Guest bartlomiej27 Posted August 6, 2013 Share Posted August 6, 2013 Witam podczas przyśpieszania szósty bieg wyskakuje ,zauważyłem to jakieś 2 dni temu. Zaobserwowałem również że podczas przyspieszania na 6tym biegu drążek zmiany biegów wyraźnie się porusz ,na innych biegach tego nie ma. Szukałem informacji na różnych forach ale nic konkretnego nie znalazłem, może ktoś z Was miał lub spotkał się z podobnym problemem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
pawelsalata Posted August 6, 2013 Share Posted August 6, 2013 Podobny problem miałem w - Polonezie. Tam wyskakiwała mi "piątka" w opisany sposób. Radzę poszukać używanej skrzyni z jakąkolwiek rozruchową gwarancją dłuższą niż jeden tydzień. W związku z tym że był to Polonez, a znałem go na wylot, bo składałem go razem z Ojcem, postanowiliśmy piąty bieg naprawić. Efekt, to wydane na części od piątego biegu 500 PLN (niecałe, kupiłem synchronizator, przesuwkę i coś tam jeszcze). Przez miesiąc było OK, później znów piątka wyskakiwała. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NEO NFS Posted August 6, 2013 Share Posted August 6, 2013 Ten sam problem dotyczy p11 wypada 5bieg główna przyczyna to podobno jak gdzieś czytałem- synchronizator i prowadnica . Tak jak pisze kolega. Chyba najlepiej znaleść skrzynkę, niż remontować. Z drugiej strony jeżeli remont w rozsądnych pieniądzach i z gwarancją. To wiesz co masz. Link to comment Share on other sites More sharing options...
voyager1956 Posted August 7, 2013 Share Posted August 7, 2013 Salata dobrze radzi , mialem kiedys problem w audi ale ze wstecznym biegiem, owszem mechanik naprawil dobrze , ale jak porownalem koszt remontu z uzywka to wyszlo taniej na korzysc uzywki. Decyzja nalezy do Ciebie kolego. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pawelsalata Posted August 7, 2013 Share Posted August 7, 2013 Zapomniałem napisać, że koniec końców - i tak kupiłem za 100 PLN skrzynię na szrocie i do dziś siedzi w tym Polonezie. Później posypał się synchronizator na "czwórce" w tej używce, ale po prostu wolniutko wbijałem czwórkę i nie było problemu. Redukując zaś z piątki na czwórkę na wciśniętym sprzęgle wbijałem "trójkę" a dopiero po niej "czwórkę i znów puszczałem sprzęgło Szukaj używki z gwarancją na około 3 miesiące na przykład. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.