[J11] Czujniki ciśnienia w oponach

[Prezes]

A u mnie w X-sie d*pa. 

Założyłem letnie w te same miejsca a mimo to pokazuje jak chce. 

Przejechane już ponad pincet km i się nie "pokapowały" na jakim miejscu są   

Spuszczanie powietrza, pompowanie i odłączenia aku i inne porady z wątku nic nie dały. 

Zostaje już tylko z tym żyć albo serwis   

 

[Banan61]

Po prostu trzeba miec troche cierpliwosci i probowac. Nie kiedy tez mi sie to zdazalo, ale tym razem po wymianie nie bylo zadnego problemu, tak jakbym wogole nie wemienil.

[JACKO29]

11 godzin temu, Prezes napisał:

A u mnie w X-sie d*pa. 

Założyłem letnie w te same miejsca a mimo to pokazuje jak chce. 

Przejechane już ponad pincet km i się nie "pokapowały" na jakim miejscu są   

Spuszczanie powietrza, pompowanie i odłączenia aku i inne porady z wątku nic nie dały. 

Zostaje już tylko z tym żyć albo serwis   

 

Może byś bardziej wyjaśnił "pokazuje jak chce?" Pokazuje ciśnienie? czy nie,jak to wygląda?

[Prezes]

14 godzin temu, JACKO29 napisał:

Pokazuje ciśnienie? czy nie,jak to wygląda?

Ciśnienia pokazuje ale np. LP  około 2.1/ LT około 2.3, PP około 2.3 a PT około 2.1 

Uprzedzę kolejną logiczną propozycję. Tak, już też wpadłem na pomysł, by zmienić miejscami LP/LT ale to powoduje znowu dziwnie zmianę pokazywania wartości ciśnienia PP/PT.  

Zaznaczam, że koła wróciły na swoje miejsce, tam gdzie były przypisane - poprzednio przez serwis.  

Mam dobrze oznakowane i na milion % się nie pomyliłem przy zakładaniu.   

Podobnie miałem w zeszłym roku i przy okazji wizyty i roboty czegoś innego w serwisie, przypisali mi za free. 

Teraz pewnie będą chcieli już parę złociszy.  

[Robert_B]

Podjedź na najbliższą stację (gdzie jest sprawny kompresor) i upuść trochę powietrza z np. koła LT. Przejedź się kawałek tak aby pokazała się wartość ciśnienia. W ten sposób możesz zweryfikować, czy czujniki są dobrze przypisane. Bo z tego co napisałeś, nie wynika że są źle przypisane tylko takie masz ciśnienie w oponach.

[Prezes]

Ciśnienie jest OK

Sprawdzane na "certyfikowanym" manometrze. 

Z przodu 2,3 a z tyłu 2,1- źle pokazuje na desce. 

[aquariusmax]

Spróbuj jeszcze dwóch metod.

Zrób kilkukrotnie kalibrację w ustawieniach przy różnych momentach: na silniku, przed odpaleniem, po odpaleniu i przed zgaszeniem. U mnie po kilku takich próbach i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów zaskakuje. Ważne są kilometry i prędkość, ale także kwestie stacyjki on/off.

Druga metoda, to zdjęcie klem z akumulatora. Każdy model silnikowy ma inny czas na reset ustawień, dla 1.2 jest to chyba 14 minut. Najlepiej zdjąć na 30 minut i potestować.

Jak to nie pomoże, to ASO. Ja 4 lata temu 50 zł płaciłem. Teraz chyba 150 zł.

Edytowane 26 Maja 2023 przez aquariusmax

[Prezes]

We środę drobna trasa to przetestujemy. 

W dniu 26.05.2023 o 16:26, aquariusmax napisał:

Druga metoda, to zdjęcie klem z akumulatora

 jak już pisałem - aku już był odłączony na ponad 12 godzin więc się zresetowało min. 24 razy    

 

[Prezes]

Napiszę tylko, że skończyło się ponownym przyuczeniem w serwisie w dniu wczorajszym. 

Stwierdzili, że czujniki są przypisane ale koła zmieniły miejsce, co jest nieprawdą, gdyż trafiły dokładnie w te same miejsca. 

Mam dobrze opisane a zmiany zimowe/letnie, sam dokonywałem  

 

Edytowane 13 Czerwca 2023 przez Prezes

[aquariusmax]

Ostatnio Car Scanner zyskał możliwość odczytu błędów czujników TPMS.
Pokazały się u mnie 4 błędy dla wszystkich kół (niestety nie ma daty, ani przebiegu, gdy wystąpił błąd).
To pewnie z poprzedniej wymiany, ale teraz odczytuje dobrze.