[N16] Po co są te wężyki ?

[Guest kozikozi13]

Witam, 

 

Kupiłem niedawno nissana almerę n16 rocznik 2000 i podczas oględzin silnika zaintrygowały mnie dwa wężyki znajdujące się blisko filtru powietrza. Czy one nie powinny być ze sobą połączone ? ewentualnie nie powinny się czymś kończyć ? 

 

Załączam zdjęcie z zaznaczonymi wężykami.

 

Z góry dziękuje za pomoc.

 

Maciek 

 

 

Edited September 9, 2013 by kozikozi13

[Burning]

1) uzupełnij proszę profil - nie wiemy nawet o jakim silniku piszesz;

2) obstawiałbym, że to rurka od EGR, wtedy wężyki powinny być zaślepione.

[Mietzsche]

mam podobne wężyki, też mnie zastanawiało do czego są,
ja uznałem że to jakieś przewody odpowietrzające albo przelewowe (patrzyłem gdzie dochodzą, ale nic z tego dokładniejszego nie wynikało)
też nie są u mnie niczym zaślepione
a czy w ogóle w N16 FL 1,5 benzyna był EGR?? (u brata w Fordziku Fokusie MK2 jest EGR i tam nie było luźnych wężyków - tam wężyki miały wszędzie połączenie - wiem bo wymienialiśmy uszczelkę)

Edited September 9, 2013 by Mietzsche

[DINO]

a nie wchodza do skrzyni?? moze to odpowietrzenie 

[Mietzsche]

jeden chyba szedł od skrzyni, dlatego myśl że odpowietrzenie,
drugi się łączył z "jakimś czymś co nie wiem jak nazwać" dlatego nie byłem przekonany do końca
 

jutro zajrzę jeszcze raz i opisze do czego są przyczepione 

[buladag]

Jedno to odpowietrzenie skrzyni biegów, drugie układu paliwowego.

 

EGR raz był, raz go nie było, od czego to zależy nie wiem, ja w 1.8 2001 nie mam na przykład.

 

Ten temat (z odpowietrznikami) był poruszany na forum przynajmniej 2 razy.

 

BTW EGR wchodzi do kolektora wydechowego, więc nie wiem jak sobie wyobrażacie gumowe węże do niego.

[Guest mirekg9]

jeden chyba szedł od skrzyni, dlatego myśl że odpowietrzenie,

drugi się łączył z "jakimś czymś co nie wiem jak nazwać" dlatego nie byłem przekonany do końca

 

jutro zajrzę jeszcze raz i opisze do czego są przyczepione 

 

I dobrze myślisz - tak jak mówi @buladag.

Co do dalszego , to nie pisz że zajrzysz i opiszesz, tylko od razu dawaj fotki tak jak kolega na początku.

Czy to nie łatwiej i wygodniej?

[Mietzsche]

masz racje, proste rozwiązania najlepsze,
 

a więc drugi przewód idzie do jakiegoś trójnika, stąd jeden kabelek wraca do jakiegoś urządzenia (na zdjęciu to środkowy przewód), drugi idzie pod samochód (nad wahaczem, idzie w towarzystwie jeszcze 2 innych przewodów)

co do tego urządzenia, jeden zewnętrzny przewód (2 zdjęcie - lewy przewód) idzie do kolektora dolotowego za przepustnice, a drugi zewnętrzny (2 zdjęcie - prawy przewód) pod auto 
 

.

zdjęcie z góry

.

.

zdjęcie od silnika

było mało miejsca, to urządzenie z 3 wężykami jest pod zbiorniczkiem wyrównawczym od hamulców.

Edited September 11, 2013 by Mietzsche

[buladag]

to jest węglowy filtr par paliwa

[Mietzsche]

a takie pytanie z ciekawości - jak to jest filtr to go się okresowo wymienia??

[buladag]

Nie.

[Guest mirekg9]

I widzisz jak ładnie poszło. Dałeś fotki i miałeś szybką i konkretną odpowiedź. Tak trzymaj dalej.