[P11.144] Numery końcówki wtryskiwacza Bosch

[Bart-qlka2]

Witam!

Zakładam nowy temat gdyż nigdzie tego nie znalazłem na forum a przewertowałem dość trochę....

Jak w tytule. Szukam oznaczeń końcówek wtryskiwaczy do Primery WP11.144 czy też po prostu P11 firmy Bosch.

Przekopałem trochę net i też nic nie znalazłem. Oznaczenia całych wtrysków są natomiast o końcówkach nie ma nigdzie mowy.

Jeżeli ktoś przerabiał temat proszę o info co, gdzie i za ile idzie kupić w tym względzie.

Pozdrawiam.

Bart.

[and_pec]

NUMER ZEXEL 9432611638 dla Bosh

NUMER BOSCH 0434250231

 

Końcówka Firds do CD20 i CD17 ma symbol DNOSD 220 Odpowiednikiem jest końcówka o symbolu DNOSD 226, DNOSD 317, DNOSDN 220.

Nie wiem czy podejdzie ona do CD20T, bo z tego co pamiętam to świece są te same ale wtryski już nie

PS mam starą głowę ściągniętą to sprawdzę jeszcze organoleptycznie

Edytowane 7 Grudnia 2009 przez and_pec

[Bart-qlka2]

A orientujesz się czy gdzieś wogóle idzie to dostać?

Pytałem w IC i nie mają końcówek, mało tego mówił mi gość że Bosch Polska nie posiada tego typu końcówki.

Gdzie tego szukać i czy te zamienniki są coś warte czy szkoda zachodu i inwestować w Boscha?

Pozdrawiam.

Bart.

[and_pec]

Bart poprawiłem numery bo mi tam pracownik namieszał(nie powiedział że to zexel)

Dostępność jest taka że te Zexela do bosha po 130 zyla brak, a Boscha z dnia na dzień w cenie 234 zeta. Cały wtryskiwacz Bosch ponad 300 zeta (oczywiście zwykły, a nie sterujący)

 

Będzie krypto reklama ale trudno. Te ceny i numery podał

BOSCH SERVICE Grzegorz Woliński

Wierzchowiska Drugie 105

21-050 Piaski, woj. Lubelskie

 

Jest to serwis co lubi czyścić portfele, a te tanie to wiesz- psy jedzą i handlarze stosują

Edytowane 7 Grudnia 2009 przez and_pec

[Bart-qlka2]

Bart poprawiłem numery bo mi tam pracownik namieszał(nie powiedział że to zexel)

Dostępność jest taka że te Zexela do bosha po 130 zyla brak, a Boscha z dnia na dzień w cenie 234 zeta. Cały wtryskiwacz Bosch ponad 300 zeta (oczywiście zwykły, a nie sterujący)

 

Będzie krypto reklama ale trudno. Te ceny i numery podał

BOSCH SERVICE Grzegorz Woliński

Wierzchowiska Drugie 105

21-050 Piaski, woj. Lubelskie

 

Jest to serwis co lubi czyścić portfele, a te tanie to wiesz- psy jedzą i handlarze stosują

 

No nic, w czwartek jadę do kolegi posprawdzać te wtryski i się okaże co i jak bo w poniedziałek z kolei jadę na czyszczenie nastawnika i ustawienie wszystkich parametrów.

Z tego co ja się dowiedziałem to wtrysk do TD ma numer DNOSD 324.

Pozdrawiam.

Bart.

[bobytempelton]

A na jakie ciśnienie ustawić wtryskiwacze w turbo dieslu? na takie same jak w silniku wolnossącym? wiecie coś bo nie mogę znaleźć danych, trochę w tym siedzę i ustawiałem w wolnossącym na bodajże 126-137bar , końcówki jakieś takie po ok 40zł dnosdn220, pyliły pięknie i p10 chodziła praktycznie 2 lata na nich b.ładnie do wypadku... teraz mam p11 td dobrze chodzi ale bym kiedyś sprawdził ich z ciekawości

[krzysiek1958]

Dla p10 to dobrze ustawiales . Natomiast dla p11 od 10.1997r i takze dla p11.144 oczywiscie 2.0td cisnienie wtrysku dla wtryskiwacza wynosi dla nowego 148-159 atm,natomiast dla uzywanego 153-163atm.

[bobytempelton]

A nie na odwrót? dla nowych jest większy zakres i wyższe ciśnienie bo się przez pierwsze kilkadziesiąt godzin dopracowywują , takie stare mogę zdokładnościa do 5bar ustawić, byle by pyliły, ale serdeczne dzięki kiedyś sprawdze

[krzysiek1958]

No wlasnie ze nie . Jesli masz dostep do manuala dla p11.144 to w plku eccd20 pdf na stronie 147 masz podane wartosci cinienia dla nowego i uzywanego. Czesc.

[bobytempelton]

Przyznam się że mam a nie zajrzałem sorka

[Gawa]

Tu są podane ciśnienia i dla nowego jest większe

[Navstar]

Szukalem ale nie znalazlem wiec pisze tu

Czeka mnie wymiania wtrysku sterującego Zexel'a problem jest w tym, ze w moim samochodzie prawdopodobnie byl wymieniany silnik. A serwis sprawdza czesci po nr nadwozia. To ze powiem, ze Zexel to im nic nie mowi, bo w systemie widza wylacznie nr wtrysku i sami nie wiedza ktory to ktory. Pan w serwisie tlumaczyl mi np, ze boscha byl o dwoch nr. (jakies tam zmiany weszly we wtrysku od pewnego roku). Najprosciej byloby zdemontowac wtrysk i porownac nr. Ale gdy to zrobie to unieruchomie sobia Primke na poltora tygodnia a jest mi potrzebna na jazde do pracy i na uczelnie, wiec slaby pomysl. W dodatku podobno przewody paliwowe lubia sie ukrecic :/ Wiec jak zdemontuje wtrysk to juz od razy chce tam zamontowac nowy.

Przechodzac do sedna sprawy, mam dwa nr. wtrysków:
16600-5c900 ---> 766 zł
16600-5c925 ---> 2165 zł

Po cenie sie domyslam, ze ten drugi to zexel, ale na domysl to... Potrzebuje faktów i konkretow
Ma ktos z Was mozliwosc sprawdzenia tego, badz odpowiednia wiedze?

[marlos90]

a gdzie ten nr ma być? mam w ręce wtryskiwacz sterujący zexela i na obudowie niema żadnych kodów / cyferek itp

 

a przewody przelewowe to faktycznie delikatnie odkręcaj i dokręcaj bo lubią iść razem z nakrętką, więc o ukręcenie nietrudno.

[Navstar]

nie ma zadnego oznaczenia? Troche dziwne, na kazdej czesci jest nr, nawet na wkladzie lusterka. Moze sie zatarly gdzies albo zabrudzily?

[marlos90]

mogę jeszcze jakoś pomóc? 

[Navstar]

:/ a masz na sprzedaz ten wtryk?