Dwa problemy

[Gość dieter]

Nagle się objawiły dwa problemy z moją Micrą.

 

1. Kierownica jest luźna. Nagle przy skręcaniu zanim zacznie kolo skręcać kierownica obraca się dosłowanie o kilka milimetrów. Słychać lekki stuk gdy się szybciej/mocniej kręci. Jeśli jednak kierownice mocno przyciśne w stronę klatki piersiowej to działa normalnie.

 

2. Silnik działa sprawnie. Olej niewymieniany od roku, zrobione 32k. Jednak teraz jest tak, że gdy zacznę przyspieszać i silnik wejdzie na wyższe obroty (powyżej 4k) to czuś zapach czegoś spalonego, nie wiem czego. Sprawdziłem dwa czy trzy razy - za każdy razem się to powtarza. Przy normalnej jedzdzie nic sie nie dzieje.

 

Ktos ma jakis pomysl co to moze byc? Z gory dzieki.

[JACKO29]

Uuuuu łaaaaa!Pierwsze to masz luz albo na krzyżaku,albo w przekładni na listwie.Jeśli krzyżak to raczej do wymiany,jeśli luz w przekładni czasami można jeszcze zlikwidować,podregulować.

Dieter,zapach dochodzi z komory silnika?,spod samochodu?,może podobny do palonego oleju,możesz coś bliżej?

[Gość dieter]

Uuuuu łaaaaa!Pierwsze to masz luz albo na krzyżaku,albo w przekładni na listwie.Jeśli krzyżak to raczej do wymiany,jeśli luz w przekładni czasami można jeszcze zlikwidować,podregulować.

Dieter,zapach dochodzi z komory silnika?,spod samochodu?,może podobny do palonego oleju,możesz coś bliżej?

 

Dzieki. Zapach ciezko powiedziec skad dochodzi bo jechalem samochodem zamknietym i tylko mialem obieg powietrza ze srodka wlaczony - mam wrazenie, ze to z silnika i zapach byl cos w stylu spalonego oleju.

A jak myslisz - czy ten luz na kierownicy moze byc niebezpieczny, lepiej nie jezdzic i od razu go w poniedzialek do serwisu zawiesc?

[hordagoga78]

czy owy krzyzak (niesprawny) moze byc przyczyna myszkowania auta ?

gdzie go znalezc?

[Gość dieter]

Właśnie dokładnie sobie przeglądnąłem jak to wyglada. Kierownica zamocowana jest w jakimś mechaniźmie z białego plastyku i to wszystko co wystaje z tego mechanizmu (naprawdę niewiele) lata na wszystkie już teraz strony - w prawo, w lewo, do góry na dół, gdzekolwiek. Może jakaś śruba przytwierdzająca kierownicę do środką się odkręca - mam wrażenie, że luzy są coraz większe. zauważalnie większe. Czy ktoś wie jak się odkręca kierownicę?

[Gość dieter]

Rano dałem do serwisu i niedawno odebrałem. Przy okazji zrobili Service Level 2, bo komputer cały czas mi to świecił. Czyli normalny przegląd.

Jeśli idzie o kierownice to jakaś śruba się w środku odkręciła ale ją już przykręcili i na zaś zalali ją loctite.

[Gość lunatyk1]

Mam coś podobnego jeśli chodzi o "zapach" ...Odrzucam raczej teze iż jest to spalony olej(przynajmniej u mnie).Ja twierdze może być tak,że silnik dostaje za dużo mieszanki przy wyższych obrotach i część jej jest poprostu nie spalana.Radą na to może być podpięcie sie pod komputer i sprawdzenie co tam w trawie piszczy;)...A jakie masz spalanie ,raczej trzymające sie normy czy wyższe?U mnie jest powyżej 7 na 100 w mieście jeżdżąc naprawde ekonomicznie(b.często używam pędu)i jak dla mnie ten wynik jest za duży.

[Gość dieter]

Mam coś podobnego jeśli chodzi o "zapach" ...Odrzucam raczej teze iż jest to spalony olej(przynajmniej u mnie).Ja twierdze może być tak,że silnik dostaje za dużo mieszanki przy wyższych obrotach i część jej jest poprostu nie spalana.Radą na to może być podpięcie sie pod komputer i sprawdzenie co tam w trawie piszczy;)...A jakie masz spalanie ,raczej trzymające sie normy czy wyższe?U mnie jest powyżej 7 na 100 w mieście jeżdżąc naprawde ekonomicznie(b.często używam pędu)i jak dla mnie ten wynik jest za duży.

 

W serwisie nic nie wykryli wiec mam nadzieje, ze to jednak byl olej. Dzis go przetestuje na wyzszych obrotach i zobaczymy czy dalej smierdzi. Spalanie w okolicach 7 rowniez lecz samochod uzytkowany jest przez kobiete, ktora nie za bardzo wie co to jazda ekonomiczna.