Skocz do zawartości
Części Nissana - iParts.pl

[P10-P11]Regeneracja wahacza górnego- instrukcja obrazkowa


mareq
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Ja robilem jeden wahacz i jestem zadowolony. Mi to zajelo 45 min. sporo nawinalem tej blaszki ledwo weszlo ale weszlo, i teraz wahacz nie ma zadnego luzu. Latwo to sie robi, dziecko by dalo rade. :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wezmę się za to wcześniej bo za bardzo już chrobocze jakbym ikarusem jeździł :)

Rozumiem że blaszkę trzeba nawinąć na każdą z 4rech tulei ?

 

Zregenerowałem wahacz metodą kolegi mareq i jak na razie sukces, cisza i nic nie piszczy ani chroboli. Trochę czasu mi zeszło, pełno brudu i syfu w nim było.

Musiałem dać dwie blaszki bo na jedną był luz na tulei, wymieniłem też gumowe uszczelniacze wyjęte od dawcy, bo stare były już owalne od ruszających się tulei. Największe luzy były na wahaczu od strony głównego ramienia, a od strony "łapy" wystarczyła jedna blaszka i tak z oporem tuleja wchodziła, ogólnie ich stan był b.dobry jeszcze z oryginalnym smarem.

Ciekawe tylko na jak długo wystarczy taka operacja...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dużo jest wahaczy łożyskowanych ale tobie pewnie chodzi o wahacze z łożyskiem tocznym . Polecam przeczytać 2 ostatnie strony tego tematu najwięcej wyjaśni.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja dziś poprawiłem z dwóch stron i jest o niebo lepiej :) a przy okazji zlikwidowałem luzy dźwigni biegów tym samym sposobem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

A ja wczoraj zaszalałem. Wcisnąłem ile sie dało blaszki (prawie po całym obwodzie) i dałem smaru elfa z MOS2.

Jedzie ładnie - zobaczymy ile wytrzyma. Rozbierałem lemferdory też - tam konstrukcja podobna.

Koszt naprawy 2,5zł - za piwo:)

Edytowane przez tmx
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Dziś na zbieżności faceci pokazali mi jaki mam luz na lewym górnym wachaczu. Zbieżności nie robiłem powiedziałem im że najpierw naprawie i dopiero przyjadę. Piszecie tu o jakichś allegrowych wachaczach. Chcę wymienić od razu 2 bo jak jeden poszedł to drugi może w każdej chwili.

Mógłby ktoś wstawić link do konkretnej aukcji lub dać namiar( tel, www)

RAAAD, Bziku czy to coś w ten deseń?

 

Wachacz z allegro 85zł

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie tak piszą, ale czy tak jest na pewno w sumie to 28zł różnicy pomiędzy jedną aukcją a drugą przy zakupie dwóch wachaczy. Niby nie wiele ale mieć a nie mieć. Po ostatnim zakupie opon i wymianie półosi trochę się z kasy wycyckałem więc patrzę na szczegóły. Nie chcę też kupić tandety wiadomo.

Na zdjęciu tej drugiej aukcji z wachaczami DKM nie wiele widać.

Dzięki za odpowiedzi

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Dziś na zbieżności faceci pokazali mi jaki mam luz na lewym górnym wachaczu. Zbieżności nie robiłem powiedziałem im że najpierw naprawie i dopiero przyjadę. Piszecie tu o jakichś allegrowych wachaczach. Chcę wymienić od razu 2 bo jak jeden poszedł to drugi może w każdej chwili.

Mógłby ktoś wstawić link do konkretnej aukcji lub dać namiar( tel, www)

RAAAD, Bziku czy to coś w ten deseń?

 

Wachacz z allegro 85zł

 

Ciezko powiedziec, bo na tej aukcji nie za bardzo widac jak on jest zbudowany. Jest co prawda napisane, ze na łozyskach, wiec moze jest ok?

Ja jednak kupiłem dokładnie taki jak podał Ci w linku TMX - od tego goscia właśnie.

Sam przemysl ktory wolisz. Ja osobiscie jestem zadowolony z tego co kupiłem - do dzis jest cisza :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Gość osirus

Dobra jest za waszą radą wziąłem te wahacze za 99 z allegro. Dziś zostały zamontowane, pasowały idealnie. Były problemy z wyjęciem starej śruby z tulejek tych dalej koła(nawet po wyjęciu wahacza razem ze wspornikiem) na nic się zdały próby wybijania, wykręcania i psikania specyfikami. Szlifierka poszła w ruch :whistle: wahacz mam nowy wspornik uwolniony a śrubę jakąś 8.8 z drobnym gwintem spasowałem i jest git. Zbieżność zrobiona i można śmigać. Zobaczymy jak długo. Dzięki za rady :beer:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Właśnie skończyły się moje wahacze firmy Lemforder czy jakoś tak. Chyba jestem rekordzistą bo przejechałem na nich ponad 2 lata i 42 tys. km. Czas kupić browara i pobawić się w wycinanki

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No ja kuplem te za 99 zeta i po rozmowie spuścił za 95zł. Te tańsze za 85 niby pisza ze łożyskowane a zdj jak w kazdej innej aukcji. A ta za 99 zł to widac wszystko co i jak. i moge potwierdzić ze są na łozyskach i zemering widac i tawotu też tam był widoczny na zew.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość homik123456

mareqbardzo mi sie przydal Twoj opis calej operacji regeneracji wahaczy.

Co prawda zajelo mi to okolo 3 godzinki ale zrobilem. :-) Troche luzy duze byly to dalem grubsza warstwe puszki i juz jest ok. :-)

Mam nadzieje ze starczy na jakis czas. Ogolnie to tylko dwie tulejki mialy luz, jedna z prawej a druga z lewej strony.

Wiec moge tez polecic ta metode bo jest skuteczna i kosztowala mnie tylko 3,50 :-)

To jeszcze raz dzieki. :-)

Edytowane przez homik123456
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mareqbardzo mi sie przydal Twoj opis calej operacji regeneracji wahaczy.

Co prawda zajelo mi to okolo 3 godzinki ale zrobilem. :-) Troche luzy duze byly to dalem grubsza warstwe puszki i juz jest ok. :-)

Mam nadzieje ze starczy na jakis czas. Ogolnie to tylko dwie tulejki mialy luz, jedna z prawej a druga z lewej strony.

Wiec moge tez polecic ta metode bo jest skuteczna i kosztowala mnie tylko 3,50 :-)

To jeszcze raz dzieki. :-)

Miło mi to słyszeć. Widzę że już parę osób skorzystało z mojej metody. Jeśli nie widać różnicy , po co przepłacać :shifty:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Po wymianie polosi zaczely dobiegac u mnie dziwne dzwieki, pierwsza diagnoza to uszkodzony mc pherson, objawy sie zgadzaly przy skrecaniu kolami dzwiek jakkby sprezyna przeskakiwala, po wjechaniu w dziure, przy ruszaniu, przy hamowaniu tez podobny dzwiek taki jak przy uszkodzonym mc phersonie. Wiem dokladnie jak brzmi dzwiek uszkodzonego mc phersona bo mialem uszkodzony z tylu, ale zaczelo mnie to bardzo denerwowac, juz jezdzic sie nie dalo, pomyslalem sobie: Jak z tylu po rozebraniu i ponownym zlozeniu mc pherson przestal sie odzywac, to czemu z przodu nie moze byc podobnie. Zaczalem podnosic samochod i slysze ten dzwiek jak podczas jazdy, zlapalem reka za wahacz i sie okazalo ze to on, z jednej strony sie zawiesil, kompletnie. W sumie to sie ucieszylem bo bedzie mniej roboty. Rozebralem go i nasmarowalem i wreszcie cisza. :) I pomyslec ze glupi wahacz potrafi wydawac dzwieki uszkodzonego mc phersona.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie,a te wahacze z łożyskami to mają łożyska po obydwu stronach? Tzn. od strony koła i od nadwozia? Bo tak sobie pomyślałem że jakby wydłubać ze zwykłych te tuleje i wpasować tam łożyska... Co o tym myślicie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

trzeba jeszcze wpasować tam jakieś tuleje między łożyska i na wierzchu łożysk żeby po dokręceniu kręciła się tylko środkowa część łożysk. moim zdaniem za dużo kombinowania i dopasowywania.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też myśałem o tym żeby wstawić łożyska w zwykłe wachacze.

Miałem do wymiany i kupiłem te na łożyskch.

Porównałem je i...

Te na łożyskach sa na blachach szersze niż te co sa gumowych tulejach.

Jeśli by sie chciało coś kombinować wstawiając łożyska w zwykłe wachace to moim zdaniem jak kolega wczesniej wspomniał By trzeba pokombinowac żeby tuleja wew była dłuższa i pracowała. A ja myślę że by trzeba by dodać jakiś dystans może na tych uchwytach żeby było równo tzn takie podkładki wielkosci 5*5 cm i grubości 5mm po obu stronach żeby zniwelować ten brak tych tulei gumowych no i wstawic jakiś zemering bo inaczej piach poleci .

I chyba za dużo roboty chyba że komuś chce zrobić próbe.I lepiej kupić ten na łożyskach niż na gumach. Chociaż do odważnych świat należy.

 

 

A mam pytanko . W jakimś temacie może nawet w tym o wachaczach.

Ktoś pisał że jeśli jest na łożyskach wachacz to powinien być przykrecany tak jak zwykły na gumach na lewarku podniesiony do jazdy normalnej i dopiero dokrecić.

Mi sie wydaje skoro są łożyska i pracują na nich to nie ma różnicy czy waczacz jest opuszczony czy podniesiony do wysokości jazdy.

Chyba że macie swoje zdanie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Czy może ktoś podać jakiś aktualny link do tych wachaczy łożyskowanych ? Nie mogę ich znaleźć.

 

Regenerowałem wachacze tulejkami z tarnamidu (poliamidu). Jednak też trzeszczą co 3 miesiące.

 

 

 

Też myśałem o tym żeby wstawić łożyska w zwykłe wachacze.

Miałem do wymiany i kupiłem te na łożyskch.

 

RAAD piszczą ci te wachacze już ?

 

Takie założyłeś ? : http://allegro.pl/wahacz-gorny-przedni-nissan-primera-p10-p11-wp11-i1658910300.html

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...