marteek Posted June 28, 2010 Share Posted June 28, 2010 Witam Dzisiaj wymieniałem listwę zasilająca w instalacji gazowej i gazownik powiedział ze nie działa mi sonda lambda i musiał wyregulować spalanie gazu analizatorem spalin? Mam pytanie jak poznać czy mówił prawdę, czy uszkodzona sonda daje jakieś oznaki że nie działa jeśli nie to jak sprawdzić czy rzeczywiście jest zepsuta czy mozna jezdzić na uszkodzonej jeśli tak to jakie są konsekwencje? Ostatnie pytanie ile kosztuje ewentualna wymiana na nową ? Nissan Almera N15 1998 87KM Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted June 28, 2010 Share Posted June 28, 2010 Witam Dzisiaj wymieniałem listwę zasilająca w instalacji gazowej i gazownik powiedział ze nie działa mi sonda lambda i musiał wyregulować spalanie gazu analizatorem spalin? Mam pytanie jak poznać czy mówił prawdę, czy uszkodzona sonda daje jakieś oznaki że nie działa jeśli nie to jak sprawdzić czy rzeczywiście jest zepsuta czy mozna jezdzić na uszkodzonej jeśli tak to jakie są konsekwencje? Ostatnie pytanie ile kosztuje ewentualna wymiana na nową ? Nissan Almera N15 1998 87KM podłącz miernik do czarnego przewodu od sondy i zmierz czy faluje zakres 0-1V i dopiero wtedy zastanawiaj się nad kupnem, wymiana listwy nie powinna spowodować uszkodzenia sondy co najwyżej może nie być podłaczona do instalacji gazowej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marteek Posted June 28, 2010 Author Share Posted June 28, 2010 A jakie są oznaki czy konsekwencje jazdy na uszkodzonej czy tylko większe spalanie paliwa (gazu?) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted June 28, 2010 Share Posted June 28, 2010 tak, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marteek Posted June 28, 2010 Author Share Posted June 28, 2010 Rozumiem że porostu sonda może być nie podłączona do instalacji gazowej? Jeśli tak to czy możne to skutkować większym spalaniem gazu? Czy przy zakładaniu instalacji gazowej powinni podłączyć do niej sondę? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted June 28, 2010 Share Posted June 28, 2010 Rozumiem że porostu sonda może być nie podłączona do instalacji gazowej? Jeśli tak to czy możne to skutkować większym spalaniem gazu? Czy przy zakładaniu instalacji gazowej powinni podłączyć do niej sondę? sonda nie ma bezpośredniego wpływu na działanie instalacji gazowej jest tylko informacyjna dla gazownika odnośnie ustawienia instalacji, jak to sekwencja to powinna być podłączona, bo wtedy będziesz wiedział czy jest bogato czy ubogo i dlaczego masz wypalone zawory po jakimś czasie Witam Dzisiaj wymieniałem listwę zasilająca w instalacji gazowej i gazownik powiedział ze nie działa mi sonda lambda i musiał wyregulować spalanie gazu analizatorem spalin? powiedz mi jeszcze jedną sprawę, jak wymieniałeś listwę wtryskową to znaczy, że raczej jest to sekwencja, to z tego co się orientuję to powinien wsiąść w auto i ustawić w trasie mapy PB i LPG, analizator może sobie podarować, możesz rzucić jakieś foto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tofu Posted June 28, 2010 Share Posted June 28, 2010 no jak miał ustawić mapę skoro Ecu i tak nie koryguje składu ,,,analizatorem to co najwyżej sobaczył wolne i tyle A Auto-diagnostyka na zworkę nie wystarczy ??/ sonda cyrkonowa 2 stanowa musi ładnie oscylować ,,na wolnych przy zworkowanym ecu ładnie kontrolka mruga pozatym chyba sonda jest podpięta bo skond by wiedział że padnięta no chyba że autko zdychało momentalnie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marteek Posted June 29, 2010 Author Share Posted June 29, 2010 W piątek sprawdzam sondę i jak będzie padnięta to wymienię a później do gazownika niech poustawia wszystko jak trzeba, kasę wziął niech się wywiąże z umowy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 W piątek sprawdzam sondę i jak będzie padnięta to wymienię a później do gazownika niech poustawia wszystko jak trzeba, kasę wziął niech się wywiąże z umowy. i tak trzymać, trzeba tępić druciarzy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
marteek Posted June 29, 2010 Author Share Posted June 29, 2010 Małe pytanko na co zwrócić uwagę przy ewentualnym kupnie nowej sondy i jaką wybrać Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tofu Posted June 30, 2010 Share Posted June 30, 2010 nowa to Ngk bo są szybkie wydaje mi się że uniwersalna cyrkonowa z grzałką będzie ok ja kupiłem do fiata taką za 90 zł co prawda troszkę podejrzane bo bez foli ale z napisem For NTK i nr się zgadzają z tą co na stronie NGK występuje za 60 zł więcej ..dedykowana sonda będzie taka sama dasz za wtyczkę 100 zł więcej zamiast zacisnąć 3 kabelki ,,, wiem że na allegro to występują tanie sondy boscha z nr co ich w katalogu nie ma ,,, co do tej sondy to w moment zaczęła działać i ładnie skakało obroty ok no i spalanie wyraźnie spadło,, do nismo z wtyczką inny nr troche jest ale kaasa mm 300 zł z okładem ,, ciekawe , Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest el ronin00 Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 witam!podepne sie pod temat ,jakie powinno być napiecie na sondzie Lambda na mieszance bogatej ,a jakie na ubogiej?Mam LPG w n14 1.4 16v '94. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 witam!podepne sie pod temat ,jakie powinno być napiecie na sondzie Lambda na mieszance bogatej ,a jakie na ubogiej?Mam LPG w n14 1.4 16v '94. blisko 1V - bogata blisko 0V - uboga sonda cyrkonowa 1V bo nie wiem o co chodzi dokłądnie?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest el ronin00 Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 Właśnie o to mi chodziło Dzieki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 dla lambda=1 napięcie na sondzie wynosi 0,58V czyli 580 mV. dla PB lambdy=1 napięcie jest nieco niższe ze względu na inny skład spalin i wynosi 0,46V dla LPG napięcie na lambdzie nigdy nie jest "stałe" jego wartość ciągle się zmienia i oscyluje w przedziale: 0,2-0,8V dla PB i 0,0-0,9V dla LPG. Jeśli napięcie stale utrzymuje się na jednakowym poziomie albo baaardzo wolno się zmienia to wskazuje to przeważnie na: 1. kończącą żywot sondę, 2. albo jej uszkodzenie, 3. ewentualnie niedogrzanie sondy, przy sondzie jednoprzewodowej, albo uszkodzeniu obwodu lub samej grzałki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest razor33 Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 Witam czy wie ktos jak sprawdzic sąde czy jest w dobrym stanie . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
binladen Posted September 12, 2010 Share Posted September 12, 2010 kolego prosze na przyszłość najpierw poczytać co sie pisze na forum , masz jeden temat wcześniej dokładny opis , więc przenosze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lukasz11 Posted February 6, 2011 Share Posted February 6, 2011 Podepnę się pod temat. Poszukuję właśnie sondy lambda do silnika 2.0 3-przewodowej, zastanawiam się nad NGK OZA624-E3 na allegro są takie sondy po 88zł http://allegro.pl/uniwersalna-nowa-sonda-lambda-ntk-ngk-3-przewodowa-i1410244374.html Ktoś z was zamawiał taką sondę z allegro, czy to są naprawdę oryginalne sondy, jak one się sprawują? pod tym samym numerem można znaleźć sondę, ale wygląda troszkę inaczej i kosztuje więcej http://allegro.pl/sonda-lambda-ngk-ntk-oza624-e3-0412-uniwersalna-i1411117575.html http://autkoplus.com/product/id/39350,sonda-lambda-uniwersalna-oza624-e3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted February 6, 2011 Share Posted February 6, 2011 to są uniwersalne, proponuję kupić dedykowaną, jest droższa ale za to do danego modelu silnika a nie do każdego, choć i uniwersalne sobie niektórzy chwalą Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lukasz11 Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 tak się teraz zastanawiam czy jest sens wymieniać tą sondę, na benzynie wychyla mi się tylko do 0,5V, a auto i tak jeździ na gazie. Muszę jeszcze kupić nowy komputer od gazu II generacji bo mi padł, myślę też żeby zamiast nowego kompa od gazu wstawić blosa i mam poważny dylemat co kupić. Co wy byście mi doradzili? Mogę zostawić tą sondę i kupić blosa, czy pozostać dalej na mikserze i kupić nowego kompa (Bingo s4 z kablami i krokowcem) i kupić jeszce nową sondę lambda? Czy spalanie na blosie będzie mniejsze niż na tym mikserze i czy przy blosie ma znaczenie że jest automatyczna skrzynia biegów? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maius Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 (edited) Co do sondy to ktoś (chyba voyo?) kupił uniwersalną niedawno i miał problemy także lepiej dedykowaną kup (jeśli się zdecydujesz), jak DINO pisze... Edited February 7, 2011 by maius Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lukasz11 Posted February 7, 2011 Share Posted February 7, 2011 czytałem o tym, ale tam jemu wyskakiwał jakiś błąd grzałki sondy, poza tym później założył też uniwersalną tyle że z boscha ja mam primerę z 96 roku i chciałem was zapytać czy ktoś jeszcze tą uniwersalną sondę NGK montował? Zastanawiam się też czemu sonda 4-przewodowa jest tańsza, niech mi ktoś wyjaśni różnicę między 3 a 4, czy można 4-przewodową zamontować? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tofu Posted February 8, 2011 Share Posted February 8, 2011 pewnie chodzi o cyrkonowe sondy wiec 3 przewody to może być jedynie sygnał wyjściowy czarny i 2 białe grzałka natomiast jak sonda ma 4 kable 2 białe czarny i szary to szary będzie dodatkową masą jak dobrze pamiętam są też sondy z 2 grzałkami i wtedy kabli jest jeszcze wiecej ,,, a i to warto przeczytać http://www.moto-profil.pl/news/uniwersalne_sondy_ntk.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
brunet71 Posted June 7, 2017 Share Posted June 7, 2017 [K12] awaria sonda lambda jaką najlepiej kupić rocznik mojej Micry to 2007 pojemność 1240 i moc 59? proszę o pomoc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DINO Posted June 7, 2017 Share Posted June 7, 2017 jaką najlepiej kupić dedykowaną Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.