voyager1956 Opublikowano 6 Listopada 2011 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2011 Przyczyny mogą być dwie . Pierwsza to za mały poziom oleju w silniku - po to jest czujnik poziomu oleju znajdujący się po prawej stronie filtra oleju lub druga przerwane przewody we wiązce elektrycznej od tegoż czujnika przeważnie na początku wiązki głównej pod przepustnicą ponieważ jest tam temperatura i drgania które przerywają zesztywniałe przewody od temperatury silnika Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.