[P11/WP11] Kontrolka hamulców i NATS

[Gość rental]

Witam klubowiczów.

Właśnie przywiozłem od Niemieckich sąsiadów Primerkę P11, 1.6, SLX, z 99 roku. Mam jednak z nią jeden malutki problem - przy hamowaniu czasami zapala się lampka kontrolna od hamulców - (!) - w uproszczeniu. Ktos może wie, co może być przyczyną? I druga sprawa - co tak naprawdę kryje się pod hasłem NATS? Jakie zabezpieczenia to oznacza?

 

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

[Gość primeraW10]

Witam klubowiczów.

Właśnie przywiozłem od Niemieckich sąsiadów Primerkę P11, 1.6, SLX, z 99 roku. Mam jednak z nią jeden malutki problem - przy hamowaniu czasami zapala się lampka kontrolna od hamulców - (!) - w uproszczeniu. Ktos może wie, co może być przyczyną? I druga sprawa - co tak naprawdę kryje się pod hasłem NATS? Jakie zabezpieczenia to oznacza?

 

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

 

witam

co do pierwszego pytania to moze masz po porosu malo plunu hamulcowego, dzieje sie tak kiedy oscyluje on wokol minimum, a co do drugiego pytania to NATS to immobilizer, a transponder masz w kluczyku

pozdrawiam

[Gość Łyniek]

Mozesz miec za malo plynu hamulcowego lub klocki ktore posiadasz w samochodzie koncza swoj zywot. 8)

[Gość alf]

ile dałes za tę primerkę?

[Gość rental]

Klocki są w rewelacyjnym stanie, sprawdzę jeszcze płyn, ale wydaje mi się że oscylował w połowie między min i max. Co drugiego pytania: o ile sie orientuję, w kluczyku jest "immobilajzer", poza tym mam jeszcze pilocik do centralnego zamka i czerwoną migającą diodę na desce rozdzielczej. Słyszałem, że te Primery posiadały firmowe radia zintegrowane z tm systemem. U mnie jest wstawiony clarion. Co śmieszniejsze, kiedyś zacząłem sie nm bawić w trakcie jazdy i nagle zapaliły mi się wszystkie kierunki (samochód dalej jechał). Sytuacja wróciła do normy zaraz po tym, jak zdjąłem panel :shock:

 

Co do ceny, to Primerki w Riehu są stosunkowo niedrogie w porównaniu do Polski. W dobrym stanie z niezłym wyposażeniem znjadziesz już w okolicach 4500 EUR.

 

Pozdrawiam i dziekuję za pomoc.

[Gość primeraW10]

sprawdzę jeszcze płyn, ale wydaje mi się że oscylował w połowie między min i max.

Co drugiego pytania: o ile sie orientuję, w kluczyku jest "immobilajzer", poza tym mam jeszcze pilocik do centralnego zamka i czerwoną migającą diodę na desce rozdzielczej. Słyszałem, że te Primery posiadały firmowe radia zintegrowane z tm systemem. U mnie jest wstawiony clarion. Co śmieszniejsze, kiedyś zacząłem sie nm bawić w trakcie jazdy i nagle zapaliły mi się wszystkie kierunki (samochód dalej jechał). Sytuacja wróciła do normy zaraz po tym, jak zdjąłem panel :shock:

 

Pozdrawiam i dziekuję za pomoc.

no wlasnie plyn powinien byc w okolicach max. u mnie jest to samo:) a napis NATS masz na kluczyku i to jest immobilizer, tak sie po prostu nazywa (pewnie to jakis skrot). w starszych primerkach immobilizer byl w breloczku. czerwona dioda na desce jest w kazdym nissanie z immobilizerem NATS

pozdrawiam

[Gość pawel_s]

NATS = Nissan Anti Thief System

 

Ja mam primerkę też z '99 i mam taki wynalazek. Nie miałem oryginalnego radia. Też miałem pilota, który tylko i wyłącznie sterował centralnym zamkiem. Po zamnknięciu z pilota i otworzeniu samochodu z kluczyka bezproblemowo zapalał - tak jak napisał kolega wyżej immobiliezer rozbrajasz za pomocą kluczyka. Co do czerwonej diody na podszybieniu to sygnalizuje ona uzbrojenie sie NATS'a.

 

Pozdrawiam,

[qwinto]

...sprawdzę jeszcze płyn, ale wydaje mi się że oscylował w połowie między min i max...

Nawet jak jest w polowie to kontrolka moze sie zaswiecac. Zalej do max i wtedy obserwuj.

 

NATS = Nissan Anti Thief System

Ja mam primerkę też z '99 i mam taki wynalazek.

Juz P10 mialo ten wynalazek. Tylko nie wiem od ktorego roku. Moj 1996 juz ma.

[Gość rental]

Mieliście racje! Dolałem płynu i kontrolka zgasła. Mam nadzieję, że nie będzie go ubywać zbyt szybko.

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

[Gość Dżodżo]

Mieliście racje! Dolałem płynu i kontrolka zgasła. Mam nadzieję, że nie będzie go ubywać zbyt szybko.

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

Bedzie ubywal w miare zuzywania sie klockow hamulcowych.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość cornholio78]

dodam że w system nats też się może wliczać alarm z wewnętrznymi czujnikami ruchu