projekt 350z bi turbo

[Coobcio]

Wydech przelot 3" zapiepszyć to będzie męsko brzmiało i poweru dojdzie ze hej

[jarek1111]

zmieniłem ten kolektor   

[Coobcio]

No i trzymam kciuki za męskie wyniki !!

[jarek1111]

no i po testach  499km i 680nm   przetestowałem wszystko  włącznie z pomiarami cisnienia spalin w kolektorach 

tradycyjnie lamik dośle wykres   to wkleje    

odpięcie tylnego seryjnego tłumnika dało  40km  mocy  

pierwsze hamowanie   z wymienoinym kolektorem  sącym i z zapietym tłumnikiem i w zasadzie mocy nie przybyło  pare km więcej

troche podrusł moment ale na niskich obrotach co nas bardzo zaskoczyło  po odpięciu  tlumnika  auto dostalo dodatkowo 60km mocy bez żadnego strojenia      

Edytowane 14 Marca 2015 przez jarek1111

[dziubas]

to było do przewidzenia wydech w turbo to podstawa wzrostu mocy sam parę lat temu jak w s14a pozmieniałem wydech

to bez strojenia wpadło 36hp

[rogal]

to było do przewidzenia wydech w turbo to podstawa wzrostu mocy sam parę lat temu jak w s14a pozmieniałem wydech

to bez strojenia wpadło 36hp

Ciekawe ile dojdzie na pelnym 3" od turbiny ^^ zaraz sie przekonamy jak wygladaja cyfry

[jarek1111]

tu wykresy   pierwszy z zalogowanymi cisnieniami  spalin i doładowania  z odpietym tlumnikiem końcowym 

prównanie wykresów 

Edytowane 14 Marca 2015 przez jarek1111

[Coobcio]

Ha strzelałem ze 40KM dojdzie a tu 60 - MESKO !!

Ps. mam już sprawdzony wydech 3 cale do 50 tki aż za cichy jest

 

Pss. MEGA GRATKI !!!!

 

Kurde jak to wstaje, charakterystyka idealna pod czterołapa

Tak kminię czy na mniejszym doładowaniu by nie wyszła taka sama moc albo nawet ciut większa - bo strasznie te turbinki muszą się blokować.

Ale wstawanie to jest mistrzostwo świata, 2300obr.min i pół bara

 

Kurde jeszcze wirniczki w turbinkach przerobić do tego wydech 3,5" coby to brzmiało jakoś i pewno z 520-530KM by było do osiągnięcia przy minimalnie gorszym spoolu, bo obecny jest po prostu niewyobrażalny, trakcja pewno dopiero od 4 tego biegu ??

No stestowałem co zmienia kolektor ssący z rev upa w silniku DE z dołożonym Turbo  (40KM przy 6500ob.min):

Necik przeglądałem i takie coś natrafiłem:

 

Odrazu do głowy mi przyszło twoje Biturbo

Edytowane 26 Marca 2015 przez Coobcio

[Łukasz83]

Ale fota jest kosmiczna

[jarek1111]

no musze sie zabrać za wygląd nyski zaczne od umycia po zimie 

z nowych żeczy nyska ma nowiutki akumlator 

a przy zmianie kół za cholere nieszło odkręcić  śruby z tylnegokoła  i zerwał sie gwint w nakręce   szpilka też ucierpiała    

Edytowane 15 Kwietnia 2015 przez jarek1111

[Bydle]

Ja ju 3 szpilki wymieniłem u siebie. Strasznie miękkie są

[Coobcio]

Za mocno je dokręcacie

[Bydle]

Chyba tak

[jarek1111]

pojechałem sobie na mini tor    30s upalu auto przetrwalo bezproblemowo 

[Bydle]

Jak nawierzchnia na wyrazowie?

[jarek1111]

masakryczna ,  o naniesionym błociei piachu przez subaryny nie wspomne   

podobno w miejscu tego toru ma iść autostrada 

[dziubas]

ale fajnie się tam bokiem zamiata

[jarek1111]

taki filmik mi nagrali 

[Coobcio]

No to mała aktualizacja - Fabryczne ECU zainfekowane zostało dnia dziś 

Oto efekt naszego drugiego spotkania (pierwsze dawno temu przy przekazywaniu kucizny):

 

+ 80Nm w środkowym zakresie, zdjęta tona paliwa no i zdjęty niut przy wchodzeniu na boost.

Górą stukało jak cholera i trzeba było zdjąć nieco zapłonu - seryjny końcowy tłumik trzyma te spaliny oj trzyma

 

Ogólnie jestem bardzo mile zaskoczony jak kolega sprytnie za biturbił swoją Zetkę

Turbiny wstają jak pojebane ale coś za coś góry za to nie trzymają - ale wydeszek ogarnąć, boościk maksymalnie ustawić na 0,7 bara dopieścić i będzie lala

 

Przez to cofanie zapłonu EGT podskoczyło pod koniec 6 tego biegu ale lepsze to jak dzwon

 

No i foto pamiątkowe, goszczenie maszyny na rolkach:

 

No i uścisk prezesa:

 

Ps. Zrobił bu tu fajną robotę wiekszy Coolerek ten na 100mm gruby oj wydobył by jeszcze trochę powera na wysokich obrotach z tych turbinek !!

Edytowane 27 Czerwca 2015 przez Coobcio

[Łukasz83]

Jest ogień a nie ma problemów z upychaniem tych coolerów pod zderzak? Np jak ja mam zmieniony bodykit to nie trzeba tam będzie ciąć zderzaka?

[Coobcio]

Pewno trzeba ja jak pakuje te 100mm grobe to podcinam same te krarki ale nawet nie widać że coś jest majsrowane

[jarek1111]

no to filmik z hamowania 

jak powszechnie wiadomo mam ogromny problem z przyczepnością
postanowiłem więc wyposażyć nyske w kontroler trakcji który działa na innej zasadzie jak ten fabryczny w aucie
można ustawić zadany procent uślizgu po przekroczeniu zaczyna wycinać losowo wtrysk przez co ogranicza moc ale nie zadusza auta i nie traci sie doładowania dodatkowo można ustawic procedure startu
i można zmieniać bieg bez zamykania przepustnicy
ciekawostka jest taka że to Polska produkcja

Edytowane 12 Lipca 2015 przez jarek1111

[13E7]

Fajny diwajs ta kontrola trakcji. Nagraj jakiś film jak to działa

[Coobcio]

No właśnie narazie nie działa :/

[jakub350]

No właśnie narazie nie działa :/

Czy to jest to na co czekamy ??