[P11] problem z półosią

[bep]

Witam,

 

Niestety spotkała mnie nieprzyjemność ze strony primci

Lewa półoś, chyba już ma dość. Podczas jazdy, zrobiło bum, potem ogromny hałas, a auto przestało jechać. Po krótkich oględzinach, stwierdziłem że to wina półosi lewej (strona kierowcy - to lewa, prawda? ).

Z tym że, oś nie jest ukręcona ale patrząc na zdjęcie zamieszczone w załączniku, oś rozłączyła sie na zgrubieniu po środku, to jest reperowalne? czy oś tylko do wymiany?

 

[DINO]

jest ukręcona to nie jest połączenie tylko w tym miejscu właśnie gnije

[paweleknowakowski]

poprostu się ukręciła. zazwyczaj właśnie tam pęka.

[bep]

wystarczy zmienić sam drązek, czy trzeba z przegubami ? :/

Ma ktoś info może, czy jest rożnica między skrzynią manualną a automatem (którego posiadam), tzn długość, ilość zębów?

[paweleknowakowski]

można sam wałek wymienić.

co do rozmiaru w automacie to się nie wypowiadam bo nie wiem jak jest.

[RAAAD]

W tym temacie znajdziesz pewnie odp. A chyba są firmy gdzie najlepiej zamówić półoś ,to może wystarczy zadzw i

dostaniesz odp na pytanie czy sa takie same czy inne automat czy manual.

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/28841-p11wp11-ukrecona-poloska-p11/

[przemektom1992]

Półoś sie nie różni między automatem a manualem. Przekładałem z automatu na manual i półosi nie zmienialem.

Mam taką używkę jak byś był zainteresowany 150zł z przegubami+ wysyłka.

Pozdro

[bep]

No rzeczywiscie, wg książki Sam naprawiam, długości dla manuala i automata jest taka sama. Pozostaje zakup samego wałka. Mam jeszcze pytanie. Pogooglowałem trochę, i co druga osoba pisze, że może i rzeczywiście tłumik drgań na ośce gnije i powoduje pęknięcie osi po jakimś czasie, ale z drugiej strony jazda na zamienniku który nie posiada owego tłumika - jest straszne :/ Czym to się może przejawiać ??

 

I czy przy wymianie półosi trzeba spuszczać olej ze skrzyni?...... :x

[RAAAD]

Nie którzy ściągają ten tłumik drgań żeby zaoszczedzić sobie zerwanej półosi.

A co do oleju to nie powinno dużo wypłynąć ze skrzyni. Można tylko dolać.

[paweleknowakowski]

oleju nic nie wyleci, tylko nie wyciągaj całego przegubu wew. ze skrzyni tylko rozłącz go pod gumą osłaniającą.

[Navstar]

Wymienilem juz prawa polos, teraz wymieniam lewe wraz z przegubem wew. Wstawiam polosie bez pochlaniacza drgan, narazie przez przegub to dalej czylem drgania, ale czuje, ze jezdzic sie bedzie tak samo jak na tych z pochlaniaczem. Byc moze to jest tylko patent japonczykow na czestrze serwisowanie naszych nissanow

[wojtek2812]

ale z drugiej strony jazda na zamienniku który nie posiada owego tłumika - jest straszne :/

Mam zamiennik bez tłumika i nie zaobserwowałem niczego niepokojącego

[Navstar]

rowniez mam dwa zamienniki i tez niczego nie zaobserwowalem widocznie to byl patent zlosliwych japonczykow na ukrecanie sie pol osi

[Gość RENEGAT 8610]

Ja osobiście wymieniałem ostatnio manszetę przegubu wewnętrznego i powiem że trzeba dobrze zaklinować sobie przegub wew. żeby nie wylazł bo inaczej ci olej ze skrzyni pójdzie .W moim przypadku ja spuściłem olej ze skrzyni i wyciągnąłem półoś razem z obydwoma przegubami.

[Gość paczek61]

Wie moze ktos gdzie mozna dolac olej do skrzynie biegów nissan primera P10 benzyna 2.0?

[Masakra]

Paczek wlew do skrzyni znajduje sie od przodu samochodu w obudowie skrzyni w połowie jej wysokości jest tam miejsce na kwadrat idealnie pasuje tam grzechotka 3/8 tylko żeby była dobra bo czesto trzeba rurka jeszcze ciągnać bo lubi być zapieczona śruba Powodzenia

[Gość paczek61]

właśnie dziś sie zorientowałem że lałem olej nie do tej nakrętki co trzeba bo lełem tam gdzie jest nakrętka na imbus(wyżej na prawo od tej z kwadratem co do skrzyni ) i nie iwem chyba do silnika ten olej lałem. Problem polega na tym ze juz dwa tygodnie bez dolewania oleju jeżdze od momentu wymiany ośki, gdy wymieniałem to całą oske wyciągłem ze skrzyni i mi sie wylało troche oleju i jak zakładałem juz sprawną to chyba uszkodziłem simmering bo mi kapie, teraz już mniej bo oleju nie dolewałem tam dzie trzebba. Widziałem tą śrube to nie wiem czy bede dał rady ja odkecić bo obrobiona troszkę , da się jakoś inaczej wlać olej do skrzyni?

[paweleknowakowski]

przez ślimak od napędu licznika.

[Gość paczek61]

a żeby nie kapał olej to trzeba wymienić simmerimg sam? czy jest tam jeszcze cos co trzeba wymienić? jakiś uszczelniacz czy cuś?

[Masakra]

simmering wystarczy  

[Gość paczek61]

a orintujesz się jaka ma być średnica wewntrzna tego simeringu bo gościu mowił ze 40mm albo 33mm jest do tego modelu? i Czy wyjme połośke  ze skrzyni bez odkręcania zwrotnicy?

[Masakra]

Ojj wymiarów to nie pamietam ale półoś wyciagniesz bez sciagania zwrotniy odkrecasz tą duża nakretke bodajze 36 potem odkrecasz kluczem 17 nakretke od swożnia królewskiego znajduje sie ona pod tym kapturkiem trzeba go wybić delikatnie podbijając płaski wkrętakiem raty a później odchylasz i po problemie

 

a tak na szybko luknełem na katalog ic i tam wymiar simmeringa do 2.0 P10 jest tylko jeden 40x56x8 tak więc niewiem skąd jest inny

Edytowane 30 Marca 2013 przez Masakra

[Gość paczek61]

aha czyli jak odkręce sworznia to zwrotnica sie odchyli na tyle zeby wyjąć półośke?  no tak mi powiedział ze ma dwa typy więc nie wiem czy się nie zna czy jak xD a ten jeszcze pytanko ile oleju wchodzi do tej skrzyni? Bo nie wiem ile wlać..

[Masakra]

Dokladnie tak odchyli sie na tyle ze wyciagniesz polos a tak z pamieci to wchodzi 3,6 litra 75w90 GL-4 pamietaj o tym ze ma byz gl-4 bo gl-5 uszkadza synchronizatory w tych skrzyniach. a polecam olej valvoline ok 35zl litr.

[Gość paczek61]

a z tym simmeringiem to nie wiesz jaka ma bys srednica zewnetrzna tego simeringu na prawą połośke?  Bo gosciu  w sklepie mowi mi że ma dwie średnice zewnetrzne 33mm i 40mm ale nie ma wyróżnione któraj jest na lewą a która na prawą strone?