Guest Jacek134 Posted July 11, 2010 Share Posted July 11, 2010 Witam. Czy w waszych x układ wspomagania kierownicy chodzi ciężko- czy ja tylko odczuwam takie wrażenie Jeżdziłem jakiś czas vv caddy i tam chodzi jak piórko pozdrawiam Jacek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest jarett Posted July 11, 2010 Share Posted July 11, 2010 (edited) Witam. Czy w waszych x układ wspomagania kierownicy chodzi ciężko- czy ja tylko odczuwam takie wrażenie Jeżdziłem jakiś czas vv caddy i tam chodzi jak piórko pozdrawiam Jacek X'a jeszcze nie mam, ale zasada jest dość uniwersalna. Sprawdź czy coś buczy przy skręcaniu kierownicy na postoju (przy włączonym silniku). Jeśli tak to płyn Ci gdzieś ucieka. Generalnie warto sprawdzić jego poziom i kolor. Edited July 11, 2010 by jarett Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piotrek3 Posted July 11, 2010 Share Posted July 11, 2010 X'a jeszcze nie mam, ale zasada jest dość uniwersalna. Sprawdź czy coś buczy przy skręcaniu kierownicy na postoju (przy włączonym silniku). Jeśli tak to płyn Ci gdzieś ucieka. Generalnie warto sprawdzić jego poziom i kolor. U mnie nie ma zadnych wyciekow ,wycia czy buczenia. X-trail jest juz ktoryms tam z kolei moim autem i rowniez mam wrazenie ,ze uklad kierowniczy chodzi w porownaniu z innymi autami bardzo cięzko.. Chetnie bym uslyszal opinie nt temat innych uzytkowników x-traili.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
heckler1 Posted July 11, 2010 Share Posted July 11, 2010 U mnie nie ma zadnych wyciekow ,wycia czy buczenia. X-trail jest juz ktoryms tam z kolei moim autem i rowniez mam wrazenie ,ze uklad kierowniczy chodzi w porownaniu z innymi autami bardzo cięzko.. Chetnie bym uslyszal opinie nt temat innych uzytkowników x-traili.. Witam. Mam takie samo odczucie, że kiera obraca się ciężko. Zdarza się czasem, że w ciągu jednego dnia jeżdżę dwoma lub trzema różnymi autami (Octavia, focus, VW transporter) i z tych wszystkich wspomaganie najsłabiej działa właśnie w x-trailu. Ale mi osobiście to nie przeszkadza, na trasie jest to nawet zaletą. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeshky Posted May 16, 2013 Share Posted May 16, 2013 odkopie temat wspomagania. Miałem ostatnio okazję przejechać się innym X-T z roku 2006 i w porównaniu z moim 2004 wspomagnaie chodziło znacznie lżej. Ktoś wymieniał już płyn lub robił inne akcje ze wspomaganiem z jakimś skutkiem? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bartezm Posted May 16, 2013 Share Posted May 16, 2013 za to w tym z 2004 sprzęgło chodziło lżej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeshky Posted May 16, 2013 Share Posted May 16, 2013 za to w tym z 2004 sprzęgło chodziło lżej Przed wymianą chodziło tak samo jak u Ciebie. Teraz jest Sachs (tarcza+docisk). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michoos Posted March 30, 2014 Share Posted March 30, 2014 Witam wszystkich. Chciałbym trochę odkurzyć temat. Skłaniam się do zakupu X-Trail-a z silnikiem 2.5 benz z LPG (brc). Po 2 jeździe próbnej zauważułem ( kolega potwierdził) ze wspomaganie pracuje dość topornie, najzwyczajniej ciężko. Na początku myślałem ze to z uwagi na mase auta i opony ale tam sa opony tylko 215 więc nie powinno tak być, Przy skręcaniu cisza. Czy u was równiez ciężko chodzi w porównianiu do osobówek? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted March 31, 2014 Share Posted March 31, 2014 główne problemy: 1. za mało powietrza w oponach 2. problemy z pompą np. ślizgający się pasek napędzający wtedy pompa nie działa 3. brak płynu lub zużyty płyn 4. problemy z czujnikami jeśli wspomaganie jest zmienne od warunków jazdy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeshky Posted March 31, 2014 Share Posted March 31, 2014 Witam wszystkich. Chciałbym trochę odkurzyć temat. Skłaniam się do zakupu X-Trail-a z silnikiem 2.5 benz z LPG (brc). Po 2 jeździe próbnej zauważułem ( kolega potwierdził) ze wspomaganie pracuje dość topornie, najzwyczajniej ciężko. Na początku myślałem ze to z uwagi na mase auta i opony ale tam sa opony tylko 215 więc nie powinno tak być, Przy skręcaniu cisza. Czy u was równiez ciężko chodzi w porównianiu do osobówek? Norma w tych autach. W porównaniu z innymi autami wydaje się że wspomaganie słabo działa. Jak nie wyje to jest OK. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michoos Posted March 31, 2014 Share Posted March 31, 2014 dzięki za podpowiedzi. w czwartek jadę do mechanika przetrzepac auto. zwrócę uwagę na pompę i płyn wspomagania . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted March 31, 2014 Share Posted March 31, 2014 mam porównanie do nowej g vitary i najbogatszej laguny i u mnie nie odczuwam różnicy. W każdym aucie jest podobnie. Trochę laguna lżej ale tylko przy parkowaniu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
boku Posted March 31, 2014 Share Posted March 31, 2014 Witam. W moim wspomaganie działa lekutko , ale z tego co wiem mam wspomaganie elektryczne ,wskaznik na pulpicie i po przekreceniu kluczyka drgnie kierownica co ma swiadczyć ze dziala. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kubrick007 Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 Mam 2.5 na oponach 215 i chodzi jak masło nawet w lekkim terenie. Płyn typu ATF 320 lub jakiś TRANS...III. Jeśli przy skrecie kół w zbiorniczku nie wzrasta poziom płynu, nie buczy i rzyga płynem to pompa powinna być ok. Może ktoś zalał innym płynem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 stawiam jednak na pasek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeshky Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 stawiam jednak na pasek W T30 pompa napędzana jest łańcuchem rozrządu. Z tym ciężko/lekko to subiektywna sprawa. Jeździłem 12 X-trailami i we wszystkich wspomaganie chodziło tak samo. Dopiero w 13, którym jechałem chodziło zauważalnie lżej - to auto kolegi Bartez. Więc może od jakiegoś rocznika podkręcili siłę wspomagania? Albo nowy płyn działa tak odświeżająco - muszę spróbować. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 2, 2014 Share Posted April 2, 2014 W T30 pompa napędzana jest łańcuchem rozrządu. Z tym ciężko/lekko to subiektywna sprawa. Jeździłem 12 X-trailami i we wszystkich wspomaganie chodziło tak samo. Dopiero w 13, którym jechałem chodziło zauważalnie lżej - to auto kolegi Bartez. Więc może od jakiegoś rocznika podkręcili siłę wspomagania? Albo nowy płyn działa tak odświeżająco - muszę spróbować. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michoos Posted April 6, 2014 Share Posted April 6, 2014 Po paru dniach sie przyzwyczaiłem ale wg nie chodzi ciężej od innych aut. Może różnica wynika z tego ze to nie jest układ elektryczny a hydrauliczny? Auto miało w zeszłym roku zrobiony duży przegląd ale chyba nie wymienili płynu wspomagania - tak wynika z opisu czynności serwisowych. Czy waszym zdaniem trzeba wymienić płyn po 9 latach i lekko ponad 100 tys km? U siebie mam poziom płynu na minimum ( zimny i rozgrzany) czy można dolać każdego dedykowanego do wspomagania czy jakiś szczególny? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeshky Posted April 7, 2014 Share Posted April 7, 2014 W T30 pompa napędzana jest łańcuchem rozrządu. Z tym ciężko/lekko to subiektywna sprawa. Jeździłem 12 X-trailami i we wszystkich wspomaganie chodziło tak samo. Dopiero w 13, którym jechałem chodziło zauważalnie lżej - to auto kolegi Bartez. Więc może od jakiegoś rocznika podkręcili siłę wspomagania? Albo nowy płyn działa tak odświeżająco - muszę spróbować. Zapomniałem dodać że wszystkie te T30 były w dieslu. Więc może benzyna na napędzany paskiem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karibox1 Posted April 7, 2014 Share Posted April 7, 2014 Zapomniałem dodać że wszystkie te T30 były w dieslu. Więc może benzyna na napędzany paskiem. właśnie... Mogą być niedrożne przewody lub słabe kolumny macpersona (łożyska), Raczej płyn i węże będą ok. Sprawdź kolumny, tam są łożyska jak dostał się syf to nie będzie dobrze chodziło. Pompa siada ostatnia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michoos Posted April 7, 2014 Share Posted April 7, 2014 U mnie jest delikatne pocenie maglownicy więc to może być przyczyna. Układ pracuje pod wysokim ciśnieniem więc każdy ubytek może skończyć się dużym wyciekiem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.