P10/P11 - BIG BRAKE ADAPTACJA z 200SX

[Coobcio]

Ale się ciesze ! ! !

Udało mi sie dorwać wielkie, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe z 300ZX, do tego dojdą frezowane tarcze hemulcowe o średnicy 280mm (23mm więcej jak serja) no i jakieś klocki hamulcowe typu Green Staf albo Ferodo DS, a z tyłu pozbęde się tych holernych korektorów sily hamwoania

 

Mam nadzieje że w takiej konfiguracji zawsze bezpeicznie będe mógł się zatrzymać i nie straszne mi będą prędkości 200km/h ++

[Gość Sami]

noooo!! brzmi zachecajaco. A ile Cie to kosztowalo?? moze i ja takiego moda sobie strzele... a zmiesci sie to pod 15 calowe felgi??

[qwasar]

No właśnie, Coobciu pochwal się. Da się je tak bezproblemowo założyć?

[VQPower]

nie ma szans na 15 ani 16". z tego co kolesie robili w maximach to musieli zakladac 17"

[Gość Sami]

niemozliwe, zeby 300ZX jezdzily tylko na 17'!!

[Coobcio]

Spokojnie po 16" sie zmieści bo seryjnie 300ZX miał 16"

Zreszta to są te same heble jak w 200SX S14, nie jestem pewien ale nawet pod 15" najdą to w koncu taka sama średnica tarczy jak w P11 GT ktróa miała koła 15".

 

A 200SX S13 (po lifcie) mialy tez tarcze 280mm i 15" byly na wyposarzeniu seryjnym no z tym ze zaciski w S13 są 1 tłoczkowe a tu mamy do czyneinia z HIGH-TECH i 4 tłoczki

 

Może niedlugo fotki zapodam, nich no tylko dojda do mnie te moje piękności.

A co do tarcz to kupie nowe mikody są tanie i w porządku tylko dam je do pana żeby porobił na nich nacięcia

 

PS. Na jaki kolor je pomalowac, bo seryjnie są Czarne z dużym napisem NISSAN :?:

[VQPower]

poszukam fotek to wam pokaze jak to wyglada w maxi

[Gość EnDrIu WAWA]

PS. Na jaki kolor je pomalowac, bo seryjnie są Czarne z dużym napisem NISSAN :?:

moze zostaw zeby byl napis.

 

I bedzie bezpiecznie...Coobcio bedzie mial czym hamowac i nie porozbija aut jak na S :wink:

[Gość Pecyn]

Kurde tez bym sobie cos takiego sprawil ostatnio zauwazylem ze heble i sie pogorszyly a co za tym idzie bezpieczenstwo. Ciekawe czy taki zestaw postawi furke prawie deba :wink: ?

[Coobcio]

Albo zostawie je w orginalnym czarnym kolorze i tylko napisy pomaluje na biało

 

Foto zaporzyczone z EBAYa tak wygladają te zaciski:

 

I takie coś znalalzem:

[/img]

[Gość fenol]

Zmieszczą sie nawet w 15". N16 ma tarcze przód 280mm i 15" felge, zresztą patrząc po katalogach N16 ma takie same hamulce jak P11 GT

[Coobcio]

N16 maja 280 o kurcze taniej by wyszlo z tego przestrzepić no ale juz po ptakach beda z 300ZX przynajmniej napisy są widoczne :wink:

[Gość pavoolon]

280 mm powiadacie 8) hihi to dlatego malo galy nie wyskakuja jak sie hamuje no z tymi zaciskami to dopiero bedzie rzeznia

[Gość fenol]

N16 mają seryjnie b dobre hamulce. Katalogowo 38,8m 100km/h do 0.

Już pisałem ze założyłem nawiercane Zimmermmany+EBC zielone i jeszcze sie poprawiło. Od dawna mam plan zmienic hamulce w swojej P10 GT na włśnie od N16. Tylko nie mam zacisków. Co przy takiej zmianie może mnie zaskoczyć? Przewidujecie jakieś problemy?

[Gość Sami]

co do malowania - proponuje czarne a napisy na bialo Taka ladniejsza seria (bo ladnie pomalowana) A co do przeszczepu z N16... ciekawa propozycja, w o wiele lzejszym aucie jak N14 moze dzialac super... jesli zmiesci sie pod moje felgi Jak uzbieram troszke kasy to zrobie cos takiego. Ale jak?? seryjne mocowania z N14 chyba nie beda pasowaly do tarcz z N16...

[Gość elcoruso]

280 mm powiadacie 8) hihi to dlatego malo galy nie wyskakuja jak sie hamuje

No to fakt, seryjne hamulce są bardzo dobre, teraz juz wiem dlaczego, ta średnica to ladna nawet jest, tylko co z tego jak i tak przy 17" tarcze wygladają na śmiesznie male!!!

[Gość greg76]

280 mm powiadacie 8) hihi to dlatego malo galy nie wyskakuja jak sie hamuje

No to fakt, seryjne hamulce są bardzo dobre, teraz juz wiem dlaczego, ta średnica to ladna nawet jest, tylko co z tego jak i tak przy 17" tarcze wygladają na śmiesznie male!!!

 

a pomysl jak ja na przedzie w serii mam 257mm (tyl 258 :shock:) na auto prawie tona czterysta to nie dziwne, ze nie hamuje co do wygladu nawet na obecnej 15-tce smiech na sali tez mam zamiar w blizej nieokreslonej przyszlosci wymieniac na heble z s14-tki i alu na 2 rozmiary wieksze 8)

 

pozdrawiam

[Gość ceremo]

no będzie ostro jak siekiera!!! Ja tylko się zastanawiam jak duże są koszty takich zacisków? Ja u siebie załozyłem 4 brembo i seryjne zaciski są z klockami ferodo i hamuje jak nie wiem co! :twisted: a tak w ogóle to myślę, że powinieneś założyć też 4 punktowe pasy bezpieczeństwa, żeby sobie nie rozbijać japy o kierownicę przy każdym hamowaniu pozdro.

[Gość greg76]

http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=23555

 

czy to aby nie jest dawca gratow :?:

[Coobcio]

nie...

Moja pochodzą z północy polski.

Jutro bede w warszawie i zobacze być może już na mnie będączekały.

 

A co do zacisków to do kazdego nissna beda poasowaly bo w kpl. sąadaptory tzn, te blachy kotore sie prztkreca do piasty, jakby co nie pasowało to mam dobrego frezera i tokaża

 

CENA: wole nie mówić :oops:

[VQPower]

ok w koncu znalazlem.

 

http://forums.maxima.org/showthread.php?t=402326

 

koles musial zapodac fele 18" aby sie wszystko pomiescilo.

tarcze o srednicy 13"

[Gość Sami]

no tak tylko ze tarcze 13' to zdaje sie jest 330mm wiec troche wiecej niz Coobciowe 280mm...

[Gość EnDrIu WAWA]

ok w koncu znalazlem.

 

http://forums.maxima.org/showthread.php?t=402326

 

koles musial zapodac fele 18" aby sie wszystko pomiescilo.

tarcze o srednicy 13"

fajowo to wyglada...tylko ten zderzak :roll:

[VQPower]

hehehehe nie tylko ty na to uwage zwrociles, bo kolesie w us tez

[Coobcio]

no moje zaciski na przod juz dotarły

Wygladają tak:

Pochodą jednak z 200SX S14a to co je różni od 300Zx to materjał z ktorego są wykonane otóż są z żeliwa a w 300 byly z alu.

 

Ale siła hamowania pozostaje bez zmian

No do roboty, zamawiam do nich sportowe klocki Black Diamonda oraz dorobie specjalne dystanse zeby mozna bylo nimi obslugiwać tarcze hamulcowe z 200SX S13/Primera P11 GT.

 

Dla Zainteresowanych ciekawy artykól:

http://www.sr20tuning.com/brakes.html