[T30] Podniesienie zawieszenia X-trail

[Bartezm]

mogę

wcześniej było spore zainteresowanie tematem, teraz coś podupadło - nie chciałem pisać dla siebie samego bo i po co...

lecz jeśli pytasz to:

 

Do wykanania liftu potrzebne są: (ważna kolejność)

 

A - wykonanie dystansów

1) chęci

2) czas

3) trochę zdolności manualnych

4) rura grubościenna fi88 (wewnętrzna fi82 - wcześniej chyba źle zmierzyłem - grubość ścianki to 3mm) - 30cm

5) 8 szt kawałków blachy grubości 5mm o wymiarach około 160x160mm

6) szlifierka kątowa + tarcze do cięcia - mnie starczyły 2szt 125mm

7) tarcza do szlifowania (użyłem listkowej o gramaturze 80)

8) wiertarka z adaptrerm do koronek

9) koronka do blachy 83mm (+ ewentualnie koronka 43mm aby był dostęp do śruby amortyzatora)

10) wiertła - 3, 6, 10, (11,5)

11) olej lub jakieś inne chłodziwo

12) śruby M10/35 (lub 30) z gwintem drobnozwojnym minimum 8.8 + nakrętki samokontry po 12szt

13) M10/60 z pełnym gwintem zwykłe szt 12 + nakrętki szt 24

14) dwa klucze 17

15) spawarka z operatorem + kilka elektrod 3,2

16) wskazana tokarka do wyrównania pociętych kawałków rury

17) zasilanie AC 230V (ewentualnie do tokarki lub spawarki AC 400V)

18) pilniki do metalu - półokrągły + płaski + młotek

19) suwmiarka

20) farba + pędzelek

21) rozpuszczalnik

 

Rurę tniemy na 4 kawałki po około 42mm, wyrównujemy na tokarce do równo 40. W kawałkach blachy wycinamy otwory fi 83 - 4szt i fi 43 -4szt ( dokładnie na środku). Przykładamy szablon z otworami, odrysowujemy i wycinamy 8 blach. Otwory wiercimy wiertłem 10 (ważne) - muszą być idealnie spasowane bo później będą problemy. Wszystko skręcamy do kupy śrubami M10/60 (śrubę na sztywno mocujemy do dolnej blachy za pomocą pierwszej nakrętki, między blacy wkładamy pierścień + drugą nakrętką mocujemy blachę górną). Następnie spawanie, blach z pierścieniem, później wyciągamy śruby i do górnej blachy spawamy (łapiemy) śruby M10/35. Wszystko czyścimy, odtłuszczamy i malujemy antykorozyjną farbą - ja użyłem hammeraita. Czekamy nockę i gotowe.

Całość materiałów nie powinna przekroczyć 100zł (włącznie z dojazdami do sklepów)

całość wygląda tak po zrobieniu:

 

 

B - montaż dystansów

 

NIewiele się różni od wymiany amortyzatorów... Polecam jednocześnie podnosić po dwa koła - nie pręży stabilizator (ja zacząłem od tyłu). Do odkręcenia:

1) koło - 5śrub klucz 19

2) odczepić wężyk hamulcowy - 1 zawleczka + kabel od abs

3) odkręcić dolne mocoawnie amortyzatora - 2 śruby - klucz 19 + 17

4) górne mocowanie kolumny - 3 śruby - klucz 14

5) wyciągamy kolumnę, ściągamy uszczelkę, czyścimy, zakładamy dystans (pasuje tylko w jedną stronę - o ile precyzynie się wykona, - przy spawaniu górna blacha lekko się potrafi odgiąć od temp - należy ją wcześniej wyprostować do odpowiednich wymiarów) dolne otwory można lekko powiększyć wiertłem 11 - (max 11,5 - takie są otwory w nadwoziu (11,2)). Ja smarowałem dodatkowo miejsce styku dystansu z kolumną smarem (syto) i skręcamy to samokątrami M10 ( oczywiście z gwintem drobnozwojnym), na wierzch uszczelka

6) wkładamy kolumnę i zakręcamy

tak to wygląda:

 

w 3 godzinki można się wyrobić...

 

PS

mam odrysowany szablon, mam też jedną powycinaną blachę z otworami jako szablon jeszcze kilka rzeczy... dla chętnego wyślę

Narazie nie wrzucę szablonu zwymiarowanego w net bo nie mam na czym narysować... przy reinstalacji systemu zgubiłem instalkę autocada... jak znajdę i zainstaluję to wrzucę zwymiarowany rysunek dla potomnych - jeśli ktoś będzie zainteresowany

[rademenez]

gazówki (zwykłe)

Na przód płaciłem coś ok 200zł/szt + odboje + osłony razem 460

 

mały progress...

dziś przygotowałem wszystko do spawania...

 

 

edit: 13.04.2013

Fota dziś rano:

 

fota dziś wieczorem:

 

jeśli jest ktoś zainteresowany tematem - podzielę się "niusami"

[Bartezm]

rademenez -> http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/88884-nie-mo%C5%BCna-doda%C4%87-posta/page-1

[rademenez]

post kontrolny

No już wszystko OK,pisałem żebyś wszystko opisał ale byłeś szybszy bo miałem problemy z edycją postów.Gdyby dało radę to nadal jestem chętny na szabloniki,a jak prowadzenie auta,są jakieś zmiany?

Autko prezentuje się super.

[Bartezm]

pewnie, że są zmiany - lepiej widać dachy innych pojazdów

dziś kontrolnie zrobiłem pierwsze 80 km - wielkich różnic nie zauważyłem w prowadzeniu, jutro jadę sprawdzić geometrię

 

jest jeden duży pozytyw - w końcu mieszczę się pod klapą bagażnika bez obijania głowy

[zeshky]

Super że udało Ci sie to zrobić! Od razu inne auto. Co do geometrii to będziesz jeszcze potrzebował śruby mimośrodowe żeby wyregulować kąt pochylenia koła.

 

Nie chciałeś dać 5mm więcej na tył?

Edytowane 15 Kwietnia 2013 przez zeshky

[Bartezm]

Właśnie wróciłem od mechanika.

Geometria idealna (?!) - sam mechanik się dziwił bo mu mówiłem że podniosłem zawias. Przestawił jedynie drążki kierownicze o 0,5 stopnia aby był totalny ideał.

Jeszcze tylko rozpórka i i będzie cacy.

[rademenez]

Nie no nyska pierwsza klasa do tego jeszcze ciut większe oponki i prześwit jak ta lala.

[Bartezm]

umyta wygląda jeszcze lepiej a oponki to mam już ciut większe - 225/70/16

prześwit mierzyłem niezbyt dokładnie - coś około 28cm w najniższym miejscu ale nie jestem pewny co do równości podłoża.

w każdym razie spokojnie przejeżdżam nad stojącą butelką po piwie nie dotykając

 

ps

za kilka dni wyjeżdzam z Polski - kto chętny na szablony? mogę jeszcze teraz wysłać pocztą

Zeshky - będę w tym tygodniu przejeżdżał przez Piłę - mogę resztę gratów zabrać - dasz się odwiedzić?

[rademenez]

Nawet nie pytaj kto chętny bo czekam na nie z niecierpliwością.Dzisiaj już rozglądałem się za materiałami.Napisz co i jak z przesyłką bo bardzo mi na tym zależy.

[zeshky]

Zeshky - będę w tym tygodniu przejeżdżał przez Piłę - mogę resztę gratów zabrać - dasz się odwiedzić?

Jasne, że tak! zapraszam. zaplanuj chociaż godzinkę czasu to skoczymy na poligon

[Bartezm]

radem - adresik na PW poproszę

 

hasky - poligon powiadasz ...  <sex:konik>

[zeshky]

no ja też szablon poproszę

 

jak możesz to wrzuć skan to przerysuję do CADa i wrzucę.

 

 

update 19.04

Wczoraj odwiedził mnie Bartezm i zostawił odręczny rysunek z rozstawem śrub do podkładek. Mam już to w CAD i może dziś jeszcze uda się wyciąć próbny wzór na laserze. Jak wszystko przypasi to za zagodą Bartezm zamieszcze tu rysunek.

 

 

Ważne:

W zależności od zużycia zawieszenia po takim lifcie 2" może być konieczna korekcja kąta pochylenia kół. Fabrycznie w T30 nie ma takiej możliwości więc trzeba będzie się zaopatrzyć w zestaw śrób mimośrodowych.

Symbol śruby:

5.81250K Eibach

 

Montaz śrub:

Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez zeshky

[Bartezm]

Jak tam postępy prac?

Rademenez - doszedł złom?

[zeshky]

Jak tam postępy prac?

Rademenez - doszedł złom?

 

Mam już wyciętą próbkę, pasuje idealnie. W poniedziałek zrobię kilka poprawek i umieszczę rysunek.

[rademenez]

Dzięki Bartezm  żelaztwo przyszło,materiały mam już przygotowane tylko chwilowo brak czasu żeby to zrobić.

[zeshky]

Wrzucam obiecany rysunek. Jak ktoś będzie wycinał to potrzeba wyciąć 8 sztuk. Wszystko powinno pasować ale jakby komuś otwory lekko nie pasowały to sorki ale zdejmowałem wymiary z kartki papieru, gdzie był odrysowany wzór - zawsze można rozwiercić.

 

Powodzenia w motaniu.

 

 

http://speedy.sh/VEP4w/x-trail-lift-wzor.dxf

 

 

Added 17.03.2014

Bartez nie miałeś za krótkich przedowów hamulcowych po lifcie? Oglądałem wczoraj zawias i mało tego przewodu... w tygodniu zweryfikuję, ale wole się przygotować żeby nie rozbierać auta dwa razy.

Edytowane 17 Marca 2014 przez zeshky

[Bartezm]

Wszystko cacy - do tej pory jeździ bez zarzutu. 

Będziesz podnosił? 

[zeshky]

Wszystko cacy - do tej pory jeździ bez zarzutu. 

Będziesz podnosił? 

 

No w końcu mam trochę czasu i będę podnosił. Wycięte elementy miałem już dawno, ostatnio kupiłem rurę i w tym tyg. pospawam no i założę.

[Bartezm]

Śpiesz się Będziesz drugi - jak Adamek 

 

Rozpórkę też zakładasz? 

[zeshky]

drugi? ja myślałem że już jest co najmniej kilku użytkowniów zliftowanego T30...

 

Rozpórka na razie nie - choć do niej też mam wycięte już elementy żeby samemu zrobić. Ta sklepowa do mnie nie przemawia.

[Bartezm]

ja, mój brat, ojciec... nie wiem kto jeszcze jeździł moim Xem  wiesz jak to jest z zapałem na forum... sam przymierzam się już 3 miesiąc do zrobienia osłony pod silnikiem... w zeszłym tygodniu ponownie uszczelniałem vacum... jak przestanie kapać to zabieram się za robote...

 

co do rozpórki to samoróbka jest zdecydowanie dobrym pomysłem...o ile śruba jest OK to samo mocowanie nie sprawia dobrego wrażenia 

[baxxx]

witam pozwolę sobie odświeżyć temat z prośbą o wrzucenie gdzieś, lub podesłanie mi na maila, jeszcze raz tego szablonu do lifta, przesiadłem żonę z sorento i jej za nisko , sam jeżdżę mocno wyliftowaną fronterą więc rozumiem jej smutek

[krisddz]

witam

 

Czy kotoś prubował podnieść T31?? potrzebuje podniesc 5-6 cm .

[Bartezm]

baxx... nie mam szablonu bo mam dysk po formacie... najlepiej kupić uszczelkę na kolumnę jako szablon i według niego dorobić dystanse

 

krisddz - jak wyżej... przyglądałem się kiedyś t31... zawias jest bardzo podobny więc wydaje mi się że można skorzystać z tego samego rozwiązania.