[N15] Wymiana oleju - kontrolka cisnienia nie gasnie natychmiast..

[sparky]

Wymienilem sobie dzis olej w autku. To pierwsza zmiana oleju po kupnie auta. Przebieg 80 000 - przynajmniej na liczniku

Nie znajac oleju jaki byl lany zalalem polsyntetykiem Mobil SuperS. Filtr z JCAuto.

Po wymianie zauwazam takie cos - na zimnym silniku po odpaleniu auta kontrolka cisnienia oleju nie gasnie natychmiast ale albo po paru sekundach albo jesli dodam od razu obrotow. Hmm - czemu?

Moje 2 pomysly:

- olej zimny jest za gesty? byl syntetyk i silnik sie 'przyzwyczail'? to pewnie bzudra...

- filtr oleju za tani kupilem moze jakos przytyka sie przy zimnym oleju chwile?

 

W kazdym razie nic wiecej zlego sie nie dzieje (chyba)...

[Gość Qbk]

Oj, jak da dawno tu nic nie pisałem...

 

Mam to samo, zmieniłem z castrola na castrola o tej samej gęstości (tylko nie wiem czy tej samej nazwy), ale filtr włożyłem nieoryginalny i mam to samo...

 

chyba jednak zmienię filtr na oryg.

[Gość kmich76]

Filtr, filtr, filtr. Oryginał lub MANN niemiecki!

[Gość Adas74]

też ma teraz coś takiego po wymianie oleju. Zmianiłem na Castrola i tak się dzieje, filtr od zawsze stosuje taki sam (także to niewina filtru).

Ale to wszystko trwa może ok sekundy.

Chyba że magnatek poprostu faktycznie przywiera do silnika i w momencie odpalenia niema tyle oleju na dole co powinno być (ale to tylko moja bzdurna teoria).

[Gość vqsoft1]

też ma teraz coś takiego po wymianie oleju. Zmianiłem na Castrola i tak się dzieje, filtr od zawsze stosuje taki sam (także to niewina filtru).

Ale to wszystko trwa może ok sekundy.

Chyba że magnatek poprostu faktycznie przywiera do silnika i w momencie odpalenia niema tyle oleju na dole co powinno być (ale to tylko moja bzdurna teoria).

mam to samo

przed wymiana oleju a byl tam Mobil dzialo sie to samo. kontrolka po odaplaniu na zimnym silniku palila sie ok 1s i szybko gasnie. po wymianie oleju na castrol RS 10W60 i zastosowania oryginalnego filtra ta sytuacja sie nie zmienila wiec traktuje ze jest to normalne.

po kolejnej wymianie oleju na castrol RS sytuacja nadal bez zmian.

[sparky]

heh - zabrzmi to groteskowo ale skoro nie tylko u mnie jest cos źle to znaczy ze jest dobrze

choc wczesniej tak nie mialem (rowniez w zadnym poprzednim aucie)...

[Mike]

Nie no, dajcie pompie szansę trochę oleju wtłoczyć w panewki ;-)

[Gość Dżodżo]

Nie no, dajcie pompie szansę trochę oleju wtłoczyć w panewki ;-)

Nie wtloczyc w panewki, ale dojsc do czujnika oleju.Kontrolka gasnie tylko wtedy kiedy czujnik oleju jest zanurzony.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Mike]

Nie no, dajcie pompie szansę trochę oleju wtłoczyć w panewki ;-)

Nie wtloczyc w panewki, ale dojsc do czujnika oleju.Kontrolka gasnie tylko wtedy kiedy czujnik oleju jest zanurzony.

 

 

POZDRAWIAM.....

 

A to czujnik nie reaguje na ciśnienie oleju w panewkach?

Jak za małe to się zapala?

[Gość vqsoft1]

Nie no, dajcie pompie szansę trochę oleju wtłoczyć w panewki ;-)

Nie wtloczyc w panewki, ale dojsc do czujnika oleju.Kontrolka gasnie tylko wtedy kiedy czujnik oleju jest zanurzony.

 

 

POZDRAWIAM.....

 

A to czujnik nie reaguje na ciśnienie oleju w panewkach?

Jak za małe to się zapala?

czujnik mierzy cisnienie oleju w silniku jesli csineienie jest male to kontrolka sie zapala.

[gre]

Filtr, filtr, filtr. Oryginał lub MANN niemiecki!

nie moge tego czytać??

czym sie rózni filtr z JC od filtra nissna napiszesz mi??

z tego co ja wiem to tylko ceną....

a może źle wiem?? :wink: :roll:

[Gość kmich76]

Ja nie wiem kto produkuje filtry do JC... :oops: Generalnie miałem założoną podrubę to lampka mi gasła po paru sekundach, a i czasami mrugnąła na ułamek sekundy po pierwszym zgaśnieciu ponownie. Trochę się wkurzyłem bo autko miało 60K. Zmieniłem na oryginał (ponoć MANN to produkuje dla fabryki) i jest w porzo. To ma jakiś związek z wstecznym zaworkiem w filtrze...Jeśli te z JC mają to OK , filtron nie ma i nic już tego badziewia nie kupie - p.pyłkowy się zapchał przez miesiąc :evil: a w kopalni nie mieszkam. pozdro :roll:

[Gość vqsoft1]

Ja nie wiem kto produkuje filtry do JC... :oops: Generalnie miałem założoną podrubę to lampka mi gasła po paru sekundach, a i czasami mrugnąła na ułamek sekundy po pierwszym zgaśnieciu ponownie. Trochę się wkurzyłem bo autko miało 60K. Zmieniłem na oryginał (ponoć MANN to produkuje dla fabryki) i jest w porzo. To ma jakiś związek z wstecznym zaworkiem w filtrze...Jeśli te z JC mają to OK , filtron nie ma i nic już tego badziewia nie kupie - p.pyłkowy się zapchał przez miesiąc :evil: a w kopalni nie mieszkam. pozdro :roll:

heh tez mam oryginalny filtr oleju, ale pyatlem kiedys w aso o ten zaworek i goscie mi powiedzieli ze w filtrach do N16tek tego zaworku ponoc nie ma.

[Gość kmich76]

Ma / nie ma...tego nie wiemy. :x Ale ja tam wole jak mi nic czerwonego nie miga :wink: Jak będę wymieniał to rozetne i zobaczy się. Dobrze by porównać z innym. Niby "jak nie ma różnicy to po co przepłacać", ale na filtrze zaoszczędzisz pewnie 20 zł, a jedno tankowanie >200zł :evil: :evil:

[Gość vqsoft1]

Ma / nie ma...tego nie wiemy. :x Ale ja tam wole jak mi nic czerwonego nie miga :wink: Jak będę wymieniał to rozetne i zobaczy się. Dobrze by porównać z innym. Niby "jak nie ma różnicy to po co przepłacać", ale na filtrze zaoszczędzisz pewnie 20 zł, a jedno tankowanie >200zł :evil: :evil:

oryginal kosztuje kolo 50 pln a filtron 15. roznica jest ale nie taka aby warta byla pozniejszych problemow.

[Gość jasiu666]

1. oryginał (tzn. z napisem nissan) kosztuje 99 zł w serwisie w promocji... bez promocji 140 zł.

2. odpowiednik też niby oryginalny 50 zł,

3. a podróbka 18 zł.

 

 

dziś przerabiałem

pozdr.

[mmdelphi]

Witam

Winę ponosi kiepski filtr. Przy ostatniej wymianie oleju postanowiłem zainwestować troche więcej w filtr i kupiłem filtr Mann-a. PROBLEM ZNIKNĄŁ.

Wszystkim polecam ten filtr. Do Dieselka kosztuje on ok 26,00 zł ale jest tego wart.

 

Pozdrawiam

Delphi

[Gość almer19]

Witam

Przed wymiana filtra i oleju kontrolka oleju mi gasnęła od razu. Teraz po wymianie oleju na Valvoline 10W i filtr MANN świeci się ok 1-2s, wymieniłem również czujnik ciśnienia - jakiś zamiennik (przy czym podczas świecenia coś stuka- głuche stukanie, potem gaśnie i stukanie od razu znika). I co z tym, co sprawdzić????

Pozdrawiam

[Gość wojtek30]

ja jeżdżę na gulf 10w60 a filtr nie wim czy org.czy inny nie pytałem mego mech ale kontrolka ginie błyskawiczne może sprawdz dokładny stan oleju i czy jest różnica zimny czy gorący...

[Gość wisiek]

ja jeżdżę na gulf 10w60 a filtr nie wim czy org.czy inny nie pytałem mego mech ale kontrolka ginie błyskawiczne może sprawdz dokładny stan oleju i czy jest różnica zimny czy gorący...

Witam.Ja też mam podobny problem. U mnie kontrolka gaśnie po 25 sekundach ,niema różnicy czy silnik jest zimny czy gorący,czy go zgaszę i odpalę w tej samej sekundzie ,zawsze do zgaśnięcia muszę odczekać 25s.Olej wymieniłem,filtr i czujnik ciśnienia też.Almera N16 1500 dCi.Chyba mnie do grobu wpędzi. Stasiek.

[Qadrat]

Podstawowe pytanie: Jaki filtr, jaki olej, oraz gdzie kupiony olej? Miałem podobnie, kontrolka świeciła nieraz po 10sek. Zmiana filtra na oryginalny Bosch (wg katalogu Boscha) oraz olej na Mobil 2000 10W40 Diesel (z pewnego źródła) i kontrolka po rozruchu zimnego silnika nie świeci dłużej, niż niecałe 2s.

[Jacek]

kurde,Koledzy,zawsze po długim postoju kontrolka oleju gaśnie po kilku sekundach(10s to już dużo),a więcej niż 10s to już dobrze nie wróży.Jak macie mechanika, co się zna na rzeczy, to wam zmierzy ciśnienie ojeju na zimnym silniku Manometrem mechanicznym i będzie wiedział czy jest OK,czy trzeba szukać problemu.

[sten]

Witam. Przedd wymiana oleju i filtra w moim aucie wszystko było ok... załozony miałem Filtron..Wymieniając olej załozyłem inny filtr jakis niemiecki bo taki akurat był w sklepie,no i kontrolka zaczeła mi gasnac dopiero po 4-5 sek więc załozyłem znów Filtrona i znów jest ok..w momencie kiedy silnika zaczyna gadac kontrolka gasnie,,))).Wynika z tego że filtr filtrowi nie jest równy:))