Jak wymienić dwa paski klinowe

[Gość nol152]

Szukalem na forum juz wielokrotnie i nigdzie nie ma jak wymienić paski klinowe od napedu alternatora i pompy wspomagania. Alternator poluzowalem i reguolacje tez i pasek jest luzny ale za cholere nie moge poluzowac pompy wspomaganie, regulacje od pompy wspomagania robie na luz a pasek n adal jest sztywno,bylem na kanale ale nadal nie moge poluzowac pompy wspomagania.pomozcie przeciera juz mi sie pasek od wspomaganie gdzie sie luzuje pompe wspomagania zeby ruszala sie jak alternator!!!!!

[sten]

Przyjrzyj się dobrze czy nie powinna być jeszcze jedna śruba do poluzowania od spodu

[tazbir]

musisz odkręcić w sposób dość znaczny tą śrube tylną co sie reguluje naciąg no i oczywiście tą boczną, a do tego polecam przynajmniej poluzować poprzeczną śrube na mocowaniu pompy bo możesz mieć mocno zaciśnięte i może ona trzymać. Więc właź do kanału i walcz. Kiedyś też nie mogłem jej ruszyć ale jak odkręciłem wszystkie 3 śruby to poszła luźniutko

[Gość nol152]

Z góry odkręcaŁEM dwie śroby regulujace i byly luzne a jutro wbijam na kanał aż zrobie bo jeszcze pare dni i pasek mi sie zerwie.

[Gość nol152]

Dzieki wielkie chlopaki paski wymienione. od dolu byly dwie sroby jedna taka dluga a truga krutka tuz przy kole pasowym od pompy wspomagania.