[K11] Autko na wolnych obrotach chodzi jak maly traktorek :(

[Gość grzesoko]

Witam

Moj ojciec jest od paru dni posiadaczem Micry K11 z 2002 roku z silniczkiem 1,0.

W aucie po zakupie wymieniony zostal olej i swiece. Filtr powietrza misial byc niedawno wymieniany, bo wyglada jak nowy. Zauwazylem, ze auto jak juz sie nagrzeje to na wolnych obrotach zaczyna trzasc jak w dieselku, dodatkowo wplyw na obroty ma wlaczenie odbiornika pracu - swiatla itp. Nie mam doswiadczenia z japoncami, wiec nie wiem czy to normalne (podejzewam, ze nie).

Z gory dzieki za wszelkie sugestie.

Moze jest jakas dobra dusza z dolnego slaska, ktora by miala ochote organoleptycznie sprawdzic to autko ?

[alfabox0266]

Jakie wkręciliście świece?

[Gość grzesoko]

NGK, ale na starych bylo podobnie. Dziwne, bo stare swiece byly pokryte jakby sadza, a najbardziej widoczne to byo na 2 ostatnich zwojach gwintu

[alfabox0266]

Z tą sadzą przy małych przelotach to się zdarza.

Chodziło mi o symbol świec i ilu elektrodowe

[Gość grzesoko]

hah, jednoelektrodowe, ale symbolu nie mam pod reka (cos sprzedawca mowil, ze 33 albo 13) zagladalem mu przez ramie, wiec jestem pewny, ze sa dobrze dobrane

[alfabox0266]

Powinny być NGK BCPR5ES-11 .

Najważniejsza "5"tka to ciepłota

B średnica gwintu 14mm

C klucz 16mm

P przesunięcie punktu zapłonu

R opornik przeciwzakłóceniowy

E gwint długi

S gwint standartowy ( skok 1,25mm)

11 odstę elektrod (1,1mm)

Jeśli są takie to bez problemu powinien ładnie palić

[Gość grzesoko]

az zadzwonilem do ojca, te co kupilismy to nr 33, BKR5E-11

[alfabox0266]

Ale "5"tka -to Ok,reszta nie ma wpływy na pracę 33 to podtyp V-line.Jeśli nie ma "S" to znaczy że też standartowy gwint.Ciepłota odpowiednia.

Trzeba sprawdzić silniczek krokowy wolnych obrotów,a najlepiej zdemontować przepływomierz i przepłukać w benzynie ekstrakcyjnej.

Może to być równierz kwestia nieprawidłowo działającego zaworu EGR,który powinien otwierać obieg recyrkulacji spalin dopiero po nagrzaniu silnika,a może nie być domknięty i spaliny cofają się do dolotu.

[Gość Amster]

Chyba mam w mojej mrowie dokladnie to samo. Ale jak jade to chodzi gladko...tylko na jalowym biegu i jak jest nagrzana. Ale jezdze..i sie nie przejmuje poki co. Ostatnio zrobilem prawie 1000km do Niemiec i spowrotem i nie slucham jalowego...hihih

[Gość Pokajoke]

W moim mikronie '99 1.0 mam to samo. Faktycznie przeczyściłem przepustnicę i krokowy w benzynce tak jak to jest w podpiętym na górze poście. Ponadto przelutowałem styki i była poprawa w chodzie na jałowym nie "traktorkował". Jednak po kilku miesiącach sprawa wróciła jak bumerang i może gdybym wiedział gdzie jest ten zawór EGR to jeszcze jego chętnie bym dopicował. :one:

Jak ktoś dokładnie wie to niech opisze gdzie Egr-a szukać.

 

[ Dodano: Czw 14 Maj, 2009 15:49 ]

Alfabox026 BRAWO!!!

Takie informacje to ja luuubię

[alfabox0266]

i może gdybym wiedział gdzie jest ten zawór EGR to jeszcze jego chętnie bym dopicował

Rzeczywiście dobre pytanie :/ Sorki za zmyłkę w K11 nie ma EGRa,a kto by na to wpadł :diabel:

[Gość marzenia]

witam. jestem tu nowa ale mam problem ze swoja micrą k-11 95r. Otóz jak jest rozgrzana to nie zawsze, nie ma niestety regularności ( jedynie taka ze tylko przy rozgrzanym silniku) na wolnych obrotach zaczyna nią telepać, widac jak otoworze maske ze wszystko sie trzęsie, tak jakby sie dławila,zapalaja sie kontrolki ładowania akumulatora i oleju po czym wraca na obroty i po paru minutach takiej dziwnej pracy czasem zgasnie. Dzieje sie tak tylko czasami, ale jak juz to lekkie dodanie gazu ratuje sytuacje. Byłam u mechanika to jeden inteligent przeczyścił caly układ wtryskowy z przekonaniem że to pomoże lecz niestety nie pomogło, pojechalam do następnego, podpiąl ja pod komputer i jak w końcu zaczela szalec to na parametrach wyszlo że sonda lambda nie pracuje, wymienili , przeczyścili silnik krokowy lecz problem pozostał. wczoraj kolega sprawdził jak było juz ciemno czy iskra gdzieś nie lata po kopułce ale tez nic. proszę doradźcie gdzie szukać problemu. Pytałam mechanika czy to nie wina przepływomierza bo i takie odpoweidzi tu wyczytałam ale stwierdził że wyszło by to na mierniku jak byla podłaczona. Więc gdzie szukać problemu?? Jak ktos ma jakis pomysł to proszę o pomoc.

[Gość żyzny]

marzenia, Mi w Primerze nie wyszło na kompie że przepływka jest padnięta, a była. Najlepiej by było pozyczyc od kogoś na chwilę sprawną przepływkę, podpiąć i zobaczyć jaki będzie efekt.

[Gość marzenia]

Problem w tym że nie mam od kogo pozyczyć :<

Ale czy wada przepływomierzam mogłaby objawiać sie taka nieregularnościa??

[Gość żyzny]

marzenia, Mogłoby. U mnie co jakis czas spadał z obrotów, potem wracał albo i nie wracał. Regularności żadnej. Poszukaj na formu ludzi z Twojej okolicy. Na pewno kogos znajdziesz:)

[Gość marzenia]

czy jak padnieta jest przepływka to wymienia sie tylko ja czy to znowy jakis caly układ do wymiany??

[Gość żyzny]

marzenia, W niektórych przypadkach samo czyszczenie przepływki pomogło. U mnie niestety nie. Co do wymiany, to wymienia się tylko przepływomierz.

[Gość marzenia]

Żyzny. Dziekuje za pomoc, a czy wymiana przepływki to droga i czasochłonna impreza?

[Gość żyzny]

marzenia, Zajrzałem na allegro i nie są to tanie rzeczy koło 350 - 500 zł. Porozmawiałbym na twoim miejscu z użytkownikami micry i sprawdził dokładnie czy to akurat wina przepływki. Nie warto wywalać kasy jeśli jest dobra.

[Gość marzenia]

Żyzny, czytalam posty uzytkowników micry i spotkalam sie z odpoweidziami żeby sprawdzić zimne luty, tylko pytanie jak to zrobic czy potrzeba do tego wyspecjalizowanego mechanika i czy czasochłonne to jest. niestety mało sie na tym znam :<

powiedz mi czy świece mogłyby powodować takie objawy?

[Gość żyzny]

marzenia, A kiedy miałaś wymieniane świece?

[Gość marzenia]

Żyzny. pewnie to zabrzmi idiotycznie ale nie weim czy byly wymieniane. podobno tak ale mialy byc tez wymienione przewody i jak sie okazało są fabrycznie nowe bo wybity jest na nich rok produkcji 95, wiec nie weim czy ze świecami nie jest podobnie, wczoraj kolega do nich zaglądal i troszke je przeczyścił ale chce je dzisiaj wymienic. ale czy to pomogło to nie wiem, rano bylo ok ale to o niczym nie swiadczy bo wczoraj rano tez nie szalala a popoludniu pokazala na co ja stac :

[Gość żyzny]

marzenia, Wymiana świec na pewno nie zaszkodzi. Objaw jaki jest u Ciebie może wystapić w przypadku gdy któryś gar wyjdzie z pracy. A to może być spowodowane złą pracą świec. Ja u siebie zanim zmieniłem przepływomierz to wymieniłem swiece i kable no i sondę. Ktoś może powiedzeć, że wywaliłem kasę niepotrzebnie, ale miałem pewność, że to co wymieniłem jest OK, a przy koszcie przepływki to pikuś.

[Gość marzenia]

Żyzny, Własnie dlatego chce to dzisiaj zrobić,(mam nadzieje ze z kupnem świec nie bedzie problemu), tak samo jak wymienic filtr paliwa bo tez nie byl wymieniany, choć nie weim czy on mialby tu cos do rzeczy.

[Gość żyzny]

marzenia, Świece powinnaś dostać od ręki. Co do wymiany filtra to co jakiś czas powinno się go wymienić. Z czasem się zapycha i zmniejsza się jego przepustowość.