[N16] czujnik temperatury zewnetrznej

[Gość slivka]

ja wlasnie jestem po zamontowaniu czujnika:) kupilem na allegro za 50 pln i podlaczylem i dziala. dla tych co nie wiedza jak to zrobic to pisiam ze przy chlodnicy sa 2 wtyczki.. wiec jak wam na jednej nie wykryje to wepnijcie do drugiej.. u mnie w almerze po FL jedna jest z zielona uszczelka druga z zolta

po zamontowaniu wciskacie oba guziki w liczniku i przekrecacie stacyje i puszczacie guziki, zaswieca sie wtedy wszystkie pozycje na wyslwietlaczu LCD.

wtedy ponownie wciskacie oba naraz na okolo 4 sekundy i miga wam watrosc temperatury i znaczek stopni celcjusza... jesli miga tylko znaczek tyo znaczy ze czujnik wpiety nie do tej zlaczki:) wysiadacie przepinacie do drugiej i powtarzacie zabawe:)

 

POWODZENIA

[Gość dziadek]

Mamy już zimę więc uznałem że warto odkopać ten temat, na pewno wielu użytkowników nie wie o możliwość uruchomienia czujnika temp. zewn w swojej almi. Ja będę próbował w tym tygodniu z termistorem.

[pgeca]

Mamy już zimę więc uznałem że warto odkopać ten temat, na pewno wielu użytkowników nie wie o możliwość uruchomienia czujnika temp. zewn w swojej almi. Ja będę próbował w tym tygodniu z termistorem.

 

A gdzie kupiłeś taki czujnik?

[Majkel.]

Myslalem, ze wszystkie n16 maja od razu czujnik dzialajacy..

[Gość dziadek]

A gdzie kupiłeś taki czujnik?

 

Myślę ze póki co spróbuje kupić sam termistor 3,3k i zobaczę jak to będzie działało. Na allegro nie mogłem namierzyć oryginalnych czujników (raczej nie skuszę się na samoróbkę za 30 pln - bo to to samo co termistor), obdzwoniłem też kilka firm rozbierających auta na części ale krzyczą sobie w granicach 100 pln za czujnik. Termistor kupie pewnie na wolumenie w sklepie z elementami elektronicznymi, jeśli nie uda misie z termistorem to będę szukał dalej na allegro czujnika.

[Onyx]

u mnie w almerze po FL jedna jest z zielona uszczelka druga z zolta

sprawdzone, wiec wtyczka jest zolta z zielona uszczelka - para przewodow niebiesko-czerwony oraz zielono-czerwony to przewody od czujnika, kostka wg. manuala E204

[Marcin666]

No więc tak.. opiszę problem z czujnikiem najdokładniej jak sie da - proszę o radę.

Nissan Almera 2.2 Di 2000r.

 

1. Na wyświetlaczu wyświetlała się temperatura 60 st.C lub 0 st.C lub poziome kreski (różnie).

2. Kupiłem na Allegro termistor (30 zł :zly: ), wypiąłem kostkę z gniazda (ta przed chłodnicą, 2 owtorki czarne + 2 zielone).

3. Zlutowałem końcówki termistora żeby ciasno wchodziły

4. Wpiąłem termistor w czarne otworki - po przekręceniu kluczyka na ON na wyświetlaczu pojawiła się temperatura -25 st.C. wystraszyłem się - odłączyłem termistor.

5. Zajrzałem na forum, aby poradzić się co tej sytuacji należy zrobić

6. Głupio wykoncepowałem, że stary czujnik jest dobry i spróbowałem metody aktywacji z przyciśniętymi przyciskami - tak jak to wyżej opisane (pomyślałem że czujnik był wymieniony wcześniej, ale nie aktywowany) - wyśietlił się migający znaczek temperatury - trzymałem wciśnięte przyciski i po kilkudziesięciu sekundach wyświetlacz powrócił do pierwotnego stanu. (ale już nie wyśietla wartości temperatury)

7. Powtórzyłem procedurę z przyciskami i tym razem wyświetliły się wszystkie możliwe pozycje na wyświetlaczu, a następnie (ponowne wciśnięcie) pojawił się kod (nie pamiętam jaki chyba SG)- odczekałem kilkadziesiąt sekund - wyświetlacz powrócił do pozycji bazowej ale już bez wyświetlania wartości temperatury i bez wyświetlania znaczka temperatury.

8. Podłączyłem termistor (do czarnych otworków) - powtórzyłem procedurę tzn. 2 przyciski i kluczyk na ON - chwila przerwy - jeszcze raz 2 przyciski - wyświetlenie wszystkich możliwych pozycji na wyświetlaczu - krótkie wciśnięcie jednego przycisku - wyśietlenie tylko kodu SG - przycisk -kod 36431 - przycisk - kod EE001 - przycisk - kod HA002 - przycisk - kod PC001 - przycisk - kod PC001 zaczął mrygać i dwa razy wszystkie zegary "przetestowały się" w swoim zakresie ruchów - wyśietlacz powrócił do pozycji bazowej (bez wyświetlania czegokolwiek w miejscu temp.)

9. Powtórzyłem po kolei wszystko, ale jak zaczął mrygać kod PC001 wcisnąłem przycisk i wyświetlił się kod 1 0000 - przycisk - kod E 0000 - przycisk - mrugający kod FUEL +zapalona kontrolka rezerwy paliwa - po chwili wyświetlacz powrócił do pozycji bazowej.

10. Powtórzyłem procedurę zamieniając końcówki termistora w kostce (zamieniłem póżniej końcówki do zielonych otworków - póżniej naprzemiennie itd.. wszystkie opcje/kombinacje) - po każdej zmianie próba procedury aktywacyjnej i ciągle to samo.

11. Na wyświetlaczu nie pojawia się nadal wartość i znaczek temperatury (po 2 dniach)

12. Termistor podobno sprawdzony. (z resztą za pierwszą próbą podłączenia wywołał

jakiś efekt i myślę że chyba obwód jest zamknięty)

 

Ponieważ jestem zupełnie zielony w sprawach samodzielnej naprawy czegokowliek w aucie (mój pierwszy samochód) bardzo proszę o podpowiedź co może być przyczyną i jak usunąć usterkę - jestem już sfrustrowany sytuacją a dni coraz chłodniejsze

Nie chcę za bardzo namieszać w elektronice. :zdziw:

Z góry dziękuję.

[kabi]

Podłącz ten termistor spowrotem, może nie ma dobrego styku i dlatego nie wyświetla temperatury. Miałeś dobrze trzeba było poczekać.

[Marcin666]

Też tak myślę że może i było dobrze.. coż tak jak opisałem myślałem że to coś nie tak i zacząłem kombinować - ale czy teraz, kiedy w ogóle nie wyśietla się ani temp. ani znaczek C to czy nie jest już za późno? Czy dalej działać czy coś się raczej na amen zepsuło ? I czy znowu powtarzać procedurę aktywacji od początku? Tak jak pisałem pierwszy raz coś tam migało a teraz nic się na wyświetlaczu w stanie bazowym nie dzieje. Frustracja :029:

[Gość mathorn]

witam,

a ja mam nastepujacy problem z tym czujnikiem:

Po małej stłuczce zgubilem orginalny czujnik, wiec niedawno kupilem taki sam czujnik na allegro. po wpieciu go do wtyczki wskaznik temperatury niby dziala, ale przeklamuje temperature powietrza o okolo 7-8 stopni w dol (przy temp ok. 5 st wyswietlacz wskazuje -2). czy ktos z was spotkal sie z czyms takim? macie moze jakies pomysly co powinienem zrobic, zeby temp byla prawidlowa?

[kabi]

Też tak myślę że może i było dobrze.. coż tak jak opisałem myślałem że to coś nie tak i zacząłem kombinować - ale czy teraz, kiedy w ogóle nie wyśietla się ani temp. ani znaczek C to czy nie jest już za późno? Czy dalej działać czy coś się raczej na amen zepsuło ? I czy znowu powtarzać procedurę aktywacji od początku? Tak jak pisałem pierwszy raz coś tam migało a teraz nic się na wyświetlaczu w stanie bazowym nie dzieje. Frustracja :029:

Sprawdź termistor omomierzem, może coś nie łączy. Nie powinno sie nic złego stać w elektronice. Jak wykazuje opór ok 3 kom to dalej musisz kombinować bo widzę że prawidłowo aktywujesz. Zaznaczam że nie jestem w tej dziedzinie ekspertem wiem to jedynie z książek i własnego doświadczenia.

[Marcin666]

Jak będę miał dostęp do omomierza to sprawdzę - dzięki za radę.. ale nadal nie wiem czy coś się aby nie zrąbało w komputerze... nie pokazuje temperatury (i znaczka też) - sprawdzę ten czujnik, zamontuję na nowo jeśli jest dobry, zaktywuję, poczekam i zobaczymy - w najgorszym razie poddam się i autkiem zajmą się fachowcy.. :zly: nie wiecie ile może kosztować ewentualna naprawa czujnika (nowy czujnik + robocizna + ewentualnie naprawa komputera) ??? Jak coś wykombinuję to dam znać.

[kabi]

nie wiecie ile może kosztować ewentualna naprawa czujnika (nowy czujnik + robocizna + ewentualnie naprawa komputera) ???

 

Ktoś pisał że za czujnik z montażem zapłacił ok. 170 zł

[cosmaty]

Witam

Kupiłem termistor 2,7k (tylko taki był w sklepie) podpiąłem pod wtyczkę i aktywowałem tak jak opisał kolega "Slivka"................działa!!!

Gdy temperatura wyniosła 5 stopni C to znaczek nie migał. Dopiero gdy spadła poniżej 3 stopni C zaczęła migać. Myślę, że to jest normalne.

 

Pozdrawiam

Jacek

[Gość dybekz]

Gdy temperatura wyniosła 5 stopni C to znaczek nie migał. Dopiero gdy spadła poniżej 3 stopni C zaczęła migać. Myślę, że to jest normalne.

 

Tak miganie to normalna rzecz od 3 stopni w dół temperatura zaczyna migać . Miganie ma ostrzegać kierowcę przed możliwością wystąpienia oblodzenia na jezdni – tak to sobie w nissanie wymyślili.

A do tych co aktywują termometr niech pamiętają że po aktywacji najpierw często wyskakują dwie kreski i stopień Celsjusza (--C ) i tak może się wyświetlać nawet przez kilka godzin potem pokazuje się temperatura np. -30 C i tak sobie rośnie powoli do około + 30C po czym wyskakuje właściwa dobra – proces ten może trwać nawet do 2 dni dotyczy to szczególnie almer wyprodukowanych do 2002 r. czyli tych z przed LT w tych późniejszych odbywa się to o wiele szybciej.

[Gość kamil8810]

WITAM JAK TO W KOŃCU JEST Z TĄ AKTYWACJĄ CZUJNIKA U MNIE W MIEJSCU WYŚWIETLEŃ TEMP.MIGAŁY DWIE KRESKI WRAZ Z OZNACZENIEM STOPNI CEL...SPRAWDZIŁEM CZY JEST CZUJNICZEK I JEST ZABRAŁEM SIĘ DO AKTYWACJI WCISNĄŁEM DWA PRZYCISKI NARAZ WŁĄCZAJĄC ZAPŁON PUŚCIŁEM JEDEN Z NICH I ZNOWU WCISNĄŁEM OBA NA 4 SEK ZMIANY NA WYŚWIETLACZU OCZYWIŚCIE ZASZŁY BO WCZEŚNIEJ MIGAŁY DWIE KRESKI I OZNACZENIE CEL...A TERAZ MIGA OZNACZENIE STOPNI CEL..I NIE MA KRESECZEK CZĘSTOTLIWOŚĆ MIGANA JEST SZYBSZA CO MAM ROBIĆ BO GŁOWA MI PĘKA .

[Belfast]

U mnie w 1.5 [N16] S 2005r. Tak wygląda ta wtyczka. Kto wie gdzie kupić w UK czujnik?

[Gość YUBIES]

Belfast, a nie szkoda zarobionych w pocie czoła funciaków? Tak wiem, to twoja kasa, ale szkoda angolom jeszcze pakować za nic. Zerknij sobie wcześniejsze posty o termistorach. Od 3-4 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem rozbudowanej wersji almy za całe (w przybliżeniu) 4 złote - możesz sobie przeliczyć po kursie dnia

a gdybym był bardziej cierpliwy, to może udało by się taniej - u mnie działa układ 2,7k + 0,1k+0,1k i to właśnie te '0,1" było najdroższe.

Twój wybór i twoja kasa, ale skoro nie ma różnicy.....

[sirmike1]

Witam,

 

Ja też się skusiłem na ten sposób i musze powiedzieć że jesteście wielcy.....super to forum jest. Poczytałem poczytałem i zrobiłem i nawet dziala.

Otóż ja zakupiłem termistory o wartościach 3,2 i 2,2 bo innch u mnie w sklepie nie było.

Ten o wartości 2,2 zawyza sporo temeraturę...gdy na dworzu bylo około 18 stopni ten wskazywał 25 stopni.

Wiec zalożyłem ten 3,2 i on trochę zaniza tak jak ktoś już wspomnial - wg niego temeratura 16 stopni przy 18 mierzonych normalnym termometrem. Ale na razie zostawilem tak bo innego w sklepie nie mieli. Ale bede szukac chyba albo 2,7 albo 2,9 powinny byc idealne.

Co do samej procedury aktywacji....najpierw 2 jednoczesnie wcisniete przyciski licznikowe potem wlaczenie stacyjnki z jednoczesnym puszczeniem 2 przycisków wtedy pojawiły mi sie wszystkie mozliwosci wyswietlacza potem ponownie nacisnalem 2 guziki i przytrzymalem kilka sekund. Wtedy pojawiła sie temeratura wraz z literką C która mrugała....po okolo 15 minutach temeratura sie troche zweryfikowała i C przestalo mrugać. I to by było na tyle jesli chodzi o aktywacje.

Szkoda tylko żę trochę przekłamuje.

A oto jak u mnie wygląda (nie smiac sie proszę bo obok wisiał termometr dla sprawdzenia faktycznej temeratury)

 

Ale słuchajcie ja tam poza tę jedną zlączką mam drugą troszkę inną węższą bez zadnej gumki ani zielonej ani zoltej - od czego ona moze być???Wisi na wsporniku środkowym na wyskosci srodka chlodnicy?

Wie ktoś?

 

I jeszcze jedno. Jakby na ten "lepek" od opornika zalozyc jakąś gumke czy by nie wskazywał dobrej temeratury.

[Gość Krunch]

albo dokup jeszcze 2x 3.2 jak masz blisko do sklepu, polacz 3,2+3,2 rownolegle, 2,2 i 3,2 tez rownolegle, potem te 2 zestawy w szereg i masz idealnie 2,9 ohma

[sirmike1]

No i jednak czujnik przekłamuje bardziej (może dlatego że sie zkalibrował). Teraz jakies 4 stopnie. Na normalnym było 18 a ten pokazywał 14.

Nie wiem w takim razie jaki z oporników byłby najbardziej zbliżony do wyswietlania wlaściwej temeraqtury?

 

Jak łącząc 2 x 3,2 można otrzymać 2,9 ? :/

[Gość Krunch]

http://radio.elektroda.net/rezystory.php

 

Bardzo prosta sprawa.

 

Jak połączysz równolegle 2x 3,2 masz 1,6

Jak połączysz równolegle 2,2 i 3,2 masz 1.3

 

jak połączysz szeregowo 1,6 i 1,3 masz 2,9

[sirmike1]

A jest jakas metoda zeby sprawdzić jaka wartośc tego opornika najlepiej bedzie oddawac temperature powietrza?

[Belfast]

Nie sądzę aby metoda łączenia elementów w układ równoległy lub szeregowy aby uzyskać wartość odpowiednią była dobra. Druga sprawa, widziałem na zdjeciu ten czujnik i on jest osadzony w obudowie z tworzywa sztucznego, może nalezałoby ten termistor również odizolować od bezpośredniego kontaktu z otoczeniem.

[tomiw]

Ja również uważam że łączenie termistorów to nie najlepszy pomysł. Termistor to nie rezystor i posiada swoja charakterystykę działania i tak naprawdę temperatury się będą mocno rozjeżdżać przy szeregowym czy równoległym połączeniu.

 

Polecam (zwłaszcza wzór na RT):

 

http://pl.wikipedia.org/wiki/Termistor

 

Co do obudowania termistora, to może zalać go gorącym klejem?