Jump to content
DINO

LPG-poradnik

Recommended Posts

Rotten

To Artic, ok dzięki

Share this post


Link to post
Share on other sites
Łukasz Wwa

Planuje przełozyć instalacje 2 gen czy moge wykorzystać przewód zasilający parownik ze starego auta?

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

tak

Share this post


Link to post
Share on other sites
Łukasz Wwa

Witam mam pytanie czy rezystancja wtryskiwaczy w silniku 1,4 wynosi 10-14 o.Drugie pytanie czy emulator AUTRONIC AE-304 który ma rezystancje 10-15 o będzie chodził z tym silnikiem  ? Mam w posiadaniu instalacje  Stag - 150 czy będzie działać z autkiem?

Share this post


Link to post
Share on other sites
szpaku

Rezystancja wtryskiwaczy jest koło 8-9 ohm, mniałem emulator który mniał zastępczo 100 ohm i też bez problemu działało więc i Twój zadziała. A ten Stag 150 to przypadkiem nie ma w sobie emulatora wtryskiwaczy?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Łukasz Wwa

W chwili obecnej mam ae-304 ja przełączę na pb to strasznie mi przelewa kopci i się muli jak podłącze wtryskiwacze normalnie czyli pomijając emulator pracuje normalnie wiec chyba muszę zmienić emulator ? Tak stag ma emulator w sobie Dino mi polecił bingo-s ale u mnie kosztuje 280 PLN a stag 180.

Share this post


Link to post
Share on other sites
szpaku

Na to wychodzi że ten obecny jest zwalony, może zwiera jeden wtryskiwacz z masą i leje cały czas. Zastosuj ten wbudowany skori I tak jest i powinno być dobrze

Share this post


Link to post
Share on other sites
maius

Mam pytanie odnośnie dobrej praktyki: co ile należy wymieniać filtr fazy ciekłej?

Pytam, bo kończy mi się gwarancja na instalację w kwietniu i spodziewam się, że właśnie od kwietnia będę sobie filtry wymieniał sam. Na razie grzecznie jeżdżę do serwisu po pieczątki. I jak FFL magicy wymieniają mi co 10 tys. (i zawsze trochę syfu się w nim zbiera), tak wg  nich FFC wystarczy co 40 tys. km wymienić. Wydaje mi się to strasznie dużo, jak czytałem o filtrach to dobre kosztowały śmieszne pieniądze, więc może warto częściej?

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

nie wiem co tam masz, ale koszt 3zł chyba nie jest powalający aby wymienić FFC co 10kkm ja tak zmieniam 

Share this post


Link to post
Share on other sites
maius

Mam AC R01, elektrozawór Valtek, ze statystyk spalania wynika, że przez filtr przeszło już 3600l gazu, więc chyba sporo. Rozumiem, że w mojej konfiguracji FFC jest na/przy elektrozaworze?

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

tak FFC masz przy EZ, koszt znikomy 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Łukasz Wwa

Witam.

Montował ktoś w N15 taki mikser?

http://www.drypa.pl/produkt228.html

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

coś dla miłośników wiercenia kolektora bez demontażu :D P1050935.JPG

to nie wszytko z kolektora Miska Galanta 2.5 V6 :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
maius

FFC po 40 tys. km, koniec gwarancji miesiąc temu, więc wymieniłem sam. Za każdym razem jak byłem na "przeglądzie" po kolejnych 10 tys. to się pytałem, czy nie trzeba zmienić i było, że nie, że nie trzeba tak często jak FFL, że 40 tys. można spokojnie jeździć. A gaziarz niby jeden z lepszych w Krk, polecany na lpg-forum itp itd. Dodam tylko, że drugie tyle syfu, pyłu wygarnąłem z EZ. Trzeba było się o wymianę wykłócać jednak...

 

PS: w zestawie dostałem taki mały oring (na zdj. z lewej), ale chyba nadmiarowy do Valteka? Bo nie było takiego w EZ i nigdzie też nie pasował.

 

post-36041-0-24283300-1401386506_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
nice-wawa

Ja wymieniałem ostatnio po  około 35kkm  i  mój filtr wyglądał jak nowy w porównaniu do twojego .A też mam zawór valteka .

Gdzie tankujesz gaz bo ja tylko na statoil , lukoil , schell , bp i tesco ale tam też dostarcza bp.

Edited by nice-wawa

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

Grubo

 

też polecam Statoila

Share this post


Link to post
Share on other sites
maius

Właściwie na co dzień to tylko Lukoil i Tesco (tanio i po drodze), inne stacje to tak dosłownie kilka razy w roku, jak jestem gdzieś w trasie. Trochę mnie zagięło to, co tam zastałem, w sumie sam filtr nie był taki strasznie brudny, ale przestrzeń w której siedział i jego wszystkie załamania były wypełnione tym pyłem;/ Ciekawe, czy mógł przez to mulić, jutro się przekonam.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

oo co powiesz na Spota w kraku

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

PS: w zestawie dostałem taki mały oring (na zdj. z lewej), ale chyba nadmiarowy do Valteka? Bo nie było takiego w EZ i nigdzie też nie pasował.

to oring, który wkłada się w te ząbki w filtrze 

na statoilu jest teraz promocja 10gr taniej za samodzielne tankowanie, tylko trzeba sobie kod wydrukować z ich strony, 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

oo właśnie coś miałem mówić ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

jak to zazwyczaj bywa, najgorzej jest wkręcić nakrętkę z baryłką do WZW, reduktora, EZ , zawsze coś szpringuje i ciężko załapać gwint :D :D :D :D kto to robił wie o co caman :D

aby ułatwić sobie robotę, należy w pierwszej kolejności zamontować tylko nakrętkę z baryłką a następnie wsunąć końcówkę, zdjęcia wszytko wyjaśniają, mam nadzieję :D


w niektórych autach po podłączeniu insatalcji LPG i po przełączeniu na gaz, ECU zgłasza błąd wtryskiwaczy benzynowych, (np. Renia Espace z silnikiem 3.5L V6 nissana robi takie cuda :D )  czyli nasz sterownik ma złą wartość emulacji tychże wtryskiwaczy, wyjścia sa dwa: jedno to zakup emulatora i wpięcie w układ lub zakup rezystorów i wlutowanie równolegle pomiędzy kable idące do wtrysków PB, zazwyczaj starcza 2x100ohma.

P1060081.JPG

P1060082.JPG

P1060083.JPG

P1060133.JPG

P1060134.JPG

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
kn

w niektórych autach po podłączeniu insatalcji LPG i po przełączeniu na gaz, ECU zgłasza błąd wtryskiwaczy gazowych, (np. Renia Espace z silnikiem 3.5L V6 nissana robi takie cuda :D )  czyli nasz sterownik ma złą wartość emulacji tychże wtryskiwaczy, wyjścia sa dwa: jedno to zakup emulatora i wpięcie w układ lub zakup rezystorów i wlutowanie równolegle pomiędzy kable idące do wtrysków PB, zazwyczaj starcza 2x100ohma.

 

Chyba ECU zgłasza błąd wtryskiwaczy benzynowych :)

A czy emulator czy rezystory to zapewne wychodzi na to samo. Emulator pewnie wprowadza jakąś oporność, co zresztą to samo można osiągnąć rezystorami :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

No Ecu nie wie co ma na końcu kabelka

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

Chyba ECU zgłasza błąd wtryskiwaczy benzynowych :)

 

heh, dzięki już poprawione :D 

ustawianie progu obrotów: jeżeli nasze auto ma inne obroty w programie LPG niż to co wskazuje obrotomierz, należy: zjechać napięciem aż zanikną obroty, następnie ponosimy napięcie do czasu aż znowu zanikną i otrzymana wartość dzielimy na 2 i powinno być OK.

czyli: zanik przy 1.5V następnie w górę i zanik przy 4.5V mamy z tego, że przy 3V powinno byc OK - to jest przzykład :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
maius

Podbijam, mam dwa pytania:

1. Jaki przewód gazu kupić? Chodzi o ten łączący reduktor z ffl i filtr z listwą wtryskową. Rozerwał mi się przy ffl, słychać było syczenie, przy wymianie filtra dopiero zauważyłem;/ Musiałem go tymczasowo skrócić, docelowo chciałbym wymienić. Pomierzyłem stary, ma okolice 20x12 (zewn/wewn), ale mógł się rozciągnąć, więc nie wiem na ile wierzyć w pomiar, w IC są dostepne 11x18, 12x19, filtr mam na 12mm, który brać?

2. Jak kiedyś pokazywałem zdjęcia mojej instalacji to ktoś powiedział, że czujnik temperatury gazu mam w takim sobie miejscu (zaraz przy gorącej pokrywie zaworów), przesunąć go bliżej filtra (strzałka)? Foto poniżej.

20120418_170828_zps855a0df4.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×