wujek abdi Posted July 14, 2010 Share Posted July 14, 2010 (edited) Witajcie, Jak szybko reaguje u was termometr wskazujący temperaturę zewnętrzną? Parkuję w garażu pod budynkiem, więc i zimą i latem jest spora różnica temperatur. W mojej 12-letniej Vectrze po wyjeździe z garażu termometr reagował od razu, wyświetlana temperatura rosła lub malała "w oczach" - po ok. 200-300m miałem już mniej więcej prawidłowe wskazanie. Tymczasem w QQ trwa to chyba wieki - muszę przejechać co najmniej ze 2 km, żeby wskazał w przybliżeniu prawidłową temperaturę. A i tak jakoś średnio ufam tym wskazaniom, przynajmniej przy krótkich przejazdach.. Edited July 14, 2010 by Wujek Abdi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kowal510 Posted July 14, 2010 Share Posted July 14, 2010 Zdaje się że w instrukcji jest napisane reakcja czujnika na zmiany temp zewnętrznej odbywa się z opóźnieniem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wujek abdi Posted July 14, 2010 Author Share Posted July 14, 2010 Wiadomo, nikt nie wymaga żeby to było 5 sekund. Ale mimo wszystko wydaje mi się, że w innych samochodach idzie to dużo szybciej. Pytam jednak czy u was też tak jest (czyli znów TTTM) czy też tylko u mnie się tak to dłuży? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
adamus-222 Posted July 14, 2010 Share Posted July 14, 2010 Witam! U mnie też się tak długo czeka na prawidłowe wskazanie, w moim starym samochodzie miałem termometr elektryczny kupiony w tesco i tam wskazanie temp. bylo na bierząco. Ciekawe czy w zimie jak temp spadnie miejscami do 0 i zrobi się gołoleć na jakimś odcinku drogi to termometr w nissanie jeszcze przez kilka kilometrów bedzie pokazywał temp. dodatnią i nie sygnalizował zagrożenia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
finchy Posted July 14, 2010 Share Posted July 14, 2010 Z ciekawosci zszedlem do garazu zeby zobaczyc jaka mam temperature po pol godziny wjzadu do garazu w ktorym tez jest chlodno. Efekt - 31 stopni. Co prawda to nie to samo co wyjazd na zimnym silniku, ale byc moze tu jest niuans konstruktorski - czujnik moze byc umiejscowiony w bardzo glupim miejscu (np bardzo blisko silnika, lub gdzies gdzie powietrze nie dochodzi na biezaco). Elektronice i tak nigdy nie wierze - jezdze na intuicje, a nie na to co pokazuja mi kontrolki (no chyba ze sie np kontrolka oleju zapali ). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest bacikb Posted July 14, 2010 Share Posted July 14, 2010 Faktycznie czujnik temperatury zewnętrznej jest umiejscowiony w Qashqaiu w mało fortunnym miejscu. Podczas obecnych upałów wyświetlacz pokazywał w pewnym momencie 51 st. C, gdzie w innym samochodzie zaparkowanym obok było 32 st. C. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eMeN Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Mój termometr pokazuje zawsze temperaturę zawyżoną o 2 stopnie... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wojciechu11 Posted October 27, 2010 Share Posted October 27, 2010 Witam. Mam to samo - o 2 st temp. zawyżona, porównywalem z Seatem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest janusz-pawlak Posted October 28, 2010 Share Posted October 28, 2010 (edited) To jest rozbudowany algorytm, powiązanie z klimą itp. Wygląda na to, że priorytetem jest pomiar temperatury powietrza wlatującego do auta podczas jazdy a nie temperatura powietrza wewnątrz pojazdu. Opis sposobu pomiatu temperatury i umiejscowienia czujnika jest w pliku w http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/70585-problem-z-ogrzewaniem-w-qq2-20dci-4x4/ szukać należy w rozdziale OAT Sensor Doczytałem trochę. Podczas postoju de facto temperatura nie jest mierzona. Temperatura zewnętrzna jest mierzona w przepływie powietrza wlatującego. Sterowanie klimą jest z temperatury zewnętrzej, czujnika nasłonecznienia oraz pomiaru temperatury powietrza wewnętrznego w wymuszonym przepływie w specjalnym kanaliku. jp Edited October 28, 2010 by janusz-pawlak Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sceptyk Posted November 30, 2010 Share Posted November 30, 2010 (edited) Witam. Mam to samo - o 2 st temp. zawyżona, porównywalem z Seatem. Dwa auta stoją przez noc obok siebie, w południe na jednym minus 4.5- opel, na drugim minus 2- QQ+2. Co bedzie w okolicach 0? Już zamarzanie, czy topnienie wg QQ? Na szczęście mruga przy +3 więc mieści się w odchyłce. Edited November 30, 2010 by sceptyk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krakus Posted November 30, 2010 Share Posted November 30, 2010 Wkurza mnie ten czujnik. W innych autach pomiary były dokładne i w miarę bieżące a tu? Szkoda gadać!(raczej pisać) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pavelsti Posted December 1, 2010 Share Posted December 1, 2010 (edited) To ja napisze coś ciekawego - wsiadam dzisiaj w garażu do auta ( obecnie jeszcze polo 07' ) termometr pokazuje twardo -9.0st wyjechałem tylko za bramę garażu wskaźnik pokazuje -7.5 po prostu jaja jak berety * garaż blaszany więc temperatura w miarę możliwa ale ta różnica temp. po przejechanych 4 metrach Edited December 1, 2010 by pavelsti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qaszkiet Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 Witam A był może ktoś z Was w serwisie z tym tematem, ja mam QQ 1.6 Acenta z marca 2011 i objaw jest identyczny, na dworze ok 14 a termometr pokazuje 6. Przy takich wskazaniach źle działa klimatyzacja. Pytam o Waszą wizytę w serwisie bo sam mam do najbliższego ok. 100 km i jakoś nie mogę się zebrać. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yukka Posted April 5, 2011 Share Posted April 5, 2011 A ja się pochwalę, że jadąc ostatnio autostradą sprawdziłem, że wskazania pokładowe pokrywały się w 100% ze wskazaniami temperatury powietrza 3 kolejnych tablic elektronicznych przy drodze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wujek abdi Posted April 5, 2011 Author Share Posted April 5, 2011 (edited) A ja się pochwalę, że jadąc ostatnio autostradą sprawdziłem, że wskazania pokładowe pokrywały się w 100% ze wskazaniami temperatury powietrza 3 kolejnych tablic elektronicznych przy drodze Rozumiem w takim razie, że nie masz garażu ani nie parkujesz na noc tuż przy autostradzie Termometry w QQ nie ściemniają w ogóle i zawsze, tylko na ogół strasznie wolno reagują na zmianę temperatury np. przy wyjeździe z garażu, w duże upały albo mrozy. Edited April 5, 2011 by Wujek Abdi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jakub501 Posted April 7, 2011 Share Posted April 7, 2011 Pozwolę sobie podpiąć się pod ten temat. Jak zmusić termometr do działania? Odebrałem 3 dni temu QQ+2 i dopiero poznaję jego "ukryte" funkcje. Z braku czasu, w końcu dziś zacząłem czytać instrukcję. Na wyświetlaczu (w instrukcji) jest termometr. U mnie (w aucie) nie ma. Nie znalazłem opisu, w jaki sposób można go włączyć/wyłączyć? Czy można to jakoś zrobić, czy należy jechać do serwisu? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kokolino Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 (edited) Jakub501 ogladaj od minuty 2.20 a około 3.31 będzie pokazane jak włączyć temp. Edited April 8, 2011 by kokolino Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luc123456 Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 Tutaj jest pokazane jak włączyć mruganie wskazania termometru w okolicy 0 stopni C (ostrzeżenie o możliwości poślizgu). Sama wielkość powinna być wyświetlana cały czas i to chyba we wszystkich wersjach. Sugeruję kontakt z dilerem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kokolino Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 W takim razie przepraszam. Ja na swojego QQ jeszcze czekam:/ i dlatego myslalem ze to jest rozwiazanie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luc123456 Posted April 9, 2011 Share Posted April 9, 2011 (edited) Witam.Wchodzisz w menu (settings) następnie ustawienia zegara, SET CLOCK, ON zegar włączony lub OFF wyłączony. I na podstawie aktualnej godziny i pory roku widocznej przez szyby możemy obliczyć sobie temperaturę zewnętrzną. Dokładniejsze obliczenia są możliwe gdy mamy wersję ze szklanym dachem bo widać stan zachmurzenia. :D Edited April 9, 2011 by luc123456 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jakub501 Posted April 11, 2011 Share Posted April 11, 2011 Dziękuję wszystkim za pomoc/chęć pomocy. Termometr powinien działać cały czas - nie da się go wyłączyć. Dzwoniłem do serwisu - kazali przyjechać W międzyczasie okazało się, ze nie działa spryskiwacz tylnej szyby Zastanawiam się czy już jechać, czy poczekać aż coś jeszcze wyjdzie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bogdan555555 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 Witajcie, Jak szybko reaguje u was termometr wskazujący temperaturę zewnętrzną? Parkuję w garażu pod budynkiem, więc i zimą i latem jest spora różnica temperatur. W mojej 12-letniej Vectrze po wyjeździe z garażu termometr reagował od razu, wyświetlana temperatura rosła lub malała "w oczach" - po ok. 200-300m miałem już mniej więcej prawidłowe wskazanie. Tymczasem w QQ trwa to chyba wieki - muszę przejechać co najmniej ze 2 km, żeby wskazał w przybliżeniu prawidłową temperaturę. A i tak jakoś średnio ufam tym wskazaniom, przynajmniej przy krótkich przejazdach.. Czy ktoś może wie,gdzie jest umiejscowiony czujnik temperatury zewnętrznej w QQ ? podkreślam zewnętrznej, a nie ten do pomiaru temp. wewnętrznej na potrzeby klimy. Ja mam te same spostrzeżenia, tzn. muszę przejechać kilka kilimetrów, w czasie ok. 10min aby temperatura po wyjeździe z garażu+ 21st obniżyła się na wyświetlaczu do rzeczywistej temp. zewnętrznej +10st. Może dałoby się ten czujnik gdzieś przemieścić aby lepiej pokazywał. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darek3759 Posted September 20, 2012 Share Posted September 20, 2012 (edited) Czujnik temperatury zewnętrznej jest umieszczony prawie za logo Nissana z przodu. Moim zdaniem to bardzo niefortunne miejsce blisko chłodnicy itd.Po za tym nie pokazuje temperatury gruntu a to jest najważniejsze w okresie jesienno-zimowym. W niektórych samochodach innych marek czujnik jest montowany w lusterku bocznym. Np Fabia ma czujnik zamontowany przy lewym halogenie i to jest moim zdaniem najlepsze miejsce - wpływ temperatury komory silnika jest najmniejszy bo ciepłe powietrze idzie do góry i blisko powierzchni drogi, żeby wykryć gołoledź. Edited September 20, 2012 by darek3759 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ranger Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 Z drugiej strony umiejscowienie nie jest takie bez sensu. Jak auto jedzie, pada na niego powietrze z zewnątrz (wlot powietrza do chłodnicy) a dodatkowo nie jest obarczony błędem rozgrzania w słońcu. Porównując wskazania tego czujnika z temperaturami pokazywanymi na tablicach informacyjnych przy niektórych drogach, zawsze stwierdzałem, że są dość precyzyjne. Czasem miałem wątpliwości - bo na zewnątrz wydawało się ciepło a czujnik wskazywał np. 17 stopni. Pomiar przenośnym termometrem potwierdzał wynik czujnika. Po prostu stojąc w na słonku subiektywne odczucie temperatury były zupełnie inne. Można dyskutować o rozmieszczeniu czujników w różnych samochodach. W moim odczuciu w Nissanach nie jest złe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dareq Posted September 21, 2012 Share Posted September 21, 2012 (edited) jak dla mnie ten czujnik to tragedia, czekac na zmiane po wyjezdzie z garazu czeka sie wieki, umiejscowienie wg mnie za wysoko, przeciez jego glowne zadanie to ostrzeganie przed gololedzia wiec powinien umieszczony byc jak najnizej. u mnie blad przy rozgrzaniu promieniami slonecznymi wystepuje i jest znaczny. Edited September 21, 2012 by Dareq Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.