

 

Może i tak, ale i tak muszę wywalić ABS, więc będę miał wszystko wybebeszone, więc sobie pociągnę i zobaczymy.

[eX]

Nie zgadzam się - takie rozwiązanie (i wyłącznie takie!) jest stosowane a wręcz nakazane przepisami w sporcie samochodowym.

 

nuri, zadam pytanie dlaczego musisz wywalic ABS?

 

a przewody w stalowym oplocie beda ci potrzebne jedynie przy sporcie jak sam stwierdziles sa wymagane do sportu ale wymagane tez sa heble ktore reaguja powyzej pewnet temp takie jak redstuffy (np)

[Gość nuri]

Chciałem wywalić ABS, bo jest to pierwsze auto, w którym go mam i nie podoba mi się za bardzo, ogólnie nie przepadam jak samochód coś robi za mnie..

Ale dziś stwierdziłem, że przy ABSie jest inne pompa hamulcowa - wychodzą z niej tylko dwa przewody a normalnie cztery i żeby zrobić to co chciałem musiałbym jeszcze zmieniać pompę, więc zaczynam się nad tym wszystkim zastanawiać. Może rzeczywiście na razie spróbuję tylko założyć hamulce od 100nx i zostawić ABS na seryjnych przewodach a jak się nie przyzwyczaję to pomyślę o tym w przyszłości..

[eX]

ale nadal nie wiem po co chcesz zakladac te przewody co to zmieni przy cywilnym aucie ktore ma 75KM, jaki jest sens montowania? przy wiekszej tarczy i lepszym klocku zobaczysz ze abs bedzie mniej uciazliwy. ja tam zaluje ze mloda nie ma w micrze abs przydalby sie, moze jeszcze nie miales takiej akcji na drodze w ktorej abs pomoglby.

 

najlepiej zmienic zacisk, tarcza, dobry klocek, zmienic plyn i pozadnie odpowietrzyc uklad.

 

sam tak zrobilem w octavce, z 280mm na 312mm przeszedlem, tarcza SBS, klocek TEXTAR, plyn TEXTAR roznice czuc. a przewody elastyczne zmienilem na nowe, takie same jak w serii. udalo mi sie kilka razy zagrzac hamulce ale nie byl to efekt jak na 280. i pamietaj nie kupuj zadnych tarcz naciskanych nawiercanych, po prostu wieksza srednica.

[Gość nuri]

co to zmieni przy cywilnym aucie ktore ma 75KM

 

o wypraszam sobie - nie 75 a 82

 

moze jeszcze nie miales takiej akcji na drodze w ktorej abs pomoglby

 

być może tak, ale uwierz mi - do niedawna jeździłem K11 1.0 golasem i nie raz była akcja, że trzeba było "abeesować" nogą i zawsze jakoś dawałem radę.

 

Ale ogólnie zrobię jak radzisz - założę większe bloki wymienię płyn na Motula i zobaczymy jak to będzie jeździło..

[Domiss]

o wypraszam sobie - nie 75 a 82

Magnetyzer? Zmierzone na hamowni, czy tak sobie napisałeś ?

[Gość nuri]

oj Domiss to Ty nie wiesz, ze silnik CGA3 ma więcej niż CG13? Totalna seria ma 82 czy 84 konie, jakoś tak

[Domiss]

A bo Ty masz przecież te K11 po lifcie... tylko nigdzie nie masz wypisanego rocznika . Zwracam honor

[Gość nuri]

No wiesz - po symbolu silnika można się zorientować

luzik