[N14] pomocy - jedzie "krótkimi na przód"

[Gość outsider-86]

mój n14 ma fochy... po 1 rano po odpaleniu gaśnie jeśli mu nie będę trzymał lekko gazu, lub nie pojadę od razu

po 2 podczas jazdy miewa "skoki" to znaczy przy jednostajnej jeździe coś jakby się przytykało i porusza się "krótkimi na przód". Ma któś może pomysł co to może być ? filtry są wymienione.

 

aha i to jest 1.4 LX benzyna z automatyczną skrzynią biegów

Edytowane 9 Sierpnia 2009 przez outsider-86

[Gość MICHOO]

A to jest wtrysk czy gaźnik?? możesz spróbować jeszcze świece przewody, sprawdź w jakim stanie jest kopułka i palec.

[Gość MICHOO]

Przewody możesz sprawdzić w nocy w bardzo ciemnym miejscy wyłącz wszystkie światła, odpal silnik i zobacz cy nigdzie ci nie przeskakują iskry. Jak nie masz choinki pod maską to przewody masz jeszcze ok.

[Gość outsider-86]

Szczerze mówiąc to się zabardzo nie znam na tym czy to wtrysk czy gaźnik... po czym mam to poznać ?

[Gość MICHOO]

np po filtrze powietrza jeśli masz okrągły to masz na gaźniku, a jeśli prostokątny to wielopunkt

[Gość MICHOO]

można również zobaczyć po roczniku produkcji wielopunktowy wtrysk wychodził około koniec 92 początek 93.

poznasz po liczbie przewodów dochodzących do sondy lambda gażnik ma jedno przewodową a wielopunkty mają cztero.

po listwie paliwowej wielopunkt ma cztery wtryskiwacze wkręcone w kolektor dolotowy połaczone wspólną szyną paliwową do nich dochodzą przewody elektryczne.

Po numerze VIN są programy do dekodowania numeru VIN poszukaj gdzieś na forum jest temat o dekodowaniu numeru VIN

[Gość outsider-86]

No to w takim razie to jest gaźnik

[Gość MICHOO]

http://www.autobaza.pl/ab/en/web/productaa0150

[Gość outsider-86]

Generator VIN raczej nic mi nie da bo to jest składak...

mam okrągły filtr powietrza i jeden kabel od sondy lambda.

 

w myśl generatora jest to silnik GA14DE

[Gość MICHOO]

No to fakt jeśli to składak to masz gaźnikowca

[Gość Sweethoney]

Zapewne zawiesila ci sie klapka od automatycznego ssania.

 

Zdejmij filtr powietrza razem z pucha wez jakies wd40 i przeczysc i rozruszaj ,powinno byc ok i nie bedzie gasnal po uruchomieniu.

[Gość outsider-86]

Przeczyściłem i przestał się przycinać podczas jazdy... ale jeszcze po uruchomieniu tak jakby nie mógł utrzymać obrotów i chodzi dość nierówno oraz potrafi jeszcze zgasnąć... może jakiś inny pomysł ?

[Gość novisz]

Zobacz czy te wężyki dochodzące do gaźnika są całe lub się nie poluzowały. U mnie pękały już na końcach i jeden spadł wtedy nie trzymał obrotów, gasł przy naciśnięciu sprzęgła, na wolnych spadał do bardzo niskich obrotów że mocno drżał.

 

Edit: A weź mu delikatnie gazu daj na chwilę to powinno się ssanie włączyć, bo jak ja włączę bez gazu, to za pierwszym razem też zgaśnie.

Edytowane 13 Sierpnia 2009 przez novisz