Jakie wybrac tarcze hamulcowe na przód?

[pazdziochhh]

Witam, na ostatnim przeglądzie szanowny Pan powiedział, ze z klocki hamulcowe z przodu juz umierają . Wiec wybrałem sie za wymiane klocków ktore wczesniej nabyłem w cenie dobrej flaszki,  sa to klocki TRW GDB3227. Po zdjeciu klocków zrobiłem przegląd tarcz, i jak sie okazało tez juz nie sa w najlepszym stanie, tym bardziej ze od środka zrobił sie rant i nie rowno sie docierały co było widac nawet na starym klocku.  Jakie tarcze wybrac ?  myśle nad zakupem tarcz BREMBO oraz rozważam zakup tarcz  ROAD HOUSE http://www.tarczehamulcowe.pl/10201-tarcze-hamulcowe-przednie-roadhouse-668110.html , kiedyś ktoś mi polecał te tarcze, sam w starym samochodzie miałem klocki RH i nie narzekałem, ale nie wiem jak jest z tarczami w praktyce. Przeglądałem też allegro i znalazłem w dobrej cenie ZIMMERMANY http://allegro.pl/tarcze-almera-tino-maxima-primera-p12-zimmermann-i3327568561.html może nad nimi tez warto pomyslec ?

 

Różnica w cenie miedzy Brembo a RH wynosi 30 pln na komplecie.

Może ktos cos poleci lub doradzi w tym temacie

Pozdrawiam

 

[Elmark]

Witam, na ostatnim przeglądzie szanowny Pan powiedział, ze z klocki hamulcowe z przodu juz umierają . Wiec wybrałem sie za wymiane klocków ktore wczesniej nabyłem w cenie dobrej flaszki,  sa to klocki TRW GDB3227. Po zdjeciu klocków zrobiłem przegląd tarcz, i jak sie okazało tez juz nie sa w najlepszym stanie, tym bardziej ze od środka zrobił sie rant i nie rowno sie docierały co było widac nawet na starym klocku.  Jakie tarcze wybrac ?  myśle nad zakupem tarcz BREMBO oraz rozważam zakup tarcz  ROAD HOUSE http://www.tarczehamulcowe.pl/10201-tarcze-hamulcowe-przednie-roadhouse-668110.html , kiedyś ktoś mi polecał te tarcze, sam w starym samochodzie miałem klocki RH i nie narzekałem, ale nie wiem jak jest z tarczami w praktyce. Przeglądałem też allegro i znalazłem w dobrej cenie ZIMMERMANY http://allegro.pl/tarcze-almera-tino-maxima-primera-p12-zimmermann-i3327568561.html może nad nimi tez warto pomyslec ?

 

Różnica w cenie miedzy Brembo a RH wynosi 30 pln na komplecie.

Może ktos cos poleci lub doradzi w tym temacie

Pozdrawiam

witam

w poprzednich autkach jezdziłem tylko na ATE

w tinku tez mam założone tarcze i klocki ATE

jeżdziłem na tarczach i klockach innych firm ale przekonałem sie do ATE

wada-- trochę kosztują

ale cos za coś

pozdrawiam

[Gość mirekg9]

Ja mam u siebie takie tarcze ZIMMERMANNA i do tego klocki  DENCEKERMANN i nie narzekam.

Choć temat tarcz - to temat rzeka, tak samo jak opon i olejów. Możesz poczytać i na innych modelach Nissana np. Almera N16 lub Primera P12. Tarcze to nie Tylko w Tino.

Apropo Tino. Czy na pewno masz silnik 1,6?  To co wiem jest 8 modeli silnika, lecz o 1,6 - pierwszy raz słyszę.

Edytowane 9 Lipca 2013 przez mirekg9

[Łukasz Wwa]

Ja trzymam się Trw  nie ma problemu że biją po kilku tys km ale każdy ma swój wybór i zasobność portfela

[pazdziochhh]

1.8 Almera, musze zmienic, sam to dzis zobaczyłem

[Gość mirekg9]

1.8 Almera, musze zmienic, sam to dzis zobaczyłem

 

Przydało by się więcej. Gdybyś poszedł do sklepu po części i powiedział tyle co masz w profilu, to chyba byś jednak części nie kupił.

Poczytaj http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/88261-dlaczego-warto-uzupelnic-profil/

[Burning]

ztcw Brembo są raczej za delikatne do auta o takiej masie jak Tino (choć benzynka znacznie lżejsza od diesla).

Sam stoję przed zakupem tarcz i waham się między Bosch'em (sami nie produkują, ale chyba rozsądnie dobierają podwykonawców), a Textor'em, który w serwisach słynie z najwyższej trwałości. Ze względu na agresywny styl jazdy rozważam także tarcze nacinane (EBC są rozsądne cenowo).

[sigma3]

A ja dziś kupiłem tarcze i klocki Sakura-teraz szukam na forum opisu wymiany tak dla pewności chociaż w innym aucie już kiedyś wymieniałem a w Tino to pierwszy raz będzie jak trochę słońca się przebije przez kumulusy:0

[Gość mirekg9]

Wymieniasz normalnie - tak jak w Polonezie. 

Tylko nie zapomnij od razu o dokładnym czyszczeniu zacisków.

[Fazzi]

Burning

chdziło Ci chyba o firmę TEXTAR

[Gość mirekg9]

ztcw Brembo są raczej za delikatne do auta o takiej masie jak Tino (choć benzynka znacznie lżejsza od diesla).

Sam stoję przed zakupem tarcz i waham się między Bosch'em (sami nie produkują, ale chyba rozsądnie dobierają podwykonawców), a Textor'em, który w serwisach słynie z najwyższej trwałości. Ze względu na agresywny styl jazdy rozważam także tarcze nacinane (EBC są rozsądne cenowo).

 

Adam - jak już poruszono ten temat z zeszłego roku /Fazzi/, to spytam - i na czym stanęło z tymi tarczami? Co kupiłeś i jak się sprawują?

Ja miałem/mam JPN, przejechałem 18tyś i muszę wymieniać, gdyż trzęsie przy hamowaniu.

[sigma3]

Dzięki napewno to dopieszczę!

A jakiś smar tam dajecíe?mam miedziany i na bazie aluminium i co koledzy sądzą o tym wyborze:sakura

[Gość mirekg9]

Nie wiem gdzie chcesz pieścić i co aktualnie masz na myśli, tarcze-piasta, czy zacisk.

Zerknij tu http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/94363-22-dci-zacisk-hamulca-ty%C5%82/?do=findComment&comment=973301 #post16.

[Burning]

Miałem klocki Boscha w prezencie od poprzedniego właściciela, więc kupiłem tarcze Bosch.

Od razu po wymianie zrobiłem docieranie tarcz i klocków. Mam chyba gdzieś minimalne bicie, ale "chyba" i "minimalne" są tu kluczowymi słowami, bo nie zawsze je nawet czuć, a gdy czuć, to nie drażni.

Zrobiłem na nich na razie ok 8tys km.

[Gość mirekg9]

Miałem klocki Boscha w prezencie od poprzedniego właściciela, więc kupiłem tarcze Bosch.

 

Ok. dzięki.

[SDRaid]

Ja wymieniłem klocki i tarcze z przodu i tyłu na Bosch. Po roku mam pozytywne odczucia. Wprawdzie nie Tino, ale raczej różnicy to nie robi.

Edytowane 3 Marca 2014 przez SDRaid

[Gość mirekg9]

Z tyłu mam tarcze ZIMMERMANNA i klocki DENCEKERMANN - jestem zadowolony.

Natomiast z przodu, te tarcze JPN, dają mi dużo do myślenia. /klocki również Dencekermann-ale do nich nie mam zastrzeżeń/

[sigma3]

Widzę,że z Sakurą nikt nic tu nie miał do czynienia. Jak wymienię u siebie to podzielę się wrażeniami.

[ulisses]

Ja mam u siebie na tyle Sakurę - bez zastrzeżeń.

[Gość mirekg9]

Ja mam u siebie na tyle Sakurę - bez zastrzeżeń.

 

Tylko tył a przód, to wielka różnica.

Jeszcze nigdzie nie słyszałem i nie doczytałem się aby komuś z tyłu tarcze zrobiły się krzywe i biły. Więc i dlatego co do tyłu nie ma wiele zastrzeżeń bez względu jakie kto ma tarcze.

Co innego wygląda z przodem. Większa siła hamowania 70% więc i większa ich temperatura i szybciej mogą zrobić się krzywe.

[ulisses]

Na przodzie mam te: http://allegro.pl/sport-tarcze-nissan-primera-p11-almera-n16-i3958479401.html z klockami Remsy. Ponad 10kkm przejechane i są OK.

[Burning]

szczerze to bałbym się nawiercanych tarcz za 120zł

pomijam fakt, że podany model nie pasuje do Tino, ale zapewne mają w ofercie odpowiedni wymiar

@mirekg9 - jeśli ostro hamujesz i nie pomagasz silnikiem, to Bosch nie będzie optymalnym wyborem.

Tino jest ciężka, a tarcze Boscha są miękkie (do twardych klocków). Mogą się giąć.

[ulisses]

Te tarcze są porównywalnej (jak nie lepszej) jakości jak Mikoda.

[sigma3]

Piszesz o tych Rafterach czy Sakurze?

[ulisses]

O Rafterach, Sakura to marka własna Interteam-a jakościowo coś jak JPN, HART, SRL - do mnie na tył po zniżkach kosztowały chyba 50pln/szt więc na cuda nie liczyłbym.