[P12] nawiew nie działa i nie tylko - nowy posiadacz primery

[Gość marekpc]

Witam, od dziś mam primere 2.2 diesel (dci?) 2002r. Moje poprzednie auto jest po wypadku, stoi w warsztacie i nie wiadomo czy jeszcze bedzie jeździć. Zmuszony byłem w ciągu 24 godzin znaleźć i kupić jakieś kombi i akurat trafiło się to. NIe zamierzam trzymać go za długo (2-3 mies), bo to stary grat, ale potrzebuje go doprowadzić go do stanu normalnej używalności.

Nie działa (normalnie) nawiew - na wyświetlaczu widać, że się reguluje a w rzeczywistości nie. Poprzedni właściciel, (farmer) zmostkował przewody w białej dyndającej od strony sprzęgła kostce. Szukałem modułu od nawiewu, ale wygląda, że albo go nie ma albo nie potrafie znaleźć. Znalazłem jedynie moduł od centralnego/immo. Czy możecie wrzucić fotkę z umiejscowieniem tego modułu, bo sam moduł znalazłem w internecie i wiem jak wygląda?

Nie działa rozrusznik, ale to akurat wiem jak wymienić. Jedyne pytanie czy jeśli diesel 2.2 to jest renault i czy bedzie pasował od każdego silnika renault/nissan 2.2dci?

[Oskar]

znaleźć. Znalazłem jedynie moduł od centralnego/immo. Czy możecie wrzucić fotkę z umiejscowieniem tego modułu, bo sam moduł znalazłem w internecie i wiem jak wygląda?

Nie działa rozrusznik, ale to akurat wiem jak wymienić. Jedyne pytanie czy jeśli diesel 2.2 to jest renault i czy bedzie pasował od każdego silnika renault/nissan 2.2dci?

diesel 2.2 dci jest nissana

jedynie 1.9 diesel jest od renault

[Gość marekpc]

Chodziło mi czy każdy rozrusznik wyjęty z nissana/renault silnikiem 2.2dci bedzie pasował czy jest kilka róznych typów. W ostateczności wymontuję stary i wezmę na wzór, ale jeśli na scrapie nie będzie to się niepotrzebnie narobię.

Edytowane 20 Stycznia 2013 przez marekpc

[Oskar]

Chodziło mi czy każdy rozrusznik wyjęty z nissana/renault silnikiem 2.2dci bedzie pasował czy jest kilka róznych typów. W ostateczności wymontuję stary i wezmę na wzór, ale jeśli na scrapie nie będzie to się niepotrzebnie narobię.

tego nie wiem, zobacz jaki nr ma twój rozrusznik i szukaj o takim samym oznaczeniu, możliwe, ze "moze" pasować od Renault

[Gość marekpc]

Znów zajrzałem do auta w poszukiwaniu modułu i znalazłem (mam angielską więc po stronie pasażera).

Zeby sprawdzić nawiew wyjąłem zworkę z białej kostki na 4 piny (dynda w przy centralnej konsoli po prawej stronie, czyli w angliku po stronie kierowcy w okolicy nad sprzęgłem) i wentylator przestał działać. Niestety nie widać gdzie kostka ma być wpięta i tu prośba, może ktoś podpowie gdzie ja wpiąć, żeby nie pruć wszystkiego.

[lukas3035]

User Manual P12 , tam są rozpisane połączenia nawet do wersii UK

[Gość marekpc]

Jeżeli nikt nie podpowie czy ta wtyczka jest wpięta to faktycznie zostaje manual. Bardziej zależy mi a informacji gdzie ja wpiąć, niż na schematach elektrycznych, na których wyjdzię że jest podpięta, a u mnie czegoś brakuje. Jeśli ktoś ma wolne 5 min i może zerknąć do swojej P12 to będę wdzięczny. Oto i wtyczka

 

W angliku, ale pewnie i europejczyku po prawej stronie przy panelu środkowym obok modułu centralnego zamka. Rozwaliłem wszystko a i tak nigdzie nie znalazłem drugiej połówki. Więc może to jakaś 'wtyczka serwisowa'. Wtyczka na 4 piny. Zmostkowanie 2 pinów powoduje, że wentylator pracuje na max. Bez zmostkowania wentylator nie działa, na wyświetlaczu można regulować, ale bez skutku.

Uwagę zwrócił otwór, w który mogła być przykręcona druga połóka wtyczki, ale tego nie wiem. Ciężko jest włożyć aparat, a co dopiero głowę. Długość kabli dyndającej wtyczki pasuję do pustego otworu w panelu, ale tylko zgaduje.

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez marekpc

[jwa]

Tam gdzieś w tej konsoli centralnej koło pedałów gaz/sprzęgło jest moduł sterowania nawiewem. Jest tam jakiś rezystor przepala jacy się http://nissan4u.com/parts/primera/el_p12e/2005_11/type_105/'>http://nissan4u.com/parts/primera/el_p12e/2005_11/type_105/ może to ci pomorze

 

http://nissan4u.com/parts/primera/el_p12e/2005_11/type_105/

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez jwa

[Gość marekpc]

Moduł jest po lewej stronie, w europejczyku koło pedałów, w angliku pod otwieranym 'schowkiem' po stronie pasażera. Modułu nie można nie znaleźc, ale jest po drugiej stronie konsoli mojej luźnej wtyczki. Poza tym wymieniłem moduł, miał być sprawdzony, ale kupiłem przez internet wiec może być różnie.

[jwa]

Może można jakimiś miernikami to posprawdzać?

[Gość mirekg9]

Zdjęcia tak duże, że aż niewyraźne. Ale omińmy to.

Po otworze /foto 2/ sugeruję że brak Ci rezystora dmuchawy.

Wygląda on tak jak na tych fotkach.... ale teraz porównaj wejście z Twoją wtyczką - czy jest takie samo?

Pozdrowionka.

[Gość marekpc]

Witam, nadmuch zrobiony. Wymieniłem moduł/rezystor, ale tez był nie halo. 'Trzeci' zadziałał. Przy okazji filtr pyłkowy wymieniłem i już wiem dlaczego rezystory się palą. Sprawdźcie swoje filtry, bo mój był czarny jak sadza z komina. Auto pali, rozrusznik nie miał masy, po wymianie kabla też nie miał masy, po wyczyszczeniu popierem ściernym 'kołnierza' rozrusznika i powierzchni skrzyni w który wchodzi auto pali za każdym razem.

Dzięki za zainteresowanie

[Gość mirekg9]

Witam, nadmuch zrobiony. Wymieniłem moduł/rezystor, ale tez był nie halo. 'Trzeci' zadziałał. Przy okazji filtr pyłkowy wymieniłem i już wiem dlaczego rezystory się palą. Sprawdźcie swoje filtry, bo mój był czarny jak sadza z komina. Auto pali, rozrusznik nie miał masy, po wymianie kabla też nie miał masy, po wyczyszczeniu popierem ściernym 'kołnierza' rozrusznika i powierzchni skrzyni w który wchodzi auto pali za każdym razem.

Dzięki za zainteresowanie

 

Nie ma sprawy, po to tutaj dla siebie jesteśmy. Ważne że się udało.

Pozdrowionka.

[Gość kubelcc]

Witam przede wszystkim jestem tu pierwszy raz i proszę o wyrozumiałość... Dzis miałem taki o to przypadek rano ruszyłem do kolego nawiew chodził wszystko ładnie pieknie do jechałem do niego i sprawdził mi filtr powietrza... Wracałem do domu i zorientowałem się  że nawiew w ogóle nie daje nawet na największej mocy?

Moje pytanie co może być przyczyną... już szukam odpowiedzi od rana i nic nie mogę znależź.