Jump to content
DINO

Montaż LPG w aucie DIY

Recommended Posts

DINO

daj zaślepkę na górę i będzie OK, 

Ważne jest też miejsce tankowania, wczoraj zmieniałem dryndziaża ti FFC prawie czyściutki ale tankuje na 1.2.3 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

nie trzeba było dałem troszkę silikonu i siada ok ,,, ale niestety spadki jak dzwon nawet z 1.4 na 0.9 ... i pętla tak że mycie reduktora i się zastanawiam nad membranami

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

spalanko wyszło 13L/100km, auto w CL nie strojone tylko poleciane automatem w sterowniku (celowy test dla potomnych ) OL wystrojone z AFR-em w odbycie, hmmm czyli przy małej umiejetności jeżdżenia (młody ma prawko od miesiąca) i ciśnięciu na biegach dość wysoko to uwazam, że jest na OK poziomie, :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

Dawałeś młodemu Cisnąć nie ładnie .. :dribble:

 

 

 

A prawda taka że i tak będzie ciskać jak Tata nie patrzy ,,,

 

 

 

To samo mój powiedział kiedyś (A lubi ciskać po gazie i sam nie raz podpuszcza ) ....

 

 

Za starych czasów jak się rozpędzałem z nim " Gdzie się tak nauczyłeś zmieniać Biegi !!!??? :dribble: "

 

13 Litrów to w normie

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

młody już przejął auto :D muszę kontrolować tylko aby nie za bardzo zgolfił naklejkami :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

Oj

to mu luz na przepustnicy zrób ,,haha

 

Ale mówiłeś że on z tych rozsądnych

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

nie no, rozsądny :D ale jakoś wysoko się auto kręci :D tak samo z siebie :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

7500 prm ..

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

pojawił się CAI P1060756.JPGP1060757.JPGP1060758.JPGP1060761.JPGP1060762.JPGP1060763.JPG

:D jeszcze części do wydechu leżą w piwnicy :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
extradd

Danielu jaki jest stosunek wydanej kasy na przyrost mocy? Mówiłem kup mu V40 T4 :D

 

Tak się to robi w turbolu :D

 

7n6w.jpg

Edited by extradd

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

Ale są ludzie co uważają że turbo w silniku to oszustwo 

a tu czysta moc SR20 ..

 

Jedynie co mi się nie podoba to ten rudy co go tam masz na podłużnicy to wiadomo od aku jest ..

ale tona nierdzewki i kolanek to faktycznie koszty dolotu spore

 

A Dino podaj jaki masz odczyt  z przepływki przy 5000 rpm

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

Przecież wiecie, ze tu nie chodzi o kasę tylko o zabawę :D choć eni wyszło to aż tak drogo oczywiście dzięki @filtronowi  :0recourse:  :0recourse:  :0recourse:

miał być VVL ale chyba suszarka jednak wleci

 

sami wiecie, że takie sprawy kosztują i są bezzwrotne, to poprostu taki styl życia :D

 

jak podepnę kompa to sprawdzę co i jak się wyświetla 

 

Dowminik pewnie wiesz, ze dla mnie V40 ma jedną podstawową wadę, która go dyskwalifikuje  :punk:  :punk:  :punk:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

Dino a gdzie zrobili to twoje krwisto japońskie auto ,, tam gdzie Primerę p11.144 ?

 

hahah Pamietaj  ja mam zawieszenie mitsubishi carismy turbo też mitsu jak i skrzynia 

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

ojjj i tu się mylisz :D z tego co kojarzę VIN wskazuje Kraj Kwitnącej Wiśni a nie Angoli :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
extradd

No V40 T4 ma za dużo mocy i zawstydziłby syn ojca :dribble:

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

Dominik, syn tak samo jak ojciec słabo trawi marki nie związane z Krajem Kwitnącej Wiśni :D także Łoś nawet z zawieszeniem miśka nie robi na nim wrażenia :D 


Wiesz jak to jest, czym skorupka za młodu itd. :D no w grę wchodzą jeszcze amerykańce :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
extradd

A czy jego dziewucha jest made in japan? N/A ma mały potencjał ale za to wałki rozrządu świetnie nadają się do tuningu turbo  :dribble:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

Dino też tak myślałem

Dopóki mnie Dominik nie zabrał na "ustawianie gazu"

 

Sr20 jest  fajny i nie do zabicia choć moja p11 przygarnięta od Bep"a  miała nakręcone 303 Tys i to był jej koniec panewki poszły

 

Dino warto też wziąść pod uwagę że moja p10 tka miała też turbo przed tym jak Coobcio z niej zrobił 172 KM N.a

i tam wał poszedł o 0.5 mm  a nawet panewki nie znaleźli

 

SR20 DET ma natrysk oleju na denka tłoków tak jak VE a w zwykłym tego brak do tego chyba jest większa pompa olejowa .

 

Ale jak chcesz działaś z suszarką to rób projekt z detem bo chętnie poznam tajniki

 

no i taka rzeźba z IC też cie czeka jak Domin dał wyżej

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

Wojtek, ale tu nie chodzi o to. przecież równie dobrze można kupic 1.8T VAG-a i go dłubać bo jest potencjał albo jakies inne :D ale to nei to samo co JDM :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

Nie nie no nie przesadzaj VAGA w życiu ,,

 

Też kolegę zawstydziłem jak mu opowiedziałem jakie suniacze wychodziły

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

Nie nie no nie przesadzaj VAGA w życiu ,,

 

i tego się trzymajmy do końca :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

nawet jakby darmo dawali ,,,

 

Mi spasowała V40 stka bo to był kompromis auta kombi do pracy i na wyjazd i projekt do zabawy w jednym .

Miałem kupić 200sx a ale strasznie to malutkie jest i praktycznie do zabawy tylko

 

Myślałem nawet by sobie za granicy przywieść 240 sx a swapowanego na DEHa koleś chciał 5.5Tysiąca $   i to była dobra cena

 

Ale z tego co wiem to to auto jeździło więcej bokiem niż normalnie .choć w sumie po to jest ...

 

 

Myślisz coś konkretnie o suszarkach

 

co i jak bo wsumie można porównać nasze silniki do SR20 bo pojemność podobna

 

i konkretnie wiedział byś jakie Ci potrzeba wtryski turbo IC itp 

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

suszara to na razie plan, niech młody się oswaja z prędkością i moca :D teraz pójdzie wydech i wałek 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Tofu

ja sie tam uczułem jeździć na 45 50 KM .potem po innych 150 KM i 200 Nm była bajka

Share this post


Link to post
Share on other sites
DINO

ja też, no ale czas zapitala, kiedys jeździło się rowerami albo autobusem na spoty a teraz każdy ma jakąś furkę, :D młody ostatnio pojechał na koszlaiński spot miłośników motoryzacji czy jakoś tak, no i sie okazało, że ja to dziadek już przy tych co przyjeżdżają :D ehh gdzie te rowery i autobusy, czas zapitala :D tez zaczynałem od malucha :D przetoczony zamach itd. no ale jednak to był tylk maluch :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×