zapłon

[Gość t.buki]

cześć - witam

Kupiłem nissana N14 2,0 diesel- na zimnym silniku zapala bez problemów, niestety gdy się nagrzeje to nie mogę go zapalić. Czy ktoś już spotkał sie z takim problemem. Może nie jest to nic skomplikowanego i nie będę musiał jechać do mechanika.

Dzięki za rady :!: :!: :!:

[Gość nowikg]

Nie spotkałem się nigdy z czymś takim. A czy jak się nagrzeje to nic się nie dzieje z wolnymi obrotami?

Czy masz może wersje z regulacją przepływu powietrza - czy do miejsca z którego wychodzi przedód powietrzna z obudowy filtra do silnika dochodzą dwa cienkie przewody ciśnieniowe?

Generalnie zauważyłem że mój najlepiej odpala 15 sekund po zgaśnięciu kontrolki świec.

jak możesz to zrób fotke silnika

[Gość t.buki]

postaram sie zrobić zdjęcie i zamieścić na forum. na razie dzięki :!: :!: :!: :!:

[Gość jasiu666]

cześć - witam

Kupiłem nissana N14 2,0 diesel- na zimnym silniku zapala bez problemów, niestety gdy się nagrzeje to nie mogę go zapalić. Czy ktoś już spotkał sie z takim problemem. Może nie jest to nic skomplikowanego i nie będę musiał jechać do mechanika.

Dzięki za rady :!: :!: :!:

 

ja miałem podobnie, tzn. zimny silnik "od pierwszego", ciepły silnik - trzeba było "pomielić" ...

...pomogła regulacja zapłonu ... (początku wtrysku)

 

ps. tylko uważaj na "tanich" mechaników, którzy kręcą pompą "jak śmigłem"- to nie VW GOLF ... jeśli warsztat nie ma odpowiedniego sprzętu (przynajmniej zegar) to nawet nie rozmawiaj... u mnie różnica 1 mm spowodowała że pali na dotyk czy zimny czy ciepły

[Gość nowikg]

..... u mnie różnica 1 mm spowodowała że pali na dotyk czy zimny czy ciepły

 

A jle ci pali?

[Gość jasiu666]

w mieście 6,5... na trasie 5,5

[Gość nowikg]

to podobnie

A czy przed tą regulacja spalanie było inne? coś sie zmieniło?

[Gość jasiu666]

po regulacji:

 

odpala "na dotyk" i przy odpalaniu nie dymi, a przedtem zdarzało mu się zostawić małą chmurkę.

 

 

.. no i jakby silnik chodzi kulturalniej

[Gość nowikg]

a gdzie robili tą regulacje byłeś przy tym? jak to wygląda?

[Gość jasiu666]

np. w olsztynie, DIESEL-SERWICE chyba artyleryjska...

 

tam mają cały "stół" do regulacji...

 

w najprostszym wydaniu wygląda to w ten sposób, że luzuje się pompę, wkręca zegar i ustawia pompę w oparciu o wskazanie zegara …..

[Gość nowikg]

ok dzieki

Chyba sie tam wybiore. A ty robiłeś u nich? ile to mniej więcej kosztuje?

[Gość jasiu666]

nie robiłem u nich... Pompę regulowałem w TRANS-ALEX przy lotnisku na dajtkach... ..ale diesel-serwis też jest ok..

Tylko jak do nich pojedziesz to bądź przy regulacji... chyba że masz u nich jakiegoś znajomego. chodzi o to zeby przypilnować...

koszt to 60-100 zł.

[Gość nowikg]

Ok

Dzięki

co do patrzenia to jasna sprawa, rzadko korzystam z usług mechaników i zawsze patrzę co robią bo inaczej to sztuka murowana. :?